Sábado, 04 Abril 2020 05:10

Su patrón le redujo la cuenta

Rey David lo agradece, porque mantiene el trabajo.

A Dios le pide protección en su camino, para que las enfermedades no lleguen a su familia, y a su patrón le agradece ser comprensivo, por bajar la tarifa de la cuota diaria.

Rey David Macedo Estrada no entró en cuarentena porque su responsabilidad está con sus dos hijos y su esposa.

El miedo siempre está presente en cualquier situación y no solo ahora con el coronavirus, ya que, dice, los choferes de rutas están expuestos a todo, desde accidentes viales hasta asaltos, pero si no trabaja no come.

Lleva dos años y unos meses como chofer en la empresa de transporte “Mariano Matamoros” y tras la contingencia sanitaria se previene con un cubrebocas y una botella de gel antibacterial; su familia está en cuarentena y él no, porque debe llevar dinero para la alimentación.

Rey es un chofer joven. Por eso le pide a Dios que le dé licencia para estar con su familia, debido a que de los suyos es el más expuesto a cualquier problema.

Sin dejar el volante, cuenta que la situación económica cada vez está más crítica en todo el estado porque los negocios están cerrando y la gente no sale a realizar sus actividades como en otros días; una ausencia que se percibe principalmente en el transporte público.

“En los últimos días la demanda en el transporte bajó casi en un 80 por ciento y hay días que no suben ni 100 personas a la ruta, contrario a otros meses que no hacían doble fila”.

“La gente no sale porque tiene miedo y nosotros seguimos haciendo las cinco vueltas todos los días pero sin gente, antes subían más de 200 personas y ahorita no llega ni a la mitad y por lo mismo hay días que no llevamos ni 100 pesos”, afirma.

Agradece la suerte de tener un patrón que entiende la situación y por eso redujo la tarifa de la cuota sin mandar a descansar a los choferes, porque sabe que viven al día.

De los pasajeros, dice que algunos están espantados pero la mayoría actúa normal, como si nada pasara, aunque algunos usan cubrebocas.  

-¿Tiene miedo de contagiarse?

“El miedo siempre está presente pero ahorita es lo que hay, no podemos descansar porque la gente que tiene que salir busca el transporte y nosotros necesitamos dinero”.

 

 

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A pesar de la alerta sanitaria, Lorenzo debe salir a trabajar, pues el dinero no alcanza.

En su trayectoria de 14 años frente al volante no recuerda haber pasado por una situación económica tan dura como la que vive por la contingencia sanitaria.

Lorenzo Pérez Robles trabaja en la empresa de autobuses Ometochtli  y con la llegada del Covid-19 y la suspensión de casi todas las actividades, el servicio se fue a la baja, porque el llamado de las autoridades de salud es a mantenerse en casa.

A decir de Lorenzo, a algunas personas no les importa la propagación de virus, pues no aplican las medidas de protección, ya que a pesar de que colocaron gel antibacterial en las unidades, la mayoría de los pasajeros no hace uso de este desinfectante de manos.

Dice que de 10 pasajeros que abordan su unidad solo uno usa cubrebocas y utiliza el gel.

“Todos traemos gel en las rutas pero la gente no le hace caso, pensamos que traen su propio equipo porque el que ponemos no lo agarran” afirma.

Empezó a trabajar como chofer en el 2006 y en las últimas semanas, la demanda en el servicio del transporte público disminuyó tanto que algunos choferes se ven obligados a descansar dos días a la semana.

Algunos trabajadores del volante descansan sábado y domingo, otros toman dos días entre semana porque no hay pasajeros y al día con trabajos sacan 200 pesos libres porque deben entregar la cuota de mil 200 pesos.

Ayer salió de la colonia Villa Santiago al norte de Cuernavaca, llegó a la avenida Gobernadores con ocho pasajeros y en el mercado Adolfo López Mateos bajó la última persona.

Su jornada empieza a las 5 de la mañana y termina a las 9 de la noche, pero ni trabajando 16 horas logra juntar los 500 pesos que hasta hace un mes  se llevaba a la bolsa;incluso algunos de sus compañeros no completan ni para el combustible.

