Con la pandemia se incrementó ese servicio irregular: Rivera Jaimes.

Dagoberto Rivera Jaimes, presidente de la Federación Auténtica del Transporte (FAT) se quejó por el incremento del número de taxis que prestan servicio como colectivos en la zona conurbada de Cuernavaca.
De acuerdo con el líder transportista, este servicio irregular ya operaba desde hace muchos años, pero aumentó durante los últimos meses, a consecuencia de la emergencia sanitaria.
Rivera Jaimes dijo que pedirán una reunión con autoridades de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) y de la Comisión Estatal de Seguridad (CES) para que se implementen operativos y se combata a los taxis que operan fuera de la ley.
El presidente de la Federación Auténtica del Transporte afirmó que lo más grave es que se presume que los taxis están protegidos por presuntos delincuentes "para que presten el servicio sin ningún problema".
"Le queremos pedir al comisionado (José Antonio Ortiz Guarneros) que apoye si hay un operativo por parte de la Secretaría de Movilidad, que esté al pendiente, porque en muchos lados no puede ir a hacer operativos porque se dice que hay alguien que protege", manifestó.
Rivera Jaimes mencionó que no se tiene un número exacto de las unidades con concesión para prestar servicio sin itinerario fijo que operan como colectivos, pero insistió en que aumentó en los últimos meses.

 

 

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Buscar competir contra Uber a partir de agosto.

Integrantes de la Federación Estatal del Transporte en Morelos se sumaron a la aplicación "Win Rideshare México para competir con "Uber" y otras empresas, y prestar el servicio público mediante el uso del celular.
Ante la reducción de la afluencia de pasajeros hasta en un 50 por ciento a consecuencia de la pandemia de covid-19, los taxistas pretenden operar mediante el uso de las nuevas tecnologías.


De acuerdo con Silvestre Mendoza Villalobos, presidente de la Federación Estatal del Transporte, "Win" ya funciona en la Ciudad de México, Monterrey y Ciudad Juárez, Chihuahua y prevén que llegue a Morelos en el mes de agosto.
"Estamos a 100 conductores de cumplir con el trámite de los mil choferes que deben registrarse en la aplicación para que pueda operar y competir con otras aplicaciones que ya existen", señaló.


Mendoza Villalobos explicó que a diferencia de Uber, Didi y otras aplicaciones, Win les permitirá sumarse como accionistas y ganar hasta el 10 por ciento de las ganancias por recomendar a otros choferes y a usuarios.
De igual forma, el líder transportista mencionó que acudirán ante la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) para registrarse como empresa de transporte que opera mediante la aplicación de celular y de esta forma trabajar como concesionarios.


Las quejas de los taxistas en Morelos en contra de Uber se deben, principalmente,  a que no paga ningún derecho ante la SMyT,  a diferencia de un concesionario del transporte público.
"Nosotros queremos invitar a más choferes a que se sumen y trabajemos de esta forma y hacer la competencia a las otras aplicaciones que no pagan", añadió

 

 

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Se reúnen autoridades del sector ante el creciente riesgo de contagio de coronavirus covid-19.

El titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), Víctor Mercado Salgado, sostuvo una reunión con la diputada Elsa Delia González Solórzano, presidenta de la Comisión de Tránsito, Transporte y Vías de Comunicación del Congreso del Estado, para acordar acciones que garanticen el cumplimiento de las medidas sanitarias contra el coronavirus COVID-19 en el transporte público.

Al respecto, Víctor Mercado indicó que el 30 de abril de este año se publicó en el Periódico Oficial “Tierra y Libertad”, un acuerdo que establece las medidas de seguridad que deben observarse en el transporte público de pasajeros; adicionalmente, la SMyT ha estado llevando a cabo operativos de supervisión para detectar y sancionar aquellas unidades que no acatan las medidas de seguridad establecidas.

Por su parte, la legisladora planteó al titular de la SMyT su preocupación, señalando que en un porcentaje de las unidades del transporte público de pasajeros con itinerario fijo no se están respetando las recomendaciones establecidas para contener la ola de contagios de coronavirus.

