La agrupación "Rutas Unidas" -que presta servicio público de pasajeros en la zona metropolitana de Cuernavaca- formalizó su petición ante la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) para que autorice,  de manera urgente, un ajuste a la tarifa mínima del transporte, que actualmente es de ocho pesos.


Aurelio Carmona Sandoval, presidente de la agrupación, aseguró que no están pidiendo un aumento, sino ajustar el pasaje con base en los costos que actualmente registran en el pago del diesel (que subió a 22 pesos el litro) y de otros insumos.


El líder transportista aseveró que aunado a la crisis económica que causó la pandemia, han tenido que enfrentar los aumentos en los gastos diarios por el combustible y las autopartes, mientras que sus ingresos diarios bajaron hasta en un 70 por ciento.


Carmona Sandoval refirió que desde hace un año se vieron forzados a parar el 50 por ciento de su parque vehicular de mil 500 unidades que representa "Rutas Unidas".


"Estamos buscando tener las reuniones con gobierno del estado. Ya tiene un año o más de un año que se metió una solicitud, no para un alza, sino para un ajuste y en eso estamos con gobierno del estado", señaló.
De la misma forma, dijo que como agrupación solicitarán al gobierno del estado subsidios para el pago de derechos en Control Vehicular para este 2021.


El líder transportista declaró que como sector están en riesgo de no poder seguir operando en su totalidad, ya que se prevé que el regreso a las clases presenciales no se dé en agosto próximo, "y nosotros dependemos de un 40 ciento de nuestros ingresos de los estudiantes", añadió.

 

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En el estado de Morelos el trámite para el reemplacamiento vehicular y pago del refrendo anual de la tarjeta de circulación vence el 31 de marzo.

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Rutero pide operativos en varios puntos de Cuernavaca.

Los asaltos al transporte público se dispararon desde que empezó la emergencia sanitaria. Según el testimonio de un chofer, estos ocurren principalmente en cuatro puntos de Cuernavaca.

Juan Manuel, quien trabaja como operador de rutas desde hace seis años, afirmó que detectaron como puntos inseguros la avenida Domingo Diez frente a un supermercado y el tramo de El Vergel a Plaza Cuernavaca, así como del puente de Tizoc al parque Alameda Solidaridad, y de La Luna a la Selva.

Por lo anterior, refirió que han solicitado a las autoridades de la Comisión Estatal de Seguridad (CES) que se vigilen estos puntos. Sin embargo, no han sido escuchados.

“Los asaltos no paran, todo sigue igual; lo que sé es que los patrones se reúnen y mandan sus escritos a las autoridades para que se implementen operativos por lo menos en las zonas más inseguras, donde los asaltos ocurren casi a diario, pero no hay respuesta”.

Uno de los casos más recientes -dijo- ocurrió una semana después de que el conductor de una unidad y los pasajeros golpearon a un sujeto que presuntamente los asaltó, en la colonia El Empleado. De acuerdo con Juan Manuel el último asalto lo cometieron dos hombres, que se fueron directamente contra el chofer de la ruta.

 

 

 

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 Aunque asegura que como ciudadano no estría de acuerdo en que suba el pasaje.

Aunque como ciudadano dice estar en contra de que aumente la tarifa del transporte colectivo, como chofer está de acuerdo, porque al menos él ha batallado mucho en esta emergencia sanitaria y no ha recibido ningún apoyo económico, asegura César desde hace años trabaja como operador del transporte público en Morelos.

Por ejemplo, refirió que la semana pasada se descompuso la unidad que maneja y tuvo que solicitar un préstamo de nueve mil pesos para la reparación, debido a que por la pandemia sus ingresos económicos son insuficientes para costear las fallas que presenta la unidad y cubrir los gastos de su casa.

“Como ciudadano diría que no se vale aumentar el pasaje porque todas las familias enfrentamos una situación difícil por la pandemia, pero soy chofer desde hace varios años y me consta que las refacciones de las unidades subieron mucho; además, el precio de la gasolina incrementó y las rutas necesitan 85 litros de combustible todos los días”.

Señaló que sus ingresos diarios son de máximo mil 400 pesos, de los cuales descuenta alrededor de mil 100 pesos para el combustible y de los 300 pesos que le quedan debe ahorrar un poco para la renta de la casa donde vive y también necesita dinero para pagar otros servicios.

Cuestionado sobre el estado físico de las rutas, dijo que algunos operadores hacen un gran esfuerzo por mantener limpias las unidades, sin embargo, los pasajeros no ayudan y dejan basura y hasta rompen los asientos.

 

 

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Logran negociar diversos apoyos para enfrentar la pandemia.

Cuautla.- Luego de amenazar con cerrar, este miércoles, las vialidades de este municipio en protesta por la falta de diálogo con el presidente municipal, integrantes de la Confederación del Transporte del Estado de Morelos (CTEM) dieron marcha atrás al conseguir una negociación favorable a sus demandas.

