En el estado de Morelos el trámite para el reemplacamiento vehicular y pago del refrendo anual de la tarjeta de circulación vence el 31 de marzo.

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En abril, la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) iniciará la aplicación del programa de la Revista Mecánica para el transporte público, y el titular de la dependencia estatal, Víctor Mercado Salgado, anunció que las unidades que se encuentren en malas condiciones serán llevadas al corralón.


El funcionario estatal recordó que las "rutas" y los taxis sólo pueden operar cuando sus modelos tengan una antigüedad menor a los 12 años, pues de lo contrario tendrían que salir de circulación.
"Nosotros ya no vamos a dar de alta a los vehículos "chatarra", sólo a los que estén en buenas condiciones, por eso precisamente va a ser la revista mecánica. A todo vehículo que no esté en buenas condiciones no se le va a dar la revista y se le va a mandar al corralón", indicó.


Mercado Salgado aseguró que se aplicará la ley, para evitar que se preste un servicio de mala calidad para los ciudadanos.
De acuerdo con la Federación Auténtica del Transporte (FAT), cerca del 40 por ciento  de las aproximadamente cuatro mil  unidades son modelos antiguos, sin embargo, debido a la emergencia sanitaria se detuvo el programa de renovación del parque vehicular.


En el caso de los taxis, el porcentaje supera el 30 por ciento de los aproximadamente 10 mil vehículos que prestan servicio público sin itinerario fijo, de acuerdo a la Coalición de Representantes del Transporte Público.

 

 

 

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Jueves, 25 Febrero 2021 05:10

Sin condiciones para modificar pasaje

El secretario de Movilidad y Transporte señala que cuando se reduzca el riesgo de contagios se puede retomar el estudio de viabilidad.

El secretario de Movilidad y Transporte, Víctor Mercado Salgado, afirmó que en esos momentos no existen condiciones para un aumento a la tarifa mínima -que ahora es de ocho pesos- en el transporte público de pasajeros de la zona metropolitana.


No obstante, refirió que una vez que Morelos haya entrado en semáforo de riesgo epidemiológico color verde la SMyT estaría en condiciones de revisar un posible incremento a la tarifa.
En entrevista, el funcionario estatal informó que desde el 2020 la Universidad Autónoma del estado de Morelos (UAEM) inició un estudio de factibilidad ante la solicitud que promovieron organizaciones del transporte para aumentar el pasaje.


En enero pasado, la Federación Auténtica del Transporte (FAT) planteó la necesidad de que en este 2020 sí se revise la tarifa, a causa de las afectaciones económicas que causó al sector la emergencia sanitaria.
Mercado Salgado sostuvo que no existen condiciones para subir el costo del transporte público, debido a  que la ciudadanía en general enfrenta la grave crisis financiera provocada por la pandemia de covid-19.


"No es momento de un incremento por la pandemia, los entiendo (a los transportistas), ellos nos han ayudado en brindar el transporte gratuito a personal médico pero ahorita no es momento para un incremento”, refirió.
El secretario de Movilidad y Transporte dijo que cuando se reduzca el riesgo por la pandemia se  pondría retomar el estudio de factibilidad pendiente en la UAEM, que definirá justamente si es necesario tal ajuste a la alza.
Mientras tanto, indicó que el gobierno estatal analiza otorgar apoyos a los prestadores del servicio público de transporte con subsidios, tal y como se hizo el año pasado, cuando se condonaron al 100 por ciento multas y recargos.
En otro tema, Mercado Salgado dio a conocer que de enero a las fecha 86 mil automovilistas, de un padrón de 600 mil, han cumplido con el pago de refrendo vehicular.
Recordó que los propietarios de los vehículos tienen hasta el 31 de marzo para cumplir con dicha obligación sin que la SMyT les aplique multas.

 

 

 

 

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Los propietarios sólo realizarán un pago único.

Cuautla.- Con el objetivo de que los ciudadanos puedan recuperar sus vehículos que se encuentran en el corralón, el Cabildo autorizó descuentos que estarán vigentes hasta el 31 de julio próximo, informó Gonzalo Salazar Domínguez, jefe de Educación Vial de la Dirección de Tránsito Municipal.