Por lo que, el secretario de Movilidad y Transporte precisó que, a la fecha, se han impuesto más de 100 sanciones por no respetar la medida de utilización obligatoria del cubrebocas, así como por rebasar el aforo permitido para cada etapa del semáforo epidemiológico.

Asimismo, expresó que estás acciones se mantendrán para garantizar la salud de la población y agregó que intensificarán los operativos de supervisión, a fin de que se adopten dichas medidas de prevención y con ello disminuir los contagios entre las y los morelenses por COVID-19.

 

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Jueves, 23 Julio 2020 05:56

Pasajeros, los que no respetan a ruteros

El dirigente de la FAT dice que los usuarios se niegan a acatar la regla de no saturar las unidades o de respetar la distancia entre personas.

Dagoberto Rivera Jaimes, presidente de la Federación Auténtica del Transporte (FAT) aseguró que como prestadores del servicio público cumplen con las medidas de seguridad sanitaria que estableció la Secretaría de Salud. Sin embargo, responsabilizó a la ciudadanía de no respetar el protocolo y subirse a las "rutas" cuando éstas ya rebasaron el límite de capacidad.
Tras las sanciones que la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) aplicó a 86 unidades por no haber respetado las medidas de seguridad sanitaria, el líder transportista admitió que los chóferes han rebasado el 80 por ciento de la capacidad de las unidades mientras operan, pero se debe a que la gente se niega a respetar la sana distancia.
"La gente es la que se sube aunque ven que la ruta ya va llena. Se suben y ¿cómo los bajas? no hay manera de cómo bajarlos. Es necesario que el gobierno difunda que es obligatorio guardar la sana distancia en las unidades y que no las aborden cuando van llenas", expuso el presidente de la FAT.
Rivera Jaimes señaló que van a cumplir con las sanciones establecidas por las autoridades, aun y cuando la responsabilidad no sea totalmente de los operadores, pero insistió en que la autoridad estatal y municipal debe aplicar medidas más severas para que la ciudadanía haga conciencia y respete los protocolos de seguridad sanitaria.
"Si el chofer se niega a subir al usuario por salud la gente se queja y después la autoridad también nos sanciona y es una situación que no termina. Debemos seguir haciendo conciencia, todos tenemos que contribuir a que esta situación de salud pueda pasar", añadió.

 

 

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El secretario Víctor Mercado informó que los microcréditos serán efectivos cuando se valide la documentación.

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Autoridades de los tres niveles de gobierno y dueños de las parcelas donde se construirá la obra firmaron un convenio de ocupación.

Atlatlahucan.- Luego de varios meses de negociaciones entre autoridades de los tres órdenes de gobierno y ejidatarios, dueños de los predios que serán utilizados para la construcción de la rampa de frenado en la carretera federal México-Cuautla en este municipio, el encargado de despacho de la Subsecretaría de Gobierno del estado, Mauricio Termignoni Apodaca, celebró los avances obtenidos, al señalar que éste es un paso más para la realización de dicha obra, que busca salvaguardar la integridad de los conductores que día con día transitan por la carretera federal México-Cuautla.

Fue así que el gobierno del estado, en coordinación con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del Centro Morelos y el municipio de Atlatlahucan, llevaron a cabo la firma de un convenio de ocupación previa con los dueños de las parcelas que se verán afectadas por la construcción de la rampa de emergencia de frenado, entre el kilómetro 56+600 y el 57 en sentido norte a sur del tramo carretero Chalco-Cuautla y que durante siete años se había mantenido en espera ante la falta de sensibilidad por parte de las autoridades de la administración anterior.

De esta manera, en representación del secretario de Gobierno, Pablo Ojeda, el coordinador de asesores, Mauricio Robles Cortés, destacó que el convenio en mención es resultado del trabajo coordinado que se ha llevado a cabo por parte de las autoridades federales, estatales, municipales y los ejidatarios.

