Las pérdidas alcanzan el 60%: sindicato.

La operación de unidades de transporte irregular ha provocado que la empresa Flecha Roja pierda hasta el 70 por ciento de la ocupación que normalmente registran sus autobuses, situación que ha derivado en una caída económica de entre el 50 y 60 por ciento, informó el delegado sindical e integrante de la Federación de Sindicatos y Organizaciones "Fidel Velázquez", Luis Alberto Trejo Camacho.

El representante explicó que esta problemática se ha agudizado desde hace aproximadamente tres años, a partir de la pandemia, debido a la proliferación de taxis que operan sin concesión y que captan gran parte del pasaje en diversas rutas. “Es lo que más nos está afectando, porque no están concesionados y nos piratean el servicio”, afirmó.

Aunque reconoció que en los últimos años los hechos de inseguridad y asaltos a las unidades han disminuido, subrayó que la competencia desleal se ha convertido en el principal obstáculo para la viabilidad del servicio concesionado.

En entrevista, Trejo Camacho advirtió que la presencia de taxis provenientes de comunidades como Santiago Tianguistenco, Santa Marta y Ocuilan ha impactado directamente en la operación de Flecha Roja, reduciendo de manera considerable el número de pasajeros y obligando a ajustar las corridas.

A esta situación se suma la falta de operadores, lo que ha generado una disminución adicional en el servicio. De acuerdo con el delegado sindical, el temor a la inseguridad en algunos tramos carreteros ha desalentado a los choferes, particularmente en la ruta que va de las Lagunas de Zempoala a Santa Marta, la cual calificó como una zona de alto riesgo.

Indicó que aunque se han realizado llamados reiterados a las autoridades para solicitar operativos de seguridad y acciones firmes contra el transporte pirata, la respuesta ha sido limitada.

Añadió que también se ha planteado la necesidad de una regularización del transporte, aunque reconoció que resulta complejo intervenir cuando se trata de unidades que no cuentan con rutas definidas ni concesiones formales.

Trejo Camacho advirtió que de mantenerse esta situación, podrían cancelarse más corridas, al señalar que la baja afluencia de pasajeros, la competencia irregular y la falta de operadores continúan poniendo en riesgo la estabilidad y permanencia del servicio de transporte.