Señaló que en sesión de Cabildo, se aprobó esta campaña de descuentos con el propósito de llevar a cabo la liberación de las unidades ingresadas al corralón municipal, para lo cual los propietarios de automóviles sólo realizarán un pago único de mil pesos, en tanto que los dueños de motocicletas tendrán que pagar 500 pesos.

Dijo que también se otorgará un descuento del 100 por ciento en sus respectivas infracciones (a excepción de las relacionadas con estado de ebriedad) y será aplicable a las unidades que hayan ingresado al corralón municipal hasta el último día del mes de julio 2021.

Salazar Domínguez destacó que quedan fuera de esta campaña de descuentos aquellas unidades que se encuentren relacionadas con una carpeta de investigación en el Ministerio Público.

Los documentos que deberán presentar para la liberación son los siguientes: original y copia de la factura o carta factura (en caso de que el vehículo sea de nacionalidad extranjera, se solicitará título y pedimento, tarjeta de circulación o permiso para transitar; dos copias de la credencial del INE, cartilla militar o cédula profesional del interesado.

Señaló que en caso de no presentar alguno de esos documentos, no será posible realizar el trámite. En el caso de contar con la liberación del Ministerio Público, deberá presentarla junto con los documentos solicitados. Dicho trámite solo lo podrá realizar el propietario del vehículo o el apoderado legal.

Las personas interesadas en aprovechar la campaña de descuentos deberán acudir a la oficina de infracciones, en las instalaciones de la Secretaría de Seguridad Pública y Tránsito Municipal, ubicada en la calle 5 Norte esquina con avenida Revolución sin número de la colonia Plan de Ayala, de lunes a viernes, en un horario de 08:00 a 15:00 horas; para la liberación de vehículos, de 08:00 a 13:30 horas, y los sábados de ocho a nueve de la mañana.

 

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Hacen llamado a denunciar prácticas ilegales de “coyotes”.

Víctor Mercado Salgado, secretario de Movilidad y Transporte (SMyT) reiteró su llamado a los automovilistas  para que no se dejen engañar por los llamados "coyotes" o gestores, que abusan y cobran cantidades de dinero altas para realizar los trámites de derecho de control vehicular.


El funcionario estatal confirmó que a pesar de que la SMyT ha emprendido acciones para terminar con esas malas prácticas, es la misma ciudadanía la que las propicia cuando contrata los servicios de los falsos gestores.
"Yo me he cansado de decirlo que no se acerquen a ningún gestor, no lo necesitan, el trámite es muy sencillo, en línea lo pueden pagar", comentó.


Mercado Salgado hizo un llamado a los ciudadanos a denunciar a los falsos gestores que realizan trámites de forma ilegal, para que la Secretaría de Movilidad y Transporte pueda proceder en su contra.
"Hemos llegado a pedir el apoyo a la CES (Comisión Estatal de Seguridad) y nos mandan una patrulla y se van, pero a los 40 minutos y a la hora están regresando. Si la gente no nos ayuda a que paguen su trámite por medio de sistema no se podrá terminar con eso", aseveró.


El secretario de Movilidad y Transporte recordó que la ciudadanía puede realizar los trámites de control vehicular en línea, por medio de la página de la Secretaría de Movilidad y Transporte, y la de Hacienda del gobierno del estado.
Los costos establecidos por la SMyT para el pago de refrendo de los  derechos de control vehicular son:  para los vehículos particulares 651 pesos, para camión de carga 564 pesos, placas demostradoras 564, remolque 564 pesos, para personas con capacidades diferentes 347 pesos y motocicletas 434 pesos.

 

   

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La Secretaría de Movilidad y Transporte de Morelos (SMyT) implementó jornadas de sanitización a unidades del transporte público.

La jornada tiene como objetivo coadyuvar en la tarea de evitar el contagio del virus SARS-COV2 que provoca la enfermedad del coronavirus.

La acción de la SMyT resultó en la desinfección de 79 unidades del transporte público; las rutas sanitizadas fueron Ruta Aliados de Morelos, Gasper, Buena Vista del Monte y Ruta 6.

Esta Secretaría reitera el compromiso con la ciudadanía morelense de promover y cumplir las medidas sanitarias a favor de la salud de la población.

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Negligencia en construcción provocó daños a diversos inmuebles y el socavón que cobró la vida de dos personas.