Ha pensado en descansar pero tiene la responsabilidad del carro y de su familia, por eso tiene que salir a trabajar todos los días, ya que  su sueldo debe alcanzar para mantener a su familia.

 

 

  

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Está pendiente una reunión entre autoridades y transportistas de las Rutas 16 y 33.

Yecapixtla.- Tras haber realizado la convocatoria para sostener una reunión entre transportistas de las Rutas 33 y 16 de Yecapixtla, por parte de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), y al no presentarse para poder llevarla a cabo, Gorgonio Flores Hinojosa, presidente de la Ruta 33, dejó entrever su molestia por la falta de compromiso de los funcionarios estatales al no presentarse a la misma.

Al respecto, destacó que desde hace varios años han existido una serie de problemas entre los transportistas de las rutas antes mencionadas, esto porque los integrantes de la Ruta 16 han violado la resolución emitida por el Tribunal de Justicia Administrativa del Estado de Morelos, en donde el derrotero del Seguro Social de Yecapixtla le fue otorgado a la Ruta 33.

Destacó que dentro de la orden del día de la reunión que se tenía prevista con personal de la SMyT, se encontraba el tratar el tema del abuso que se encuentran realizando los permisionarios de la Ruta 16, ya que –dijo- pretenden evitar que se presente otro enfrentamiento entre ambos entes, como el sucedido en agosto del 2015, en donde falleció un transportista.

Finalmente, el presidente de la Ruta 33 hizo un llamado a las autoridades competentes para que tomen cartas en el asunto, y se le dé una pronta solución a esta problemática. 

 

 

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Sábado, 21 Marzo 2020 05:05

Los choferes, expuestos al contagio

Siguen en su puesto a pesar del riesgo de contraer la nueva enfermedad.

La contingencia por el coronavirus ahuyentó a los trabajadores de sus oficinas, a los estudiantes en las escuelas y a los comensales en los restaurantes pero eso no ocurrió en el transporte público.

“Hay que trabajar porque si descansamos no hay dinero”, dicen los choferes en los andenes del mercado Adolfo López Mateos de Cuernavaca, donde la mayoría de los conductores de “rutas” hace base.

Gerardo Durán Villegas afirma que para evitar el contagio por el Covid-19, en su caso, usa gel antibacterial, pero no cubrebocas ni guantes, porque no se lo han pedido y si le toca “pues ya ni modo”.

–¿No tiene miedo de contagiarse?

–No.

–¿No es necesario protegerse para evitar contagios por el coronavirus?

–Si te va a tocar, pues te toca; si no, pues aunque te pongas –responde.

Otro chofer del transporte público considera que es necesario usar gel y lavarse las manos de manera constante por el contacto de mano que tienen con miles de personas todos los días.

–Ustedes que manejan monedas y billetes, ¿no tienen miedo de un contagio?

–Ya estamos acostumbrados a esto, pero sí debemos tener miedo porque la gente te da la mano. Por eso traigo mi gel y me lavo las manos de manera normal.

–¿No te da miedo contagiarte?

–Sí me da miedo, pero hay que trabajar; si descansamos, no hay dinero. He visto que los pasajeros, algunos, se suben con su cubrebocas y gel, pero yo no lo uso porque me da calor.

–¿Y si te contagias?

–Pues vamos al médico.

El chofer Ramírez aplica las medidas de prevención y lleva su botella de gel antibacterial para protegerse del virus pero, asegura, no ha recibido indicaciones de su jefe para los pasajeros, tampoco si es necesario desinfectar las monedas, como lo anunciaron las autoridades de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT).

En su caso, señala, si enferma acudirá a revisión médica, mientras trabaja como todos los días en sus cuatro vueltas.

Jorge de la Cruz lleva cuatro años trabajando en la Ruta 7. Él dice que se lava las manos cuando va a comer y cuando llega a la base. Además, carga una botella de agua para enjuagarse en los ratos que tiene oportunidad, porque su responsabilidad está en el volante.

De la Ruta 7 hay algunos choferes que no están trabajando porque enfermaron de tos. En Morelos hay dos casos confirmados de Covid-19, en Cuautla y Cuernavaca.

 

 

 

 

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Choferes y usuarios se niegan a respetar las paradas autorizadas.

