La Dirección de Movilidad y Transporte municipal los sanciona por estacionarse en lugares no autorizados.

Cuautla.- Operadores y concesionarios de por lo menos cinco líneas del transporte colectivo que brindan el servicio en colonias de la parte oriente del municipio amagaron con bloquear la vialidad sobre el puente “Carlos Pacheco”, que une al Hospital Regional del IMSS con la Unidad Deportiva, en protesta por las infracciones que les está aplicando la Dirección de Movilidad y Transporte municipal por estacionarse en lugares no autorizados.

Alrededor de las 13:30 horas de este lunes, los inconformes empezaron a reunirse en el paradero de la glorieta “Niño Artillero”, para bloquear la avenida Reforma Sur y la carretera México-Oaxaca con el fin de exigir un alto a las infracciones que, aseguran, les causan afectaciones en sus ingresos económicos.

En la protesta participaron choferes y concesionarios de la Ruta 8, con sus ramales Iztaccíhuatl, Pedregosa y Niño Artillero; de la Ruta 12, con los ramales Palmas y Agua Azul; de la Ruta 5, con derrotero Juan Morales; de la Ruta 10, del IPRO, y la Ruta 9 del microbús que cubre esa zona, quienes al hacer parada en la glorieta “Niño Artillero” ocasionan caos vial por los congestionamientos que se forman al no respetar los espacios autorizados.

Los inconformes dialogaron con Juan Alonso Sánchez Miranda, encargado de la Dirección de Movilidad y Transporte del municipio, quien señaló que está en marcha un programa de reordenamiento de los paraderos del transporte colectivo para frenar la anarquía que provocan y que pone en peligro a los usuarios y ciudadanos en general.

Señaló que los severos congestionamientos vehiculares se forman porque los colectivos no respetan las paradas autorizadas y por obstaculizar los accesos de entrada y salida de las líneas de autobuses Rápidos Morelenses. Por lo que se llegó al acuerdo de respetar los paraderos y evitar la obstaculiza con de la vialidad.

“Todas las rutas que estén obstruyendo el paso de las entradas y que no esté fluyendo la vialidad van a ser sancionadas. Las infracciones ascienden a 434 pesos; tienen un 50 por ciento de descuento en los primeros cinco días hábiles y aquí, en esta parada, no hay descuento después de los primeros cinco días”, señaló el funcionario.

 

 

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Concesionarios ya recibieron apoyos para gasolina: Rivera Jaimes.

Aunque con el cambio de color en el semáforo sanitario se observó una mayor movilidad de personas en las calles, las organizaciones del transporte público mantienen solo entre un 40 y 50 por ciento de su parque vehicular en circulación, porque ante la falta de clases presenciales en las escuelas hay poca demanda en el servicio.

El presidente de la Federación Auténtica del Transporte (FAT), Dagoberto Rivera Jaimes, señaló que aunque cambió el color del semáforo en Morelos, a los presidentes y concesionarios de “rutas” no les conviene aumentar el número de unidades en servicio porque “la situación está difícil”, ya que las unidades que sí operan viajan con menos del 50 por ciento de su capacidad.

Al respecto, uno de los operadores de la Ruta 5 contó que durante el trayecto diario apenas suben entre cinco y 15 pasajeros a la unidad, una cifra menor en comparación con otros años, en los que los asientos se llenaban y los pasajeros hacían doble fila de pie.

“No se incrementa el servicio de rutas porque no hay demanda suficiente. Algunos trabajan con el 40 y 50 por ciento de su parque vehicular; depende la demanda que hay dentro de sus colonias, porque en las avenidas no hay esa movilidad que quisiéramos, porque no hay clases presenciales”, refirió Rivera Jaimes.

Sobre los apoyos económicos que ofreció la Secretaría de Movilidad y Transportes (SMyT), dijo que hace una semana los concesionarios recibieron una tarjeta con un monto de cinco mil pesos que podrán hacer válida en las diferentes estaciones de servicio.

Sin embargo, admitió que es difícil pagar el préstamo el 31 de diciembre, porque no hay pasajeros, por lo que esperarán a que llegue la fecha límite de pago y de ser necesario buscarán una prórroga con el secretario de Movilidad, Víctor Mercado, para empezar a liquidar en enero próximo.   

 

 

 

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Sus ingresos son de 250 pesos en una jornada laboral de 14 horas diarias.