Por unanimidad de votos, el Pleno del Tribunal Federal de Justicia Administrativa (TFJA) confirmó la resolución del Dirección General del Centro Morelos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), que rescindió el contrato de obra a la empresa Aldesem S.A. de C.V., responsable de la obra del Pasó Exprés y cuya negligencia en su construcción provocó daños a diversos inmuebles y el socavón que cobró la vida de dos hombres.

Al resolver el juicio administrativo 13755/18-17-09-6/AC1/1369/19-PL-10-04, cuyo proyecto estuvo a cargo del magistrado Carlos Mena Adame, el Pleno consideró que la resolución de la autoridad federal estuvo debidamente fundada y motiva, por lo que declaró su legalidad y validez.

 La filial española reclamó la nulidad de la resolución contenida en el oficio 23 de abril 2018 del Centro Morelos de la SCT, que declaró la recisión administrativa del contrato de obras sobre ampliación del libramiento Cuernavaca, hoy Paso Exprés, y controvirtió la legalidad de oficios de marzo 2018 por el cual SCT inició el procedimiento de recisión administrativa y el acta de finiquito del 27 de junio de 2018.  

De acuerdo con la sentencia del TFJA, el Centro Morelos de la SCT fundó debidamente su competencia para iniciar el proveimiento administrativo, por lo que se estimaron infundados los agravios de la empresa constructora.

Lo anterior, debido a que “las contratistas, primero, no cumplieron con el proyecto de protección de la obra de drenaje, ubicada en el kilómetro 93+857. Segundo, demoraron en iniciar los trabajos del encamisado del tubo de la obra de drenaje ubicado en el kilómetro 93+857. Y, tercero, ocasionaron daños a propiedades de terceros sin que se hubieran hecho cargo de las reparaciones.

“En tal contexto, se concluye que en el incumplimiento en que incurrieron las demandantes de no cumplir en tiempo el proyecto de protección de la obra de drenaje ubicada en el kilómetro antes referido, tiene el carácter de grave y trascendente para justificar el carácter de la recisión de contrato de obra pública, pues de haberse ejecutado la obra durante el periodo de ejecución de los trabajo, la falla, el socavón del 12 de julio de 2017 no habría ocurrido, pues así lo determinaron los ingenieros tanto en el dictamen rendido por los demandante como en el diverso emitido por un grupo de ingenieros independientes”.

También se estableció que la empresa tampoco cumplió con la reparación de daños y perjuicios ocasionados a las dependencias y a terceros, razón por la que subsisten las causas de recisión de contrato.

En enero de 2015, Aldesem ganó la licitación para ampliar de cuatro a ocho carriles el libramiento Cuernavaca, conocido como Paso Exprés. El contrato original fue por mil 45 millones de pesos, pero los retrasos y obras no previstas, como la construcción de 10 kilómetros de dos líneas de agua y drenaje para todas las colonias cercanas, duplicó su costo a dos mil 200 millones de pesos.

Durante la ejecución de la obra, ocurrieron frecuentes accidentes automovilísticos, se registraron inundaciones y daños a viviendas aledañas, pero lo que desató el escándalo y puso en evidencia las negligencias y omisiones de la constructora fue la muerte de dos hombres, padre e hijo, que viajaban por el Pasó Exprés cuando su auto fue tragados por un enorme socavón que se formó sobre el kilómetro 93, a la altura del poblado de Chipitlán, municipio de Cuernavaca.

 

 

 

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Crisis económica no permite ningún incremento en el servicio público: González García.

La Federación de Estudiantes Universitarios de Morelos (FEUM) no está de acuerdo con un incremento a la tarifa mínima del transporte público de pasajeros con itinerario fijo, afirmó su presidente Erik González García, quien solicitó sensibilidad a los concesionarios, porque un incremento a la tarifa agravaría la situación que prevalece por las condiciones sanitaria que se viven en la entidad. 

“Hago un llamado a los líderes transportistas, apelo a la sensibilidad del golpe tan duro que significaría a la sociedad. Con la falta de empleos, la gente tiene complicaciones para el día a día, es preocupante esta intención del incremento al transporte, creo que habría que apelar a la sensibilidad, hay que tener mucho cuidado con el tema”. 