Cuautla.- Serios trastornos a la vialidad siguen provocando las numerosas unidades del transporte colectivo, de taxis y microbuses de éste y otros municipios, las cuales hacen parada en zonas no autorizadas, con lo que se provocan cuellos de botella y alta contaminación ambiental en las horas pico.

Con la intención de frenar esa anarquía, la Dirección de Movilidad y Transporte municipal lleva a cabo operativos para obligar a los operadores a respetar las áreas de ascenso y descenso, principalmente en las zonas de conflicto como la avenida Gabriel Tepepa Sur, a espaldas de una tienda de autoservicio, informó María Teresa Guerra Ortiz, funcionaria de ese departamento.

Dijo que, a cualquier hora del día, se montan los operativos para hacer respetar los paraderos autorizados; sin embargo, tanto los usuarios como los operadores de las unidades del transporte se resisten a acatar el reglamento.

“Aquí en Cuautla, todos los que manejan una combi o un taxi piensan que a mitad de la calle es parada para el ascenso y descenso de gente. Las paradas son exclusivamente en las esquinas, nada más. Tenemos que educarnos, tanto nosotros, la ciudadanía, como los operadores del transporte público”, indicó.

Guerra Ortiz señaló que igual que en este punto de conflicto, hay otras zonas como la glorieta Niño Artillero, las calles Bollás sin Cabeza, Del Abrigo, Capitán Salas y otras se convierten en cuellos de botella en las horas pico, lo que impide la libre circulación de los ciudadanos y de los vehículos de emergencia como ambulancias y bomberos.

“A veces la gente se molesta porque les decimos que la parada es en la esquina, donde está el semáforo; muchas veces se molestan porque están acostumbrados a pedir la parada donde sea y eso provoca embotellamientos y un cuello de botella”, indicó.

 

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Para no incrementar el precio del pasaje, piden erradicar a los irregulares.

Región oriente.- Transportistas que desempeñan esa actividad desde hace décadas se preparan para iniciar movilizaciones hacia el Congreso del estado con el fin de reunirse con los legisladores con el propósito de darles a conocer información que éstos desconocen acerca de ese sector, luego de que han manifestado su negativa a aprobar aumento a la tarifa.

Así lo dio a conocer Alfonso de la Torre García, dirigente de la organización “Leandro Valle” de transportistas de Jonacatepec, Tepalcingo y Axochiapan, quien manifestó que es urgente “un ajuste” a las tarifas del transporte público de pasajeros debido al “bajo margen de operación” que dificulta el mantenimiento y la renovación de unidades.

Señaló que la entrega indiscriminada de permisos irregulares en el servicio del transporte colectivo ha aumentado la competencia desleal, lo que ha desestabilizado su economía y amenaza con “afectar el otorgamiento de un servicio seguro”.

Destacó que en lugares como el Estado de México, Guerrero y Puebla ya se cobran tarifas de entre nueve, diez y 11 pesos.

“No es un aumento; pedimos nada más el ajuste, ya que tenemos como cinco años con la misma tarifa. Insisto: no es aumento; es ajuste de por lo menos 50 centavos por año. Serían como 2.50 o tres pesos”, señaló.

Manifestó que la diputada Elsa Delia González Solórzano, presidenta de la Comisión de Tránsito, Transporte y Vías de Comunicación, ha adelantado que no aprobarán ningún incremento, lo que demuestra que “desconoce del tema”. De ahí que han decidido acudir a la Cámara de Diputados para abordar la problemática.

“Nos vamos a movilizar ante el Congreso porque desconoce el problema del transporte; demandaremos que las modificaciones a la Ley del Transporte se dé en tres puntos; la Revista Mecánica que la maneje la Universidad; los modelos antiguos que se modifique la ley, porque dependiendo las regiones tenemos caminos en mal estado, no se pueden meter vehículos nuevos, y el ajuste de la tarifa”, detalló.

El dirigente transportista del grupo denominado “de la legalidad” denunció que el transporte en el estado de Morelos sigue padeciendo la inseguridad, extorsiones, la competencia de los vehículos irregulares y los mototaxis, lo que les impide renovar con mayor frecuencia las unidades.

Afirmó que hay una alternativa que podría aplicarse en lugar de incrementar la tarifa, que es la de sacar de circulación todos los permisos ilegales que otorgó el exgobernador Graco Ramírez.