Cabe mencionar que el convenio también fue signado por Leticia Nolasco Ortigoza, encargada de despacho de la Secretaría de Obras Públicas; Héctor Armando Castañeda Molina, director general del Centro SCT Morelos; Calixto Urbano Lagunas, alcalde de Atlatlahucan; Pedro Ramírez López, presidente del Comisariado Ejidal; Antolín Escobar Cervantes, representante de la Procuraduría Agraria, y los siete ejidatarios de las parcelas que serán afectadas.

Asimismo, en dicho acto también se celebró el convenio de coordinación por parte del titular de la Comisión Estatal del Agua (Ceagua), Moisés Agosto Ulloa, y el núcleo ejidal de Atlatlahucan, encabezado por Pedro Ramírez López, para llevar a cabo los trabajos de la perforación y equipamiento electromecánico del pozo “Santa Cruz” número dos, como parte de los acuerdos que se tuvieron entre el gobierno del estado, ejidatarios y el gobierno municipal, en beneficio y desarrollo del sector agrario del municipio.

Cabe destacar que los ejidatarios pertenecientes al ejido de Atlatlahucan fueron asistidos por el representante de la Procuraduría Agraria, Antolín Escobar Cervantes.

 

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La Ruta 2 aumentó de 18 a 40 sus unidades en circulación.

Operadores del transporte público en Morelos solicitaron que el programa Emergente de Apoyo al Transporte que entregará la Secretaría de Movilidad y Transportes (SMyT), por un monto de cinco mil pesos, a través de vales o tarjetas para cambiar por combustible, que beneficiará a los concesionarios, se amplíe también a los choferes.
César Ávila, quien trabaja como operador en una unidad de la Ruta 2, explicó que ese dinero será un préstamo que se debe liquidar antes de concluir el año y en caso de un atraso en sus pagos mensuales, se cobrará un interés del 0.75 por ciento.
"… nosotros consideramos que (el apoyo) debería ser para el chofer o que lo entreguen parejo porque el concesionario pone los camiones, pero nosotros la mano de obra; somos los que estamos más expuestos a cualquier situación", dijo.
El programa emergente establece como requisitos principales ser persona física o moral con nacionalidad mexicana, ser concesionario del transporte público de pasajeros con o sin itinerario fijo y estar al corriente de sus obligaciones fiscales y administrativas derivadas de la concesión de la cual es titular.
En otro tema, el entrevistado dijo que en los últimos días la Ruta 2 aumentó de 18 a 40 sus unidades en circulación, porque se empezó a registrar mayor movilidad de personas, pero tuvieron que regresar las unidades a la base por falta de pasajeros. 

 

 

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Los interesados deben inscribirse de manera directa y personal en www.movilidadytransporte.gob.mx

Con el objeto de establecer las bases para la operación del Programa Emergente de Apoyo al Transporte Público, se reunieron los titulares de las secretarías de Movilidad y Transporte (SMyT), Desarrollo Económico y del Trabajo (SDEyT), Hacienda, además de representantes de la Secretaría de la Contraloría y el Titular de la Comisión Estatal de Mejora Regulatoria.

Lo anterior ya que el 03 de julio del presente año se publicó en el Periódico Oficial Tierra y Libertad en su ejemplar 5840, el acuerdo del “Programa Emergente de Apoyo para el transporte Público”.

Dicho programa tiene como objetivo principal garantizar la prestación del servicio de transporte público en el estado derivado a la disminución de usuarios, como consecuencia del confinamiento social generado por la pandemia en el transporte, tanto en rutas como en taxis.

Los titulares de las dependencias enfatizaron que los concesionarios del transporte público en Morelos ya pueden acceder al programa emergente de apoyo en www.movilidadytransporte.gob.mx

Los siguientes requisitos son: ser concesionario del transporte público de pasajeros con o sin itinerario fijo; estar al corriente de las obligaciones derivadas de la concesión de la que es titular (haber reemplacado); presentar debidamente firmada la solicitud de apoyo, en la que incluya manifestación bajo protesta de decir verdad de que la concesión no se encuentra sujeta a ningún litigio.