Las manifestaciones estaban previstas para hoy, a partir de las nueve de la mañana, para exigir la solución a diversos problemas que enfrentan y por los cambios efectuados recientemente en la Dirección Municipal de Movilidad y Transporte, donde –aseguran– designaron a personal sin experiencia.

El amago trascendió y llegó al Ayuntamiento, lo que derivó en una reunión de última hora en la que los transportistas –encabezados por Cesar Yáñez Bustos, dirigente de la CTEM– lograron exponer sus inconformidades relacionadas con el pago de uso de suelo de los sitios de taxis, los cuales no han realizado desde hace varios años, según informó la comuna hace unos días.

El malestar de los trabajadores del volante surgió por la advertencia de que sus unidades podrían ser detenidas por incumplimiento en el pago de esa tributación.

Al respecto, lograron un acuerdo con el alcalde Jesús Corona Damián para pagar con facilidades y con un descuento.

En dicha reunión, los transportistas solicitaron apoyo para enfrentar la pandemia por covid-19 mediante la desinfección de sus unidades, entrega de cubrebocas y gel antibacterial, así como con vales de gasolina y despensas, como se ha hecho en otros municipios.

Los inconformes lograron que el Ayuntamiento de Cuautla los apoye con gel antibacterial, cubrebocas y la limpieza de unidades, lo que se realizará en los próximos días.

De esta manera, los transportistas suspendieron el bloqueo de la ciudad que pretendía causar un caos que perjudicaría directamente a la población en general.

 

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Además de la inseguridad, los transportistas batallan contra la crisis económica, que ha obligado al paro de más de la mitad del parque vehicular.

En medio de la emergencia sanitaria, prestadores del servicio público del transporte en Morelos registraron un incremento hasta del 25 por ciento en los asaltos a mano armada, en comparación con años anteriores, aseguró Dagoberto Rivera Jaimes, presidente de la Federación Auténtica del Transporte (FAT), quien detalló que al día registran hasta 20 asaltos a "rutas", el mayor número de los cuales se cometen en la zona metropolitana.


Lo más grave, agregó, es que a pesar de las denuncias en contra de los delincuentes, la Fiscalía General del Estado (FGE) no ha actuado para castigarlos.


Ante esto, aseguró que ya se han registrado casos como los ocurridos en otras entidades, en los que los pasajeros se unen para detener a los asaltantes y castigarlos con sus propias manos.


"Ya ha pasado que la gente se ha organizado, sobre todo cuando van en camión, y han logrado darles sus buenas tundas y los ponen a disposición de la autoridad, pero salen muy rápido (de la cárcel)", señaló.


El líder transportista comentó que la alta incidencia delictiva se suma a la crisis que como sector atraviesan, pues sus ingresos diarios disminuyeron hasta en un 70 por ciento desde hace más de 10 meses, lo que obligó a que más del 50 por ciento de las "rutas" siga sin operar.


El líder transportista manifestó su confianza en que desde el gobierno estatal y los municipios actúen para la compra de la vacuna contra el covid-19, como medida para que se reactive la economía en el estado.

 

 

 

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Viernes, 15 Enero 2021 05:10

Admiten que ruteros compran diesel robado

El dirigente de la Federación del Transporte se queja de los hurtos a sus unidades, pero admite que los conductores, para ahorrar, adquieren combustible ilegal.

Dagoberto Rivera Jaimes, presidente de la Federación Auténtica del Transporte (FAT) denunció el robo de combustibles y autopartes a las "rutas" y que esos delitos han repuntado durante la emergencia sanitaria.
Sin embargo, el líder transportista admitió que son los mismos choferes son los que fomentan el "mercado negro" del diesel, pues son los que compran el combustible robado.


"Se los están comprando porque es un costo más accesible.  Una garrafa de 20 litros oscila entre los 400 pesos, (pero) resulta que ellos se los llevan entre 250, 300 pesos; se le hace muy económico. Es un mercado negro y se ha hecho muy riesgoso que por las noches se dejen a las unidades en las calles", señaló.


Dijo que también el robo de las baterías y otras partes de las unidades se incrementó en los últimos meses.
Dichos delitos se comenten principalmente en Cuernavaca y Jiutepec, comentó el presidente de la FAT. Sin embargo, indicó que en todo el estado han ocurrido.

Tal situación, afirmó, ha complicado aún más la situación de los concesionarios del transporte público con itinerario fijo, que desde hace diez meses enfrentan una crisis financiera por la reducción de más del 50 por ciento del flujo de pasajeros.


Rivera Jaimes dijo que han pedido el apoyo de la Comisión Estatal de Seguridad (CES) para que se lleven a cabo operativos, pues se trata de grupos de delincuentes que están vigilando en qué zonas dejan en las calles los vehículos para saquearlos.