“En la zona oriente nosotros con que nos quiten a los piratas nos conformamos porque eso nos provoca más desgaste de unidades y gasto de combustible. La competencia desleal encarece los costos”, agregó.

 

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Domingo, 01 Marzo 2020 06:26

HISTORIAS DETRÁS DEL VOLANTE

Ya no quería dinero, sino tiempo contigo…

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La Secretaría de la Controlaría del estado detectó graves irregularidades en más del 50 del padrón de beneficiarios del proceso de regularización de taxis del año 2014, que impulsó el gobierno de Graco Ramírez.

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Martes, 18 Febrero 2020 05:19

Piden a ruteros denunciar delitos

En coordinación con organizaciones del transporte se trabaja para contrarrestar hechos delictivos: Mercado Salgado.

El secretario de Movilidad y Transporte, Víctor Mercado Salgado, aseguró que se combate la inseguridad en el servicio público, luego d las afectaciones que ha registrado el sector y que ha obligado a algunas agrupaciones a modificar sus  horarios de servicio.
En entrevista, el funcionario estatal admitió que derivado de la alta incidencia delictiva, concesionarios de la Ruta 6 de Cuernavaca determinaron modificar sus horarios, a fin de dejar de operar por la noche.
Sin embargo, aseguró que se entabló una mesa de diálogo con Aurelio Carmona Sandoval, líder de la agrupación Rutas Unidas -a la que pertenece la Ruta 6- y accedió a restablecer el servicio en horarios nocturnos en algunas zonas.
Refirió que la Comisión Estatal de Seguridad (CES) trabaja en coordinación con los transportistas, a fin de evitar más hechos delictivos.
"Los ha atendido el vicealmirante, y ha atendido a todos los transportistas. Es más, ha habido reuniones en la Secretaría de Transporte con el vicealmirante y se les ha atendido", refirió el secretario.
Mercado Salgado hizo un llamado a los transportistas que son víctimas de la delincuencia a que presenten las denuncias correspondientes, para que la autoridad pueda actuar.
Por otro lado, el titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte informó que derivado del acuerdo para concretar la certificación de los operadores, se calcula que 30 mil chóferes deberán someterse a los exámenes de control de confianza.
Además, dijo que se evitará que menores de edad trabajen detrás del volante  en el transporte público, como los casos que se han detectado en la zona oriente.
Advirtió que habrá sanciones para los concesionarios que contraten a menores de edad.

 

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La instalación de la base de transportistas afuera de una escuela es atribuida a la ayudantía municipal.

Habitantes del poblado de Santa María Ahuacatitlán denunciaron que de forma irregular y sin la autorización de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), el ayudante municipal Manuel Galicia Sánchez autorizó la instalación de un sitio de taxis afuera de una escuela primaria.

Los vecinos señalaron que desde agosto del año pasado la autoridad auxiliar dio autorización para que el sitio de taxis La Asunción se instalara afuera de la escuela primaria Vidal Alcocer (llamada así en el turno matutino y Unión de las Américas en el turno vespertino) lo cual ha generado la molestia de los padres de familia y maestros, que en reiteradas ocasiones le han pedido que las unidades del transporte sin itinerario fijo sean movidas de ese lugar.

Las madres de familia dieron a conocer a La Unión de Morelos que la escuela está ubicada en la calle Nacional esquina con calle Pino y debido a la constante circulación de vehículos por esas vialidades se han registrado incidentes de tránsito y el sitio de taxis aumentó el riesgo para los menores que tienen que trasladarse solos a sus hogares ante el flujo vehicular constante.

Originalmente el sitio de taxis La Asunción tenía su base en la calle Aguacate de esa misma población. Sin embargo, tras acordar con el ayudante les fueron autorizados permisos para que hagan base en diferentes ubicaciones del poblado de Santa María.

Informaron que indagaron si existen autorizaciones de la Secretaría de Movilidad para la instalación de esos sitios de taxis y no hay documentada ninguna autorización, por lo que pidieron al titular de esa dependencia estatal, Víctor Mercado Salgado, que tome cartas en el asunto y revise lo que ocurre esa población, ubicada al norte de la capital.

 

 

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