Por la pandemia del covid-19, Marco Antonio Tenorio, quien trabaja como chofer de taxi, entró en confinamiento para evitar un posible contagio, pero para poder solventar gastos de servicios y alimentación para su familia tuvo que solicitar un préstamo de 50 mil pesos, el cual pagará en los próximos cinco años.

Dice que es la primera vez en 15 años que lleva frente al volante que toma un descanso de meses, porque el covid-19 lo obligó y él aceptó para evitar contagiarse, ya que en los primeros días de la pandemia uno de sus familiares falleció a consecuencia del virus.

"En los primeros días de pandemia murió mi concuño, me dio miedo y me resguardé cuatro meses, porque aquí no sabemos si los que suben al taxi están enfermos o no y los contagios estaban muy fuertes".

El entrevistado lamenta que durante la contingencia sanitaria al menos él no recibió ningún apoyo económico o en especie, por lo que recurrió a una casa de empeño a solicitar un préstamo, del cual realiza un pago mensual y liquidará hasta finales de 2025.

De su labor como taxista señala que ha observado que muchas personas ya no usan el cubrebocas. Sin embargo, él se protege con estos equipos y todos los días desinfecta su unidad para evitar contagios de covid-19.

"En estos meses vimos una situación muy difícil porque no había pasaje, no hubo apoyos, el carro necesita gasolina y el patrón pide su cuenta. Por lo mismo mejor dejé el carro y regresé porque no puedo estar sin trabajar; tengo que pagar mis deudas y alimentar a mi familia”.

En otro tema, dijo que la inseguridad también les ha afectado en los últimos meses y para tomar el servicio tiene que analizar al usuario, porque en varias ocasiones los mismos pasajeros asaltan al chofer, le quitan el dinero y en otros casos se llevan el carro.

 

 

 

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Sábado, 03 Octubre 2020 08:18

Pasajeros incumplen medidas sanitarias

Chofer de la Ruta 13 afirma que solo un 60 por ciento de los usuarios usa cubrebocas.

Después de varios meses de confinamiento, en las últimas semanas y con el cambio de color en el semáforo sanitario, se observó mayor afluencia de personas en las calles, sin embargo, también se han relajado las medidas de higiene, como el uso del cubrebocas.

Juan González, quien trabaja desde hace tres años como chofer en la Ruta 13, afirmó que al menos en la unidad que maneja ha observado que solo un 60 por ciento del total de pasajeros usa el tapabocas aunque la mayoría utiliza el gel antibacterial que lleva en la unidad.

Dice que en las últimas semanas las autoridades reforzaron los operativos de supervisión en las unidades del transporte público, por lo que pidió que se extienda la revisión a los usuarios, ya que algunos se ponen el cubrebocas para subir a la unidad, pero una vez arriba se lo retiran y por eso los operadores han recibido sanciones.

“Hay días que hacen revisiones, nunca nos avisan; siempre llegan de sorpresa y está bien, pero solo revisan al operador y que llevemos gel antibacterial en la unidad. Sin embargo, yo creo que deberían revisar también a los pasajeros porque vemos que la nueva normalidad está avanzando y la gente está dejando de cuidarse”.

Hasta hace un mes, señala, todavía el 80 por ciento de los usuarios usaba el tapabocas, pero actualmente son menos los que atienden las recomendaciones de salud para evitar posibles contagios de covid-19.

Juan platica que por la pandemia no pudo llevar a cabo sus propósitos de este año, como hacer unos arreglos en su casa y ahorrar dinero para salir de viaje, porque gastó sus ahorros, pero agradece que tiene salud y fuerzas para seguir trabajando.

 

 

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Líder del sector considera que la “invasión excesiva” de mototaxis ha contribuido al incremento de actos ilícitos.

Cuautla.- Ante el ambiente de inseguridad que prevalece en la región oriente, el representante de la Unión de Transportistas “Leandro Valle” de esa zona del estado, Alfonso de la Torre García, aseguró que continúan los casos de extorsión o secuestro exprés de unidades.

Dijo que esa situación ha generado preocupación entre el sector transportista, al señalar que hasta ahora no han sido atendidas sus exigencias en el sentido de que les otorguen mayor seguridad.

Aunado a lo anterior, De la Torre García indicó que la “invasión excesiva” de mototaxis en municipios como Temoac, Jonacatepec y Jantetelco ha generado que se incremente la inseguridad, al considerar que es en este tipo de vehículos donde mayormente se presentan las acciones de inseguridad y “cosas ilícitas”.