Además de presentar original y copia simple de la identificación oficial (credencial para votar con fotografía, cédula profesional, pasaporte) expedida por la autoridad competente; así como original y copia simple del tarjetón de servicio público 2019 y de la tarjeta de circulación del 2019.

Por último, la SMyT indicó que las personas del sector transporte que deseen solicitar este apoyo y cumplan con los requisitos, se deben inscribir de manera directa y personal en la página oficial de esta dependencia.

 

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Los ruteros podrán recibir hasta cinco mil pesos.

Dagoberto Rivera Jaimes admitió que la entrada en vigor del Programa Emergente de Apoyo al Transporte Público ayudará a cientos de transportistas que siguen prestando servicio público a pesar de que sus ingresos diarios bajaron hasta en un 60 por ciento.

Los taxistas del estado podrán acceder a una ayuda de hasta a tres mil pesos para la compra de gasolina y los concesionarios del transporte colectivo hasta de cinco mil pesos.

El presidente de la Federación Auténtica del Transporte (FAT) dijo que la medida pudiera parecer una cantidad mínima en apoyo pero, aseguró, para los concesionarios es un desahogo en gastos.
El acuerdo del programa de apoyo emitido por la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), se publicó en el periódico oficial "Tierra y Libertad" el pasado 3 de julio,
De acuerdo con el líder transportista, hasta el mes de febrero sus ingresos diarios oscilaban entre los 600 y los mil pesos pero a causa de la emergencia sanitaria ahora sólo perciben de 200 o 300 pesos.
Explicó que con ese recurso deben pagar reparaciones de las unidades y otros gastos extraordinarios. Sin embargo, dijo que por acuerdo con el gobierno del estado deberán prestar el servicio público pese a la baja afluencia de pasajeros.
"Todo lo que sea apoyo por la difícil situación ayuda. La situación sigue igual, no hemos incrementado el parque vehicular porque todavía no se ve reflejada la movilidad que nosotros quisiéramos", declaró.
Desde marzo pasado, las 20 organizaciones del transporte que operan en la zona metropolitana disminuyeron su parque vehicular un 50 o 60 por ciento, debido a la disminución de pasajeros.
Rivera Jaimes refirió que se prevé que el pasaje aumente para el mes de septiembre, cuando se prevé el regreso a clases para la mayoría de las escuelas.

 

 

 

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Varias unidades de taxi han sido identificadas e implicadas en denuncias penales: Rueda Moncalián.

El Consejo Ciudadano de Seguridad Pública y Procuración de Justicia pidió a la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) cancelar inmediatamente las concesiones a los propietarios de unidades de taxi implicados en delitos.

Rafael Rueda Moncalian, presidente de la citada organización, señaló que varias unidades de taxi han sido identificadas e implicadas en las  denuncias penales promovidas por la víctimas, pero a pesar de que son usadas para cometer delitos siguen circulando impunemente.

Pidió al secretario de Movilidad y Transportes implementar medidas que permitan sacar de circulación a todas las unidades que son utilizadas para perpetrar ilícitos.

“Nosotros ya giramos un oficio a la Secretaría de Movilidad y Transportes, estamos apegándonos al artículo 71 de la Ley de Transportes en donde dice que cualquier unidad que haga uso indebido de su concesión le podrá ser retirada…” explicó.

Dijo que hay casos concretos de unidades de taxi identificadas por las placas y números económicos, pero a pesar de que hay denuncias penales y pruebas irrefutables de que los delincuentes las usaron para asaltar y huir, siguen en circulación y con ellas se cometen más delitos.

Hace unos días, Rueda Moncalian dio a conocer que hay por lo menos cuatro taxis (con matrículas A890LTG, A805LTR, A453LTF y A132LTL) que son utilizados para asaltar.

Incluso, narró que en un asalto reciente se logró la detención de los delincuentes, el aseguramiento del taxi con matrícula A132LTL y el arma de fuego con el que se perpetró violentamente el delito, pero extrañamente y contra todas las pruebas, tanto los criminales como la unidad fueron liberados por una juez.

 

 

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