Señaló que el transporte es público y se concesiona a un privado para que preste el servicio, es decir, que preste el equipo, la infraestructura y eso no quiere decir que el transporte es de ellos, “es de todos nosotros y debe haber mayores consensos”, dijo, al argumentar que con el incremento al transporte estaríamos hablando de que se pudiera quitar la movilidad a una familia entera en algunos casos. 

“No lo vamos a permitir y menos en momentos tan complicados para el estado, como son los que vivimos por las condiciones sanitarias. El exhorto es a dialogar, hacer análisis precisos y definidos respecto del impacto económico que tendría en las familias morelenses. Hemos mencionado que hay compañeros que no ocupan una sola línea de transporte sino hasta tres para moverse a la universidad, para ir a la universidad y otras tres para regresar a sus casas”. 

Erik González dijo que la que FEUM estará al pendiente del tema y solicitará participar en los consensos que se tengan antes de autorizar una nueva tarifa, debido a que las condiciones actuales en el estado de Morelos no permiten solventar un incremento. 

 

 

 

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El apoyo para los contribuyentes durará hasta el 31 de marzo: SMyT.

Ante la crisis económica por la emergencia sanitaria, la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) condonará al 100 por ciento las multas y recargos para los automovilistas que no hayan pagado su refrendo en el 2020.
Víctor Mercado Salgado, titular de la dependencia, explicó que el apoyo a los ciudadanos durará hasta el 31 de marzo. De acuerdo con el funcionario estatal, cerca de 500 mil automovilistas cumplieron con su refrendo durante el año pasado.


Por ello, invitó a los propietarios de vehículos automotores a pagar sus derechos en control vehicular en la página de Internet de la SMyT, así como de la Secretaría de Hacienda del estado.
De igual forma, indicó que para los ciudadanos que necesiten renovar su licencia de conducir podrán acudir a la SMyT a partir de la próxima semana pero con previa cita, ya que la atención en oficinas se ofrecerá sólo al 25 por ciento de su capacidad.


Por otro lado, Mercado Salgado anunció que a partir de este viernes y hasta el 26 de enero se llevará a cabo la sanitización de las unidades de las organizaciones y empresas que prestan servicio público de transporte colectivo.
Explicó que se estableció un calendario para la desinfección de los vehículos que operan en la zona metropolitana y, posteriormente, dichas acciones se llevarán a cabo en las regiones sur y oriente de la entidad.
El secretario de Movilidad y Transporte aseguró que también continuarán los operativos de supervisión del interior de los taxis y "rutas", a fin de obligar a los operadores y ciudadanos a cumplir con las medidas de seguridad sanitaria.

 

 

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Los operadores del transporte público abandonaron su trabajo por la crisis económica y para evitar contagios.

El presidente de la Federación Auténtica del Transporte (FAT), Dagoberto Rivera Jaimes, señaló que por la crisis económica que ha dejado la pandemia del covid-19, pero también para evitar posibles contagios, al menos 300 operadores del transporte público abandonaron su trabajo y emigraron a otros estados.

Puntualizó que la FAT agrupa 900 unidades de diferentes organizaciones y derivado de la emergencia sanitaria, el 30 por ciento de los operadores del transporte colectivo manifestó su deseo de dejar el trabajo y buscar otras opciones de empleo en otros estados o intentar emprender un negocio familiar.  

“Algunos operadores han empezado a buscar otras vías de trabajo. Hay quien dice que buscará otro trabajo porque esto del volante es muy estresante y otros tantos porque dicen que es riesgoso andar arriba de las unidades por cuestiones de salud”, afirmó el líder transportista.

Rivera Jaimes también dio a conocer que por la crisis sanitaria del covid-19, el sector transporte no ha logrado recuperarse, por lo que actualmente solo trabajan con el 50 por ciento del total del parque vehicular, pues considera que no es rentable poner en circulación todas las unidades cuando no hay clases presenciales.

Dijo que los concesionarios del transporte público no han visto mejoría en sus ingresos económicos. Antes de la pandemia los choferes entregaban entre 800 y mil pesos diarios por concepto de “cuenta”, pero ahora con mucho esfuerzo reúnen entre 500 y 600 pesos, aunque tienen garantizado su salario de 300 pesos al día.

 

 

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