En este sentido, llamó al gobierno del estado y autoridades de la Secretaría de Movilidad y Transportes a regular todo tipo de transporte público, ya que de no hacerlo, se corre el riesgo de que haya un incremento mayor en los robos, asaltos, extorsiones y secuestro exprés de las unidades de transporte.

 

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Las unidades de la Ruta 11 pasan por escuelas de Jiutepec, Cuernavaca y Temixco.

Con el cambio de color de naranja al amarillo en el semáforo sanitario, en las últimas semanas se observó un incremento de personas en las calles, pero este cambio no ha beneficiado a los operadores de la Ruta 11, porque “su fuerte” son los estudiantes que acuden a diferentes escuelas ubicadas en Cuernavaca, Jiutepec y Temixco, ya que actualmente por la pandemia del covid-19 los alumnos toman clases en línea.

Tranquila Martínez, encargada de la administración de la Ruta 11, informó que el cambio en el semáforo les dio la oportunidad de aumentar al 70 por ciento el número de unidades en circulación, pero el ingreso económico de los choferes es de unos 150 a 200 pesos diarios, una cantidad menor en comparación con otros años.

“El servicio de transporte (se) incrementó un poco con el cambio de color en el semáforo, pero la falta de clases presenciales impide que haya mayor flujo de pasajeros porque los niños están en su casa, además, por esa situación los operadores solo realizan tres recorridos al día”, agregó Tranquilina.

Señaló que por la pandemia del covid-19 la indicación a los operadores es mantener las medidas sanitarias, como el uso del cubrebocas y obsequiar gel antibacterial a los pasajeros, así como evitar subir a  personas que no usan tapabocas, pero esto último es un poco difícil controlarlo porque algunos pasajeros lo usan pero se lo retiran cuando ya están dentro de la unidad.

De acuerdo con la entrevistada, hasta la fecha solo cuatro operadores de la Ruta 11 fueron sancionados por incumplir con las medidas básicas de higiene. Primero recibieron una llamada de atención y al reincidir fueron suspendidos por tres días, porque así lo indica el control interno de la organización.

“Algunos operadores dijeron que se retiraron el cubrebocas porque manejan trayectos largos y necesitan tomar aire unos segundos, pero en esos momentos los pasajeros aprovecharon y los reportan y pues… ni modo, hay que cumplir con el reglamento interno”.

 

 

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Lo utilizarán en cuanto les activen la tarjeta.

Jojutla.- Este martes, transportistas de la región sur recibieron una tarjeta para la compra de hasta cinco mil pesos de gasolina, dinero que deberán pagar antes de que termine el año.

El presidente de Rutas Unidas, Leopoldo Odriosola Reyes, comentó que se trata de un préstamo que les hizo el gobierno del estado para la compra de combustible.

Dijo que el trámite se inició desde antes de agosto, pero debido a cambios en la Secretaría de Hacienda estatal, finalmente ayer la recibieron.

“A pesar del tiempo que tardó, este martes fueron entregadas las tarjetas a alrededor del 40 por ciento de los transportistas. No todos los solicitaron porque hay que pagarlo”, dijo.

Sin embargo, reconoció que todavía no podrá utilizarla debido a que tendrá que ser activada. Por ello deberán esperar a que les notifiquen para hacer uso de ellas.

En cuanto a qué pasará si no pagan en la fecha convenida, señaló que hasta donde sabe, les cobrarán intereses.

Odriosola Reyes lamentó que a pesar de estar ya en el semáforo amarillo, la situación del sector es crítica, pues no se ha recuperado porque el fuerte del transporte público son los estudiantes, que siguen con clases a distancia y los ingresos han caído hasta un 70 por ciento.

Mencionó que otro apoyo que están esperando es el del gobierno federal, que ofreció 25 mil pesos (también prestados), e incluso hicieron una manifestación en Cuernavaca, hace unas semanas, para demandarlo al delegado estatal de los Programas del Bienestar, Hugo Eric Flores, con quien pactaron reunirse para revisar la situación, pero se reportó enfermo de covid-19 y ya no le ha dado seguimiento a su caso.

 

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Víctor Lara Alarcón hizo la propuesta bajo el argumento de que hay demanda para tanto vehículo.

Ante el incremento del "pirataje" en el transporte público de la zona oriente y sur del estado, transportistas solicitaron se lleve a cabo un proceso de regularización, tanto de taxis como "rutas".
Víctor Mata Alarcón, presidente de la Coalición de Representantes del Transporte Público del estado, dijo que es necesario que también en las mencionadas zonas del estado se lleve a cabo la regularización del servicio público,  a fin de evitar conflictos sociales.


El líder de concesionarios refirió que con la expedición de miles de permisos provisionales para taxis y rutas, durante la pasada administración, el servicio público ilegal aumentó en la región oriente y sur.
Sin embargo, dijo que muchas de esas unidades llevan muchos años pidiendo su regularización, pues es necesario el servicio público.


"Son regiones en donde la demanda del transporte aumentó y se requiere de la regularización. Tendría que revisarse también ese asunto", añadió.


Mata Alarcón dijo que el planteamiento ya fue hecho a la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) para que se revise y se pueda llevar a cabo en la actual administración estatal.
No obstante, señaló que para que se pueda concretar ese proyecto se debe sustentar con estudios de factibilidad, como el que se realizó en el 2013 para llevar a cabo el proceso de regularización de taxis en Cuernavaca y la zona conurbada en el 2014.


Recordó que dicho proceso de regularización aún no ha concluido, pese a que los beneficiarios pagaron por su título de concesión, y se debe a la corrupción que se cometió en el gobierno de Graco Ramírez.

 

 

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Del 18 al 22 de septiembre se otorgarán las tarjetas de microfinanciamientos.

La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) inició este día la distribución de tarjetas de microfinanciamientos dentro del Programa Emergente de Apoyo para el Transporte Público a los concesionarios del transporte público con y sin itinerario fijo.

La SMyT detalló que la fase de entrega se realizará los días 18 y 19 de septiembre para la zona metropolitana, el día 21 para la zona oriente y el 22 para la zona sur, como se indica en los listados publicados en: movilidadytransporte.morelos.gob.mx 

Dicho programa tiene como objetivo principal garantizar la prestación del servicio de transporte público en el estado derivado a la disminución de usuarios, como consecuencia del confinamiento social generado por la pandemia por covid-19 en el transporte, tanto en rutas como en taxis.

Con estas acciones, el gobierno de Morelos busca reactivar la economía de la entidad, con el propósito de mitigar los efectos ocasionados por la contingencia sanitaria.

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Chofer cuenta su experiencia; fue asaltado el día de su cumpleaños.

Dos hombres le hicieron la parada en la avenida Domingo Diez al norte de Cuernavaca y cuando Israel detuvo su unidad subieron pero de inmediato sacaron un arma. Uno apuntó al chofer de la Ruta 13 en la cabeza y el otro se fue contra los pasajeros, a quienes les exigió entregar sus pertenencias. 

"Ya valió madre"', dijo uno de los asaltantes y apuntó con una pistola al operador. Luego le ordenó manejar despacio y no detenerse, mientras su cómplice se daba prisa para robar los equipos telefónicos y dinero a los pasajeros.

"Se subieron como los demás, con su cubrebocas y una gorra. Todo fue rápido, en cuestión de tres minutos nos quitaron todo, uno se fue contra los pasajeros y el otro se quedó conmigo y unas cuadras adelante me dijo: ‘orillate y no digas nada’ y se bajaron". 

Israel, quien trabaja desde hace varios años como chofer de la Ruta 13, contó que los asaltos al transporte público se han incrementado desde que empezó la contingencia sanitaria por el covid-19 y, para su mala suerte, justo en el día de su cumpleaños fue asaltado. 

Enfurecido dice que cualquier chamaco se puede subir a la ruta y hacer de las suyas, porque con un arma en las manos siente que domina el mundo. "Decía mi abuelo que solo con armas se suben al caballo de la valentía, pero... bueno, lo mejor es preservar la integridad física, porque lo demás va y viene, pero sí es una situación de mucha impotencia".

De su trabajo refiere que la demanda de pasaje está a un 50 por ciento, ya que su fuerte son los estudiantes que van a la Universidad Autónoma del Estado de Morelos (UAEM) pero por la pandemia las clases son en línea.

"Hacen falta las clases presenciales porque de ahí es de donde ganamos más, y pues... como no hay clases esta ruta está a un 50 por ciento o en ocasiones hasta menos, bajamos de la universidad con muy poquita gente". 

 

 

 

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