 

 

 

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Solicitan no pasar dinero de mano en mano para cubrir la tarifa del pasaje.

Cuautla.- Nuevas disposiciones para el transporte público tendientes a disminuir el riesgo de contagio de covid-19 fueron emitidas por el Departamento Municipal de Movilidad y Transporte, en coordinación con la Dirección de Tránsito Municipal, las cuales deberán ser aplicadas de manera obligatoria e inmediata por todas las rutas que operan en el municipio.

Mediante una circular, ambas dependencias se dirigen a los presidentes de las líneas del transporte público con itinerario fijo para hacerles saber que de manera obligatoria deberán implementar las medidas de prevención como pedir a los pasajeros pagar al subir para no estar pasando el dinero entre los viajeros; el uso de cubrebocas de manera rigurosa y evitar comer en el interior de la unidad y durante el viaje.

Dichas disposiciones serán objeto de una supervisión mediante operativos conjuntos que se realizarán en diversos puntos de la ciudad, con el propósito de garantizar que se cumplan.

En caso contrario, se iniciará la aplicación de sanciones que podrían ir desde la inmovilización de la unidad, hasta la aplicación de infracciones económicas, señaló Rubén Gallardo Rivera, titular de la Dirección de Tránsito.

Destacó que los protocolos sanitarios emitidos por las autoridades de Salud deberán ser acatados tanto por los transportistas como por los usuarios, para lo cual se iniciará con la inmovilización de los transportistas rebeldes, a quienes se retendrá su unidad y se pedirá la presencia del presidente de ruta para notificarle sobre dicha falta, pues se ha detectado que el cubrebocas sólo lo portan en presencia de las autoridades, pero durante el viaje se lo quitan, además de permitir que los pasajeros suban sin esta protección.

 

 

 

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La Secretaría de Hacienda estatal concede prórroga de cinco meses para saldar microfinanciamientos.

La Secretaría de Hacienda estatal concedió una prórroga de cinco meses a los transportistas para liquidar el pago de los microfinanciamientos que les fueron otorgados a los concesionarios con motivo de las afectaciones provocadas por la contingencia sanitaria por el covid-19.

Después de que el 24 de marzo de 2020 la entidad entró en contingencia sanitaria al registrarse los primeros casos de coronavirus,  se ordenó el confinamiento para prevenir contagios, y el sector de transporte público con y sin itinerario registró afectaciones a sus ingresos por la desmovilización de la población.

En consecuencia, el gobierno estatal, a través de las secretarias de Hacienda, Movilidad y Transporte, y Desarrollo Económico y del Trabajo, sostuvieron mesas de trabajo con los transportistas, donde el acuerdo fue otorgar microcréditos de cinco mil pesos para la operación de rutas y tres mil para taxis.

Sin embargo, la dispersión de los recursos se realizó hasta el 9 de octubre de 2020, lo que provocó que se acortara el plazo de amortización previsto en el programa al 31 de diciembre de 2020.

En virtud de que nuevamente Morelos se encuentra en color rojo del semáforo rojo, la Secretaría de Hacienda estatal emitió un nuevo acuerdo, con la finalidad de apoyar a este importante sector de la actividad económica e impulsar la continuidad en la prestación del servicio de transporte público de pasajeros.

Por tal motivo, se autorizó  ampliar el plazo de amortización del microfinanciamiento otorgado, para que sea liquidado a más tardar el 31 de mayo de 2021, y después de ese fecha el interés moratorio será del 0.75% mensual.

 

 

    

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En semáforo rojo trabajan con el 50 por ciento del parque vehicular.

El presidente de la Federación Auténtica del Transporte (FAT) Dagoberto Rivera Jaimes señaló que aun con el retroceso en el color del semáforo sanitario del covid-19 no pueden reducir el número de unidades en circulación porque ni siquiera cuando estuvo en amarillo lograron una recuperación económica. Aseguró que varias unidades están paradas por falta de recursos para su mantenimiento.

Desde que empezó la emergencia sanitaria, afirmó, trabajan con el 50 por ciento del parque vehicular porque varios concesionarios le manifestaron que sus ingresos económicos son escasos y apenas alcanza para el salario del operador. 

“Nosotros no hemos visto ganancias, a veces alcanza para reparar unidades, pero en otras ocasiones los concesionarios se han endeudado porque la situación está muy difícil y no les alcanza ni siquiera para el mantenimiento de los carros. Por eso varios están parados en la base de cada organización”, expuso Rivera Jaimes.

Además, dijo que por la temporada decembrina la gente que sale a hacer sus comprar no utiliza el transporte colectivo para evitar ser víctimas de la delincuencia.

En otro tema, el líder transportista indicó que por la pandemia del covid-19 al menos 15 operadores han recibido sanciones económicas porque durante los operativos de la Secretaría de Movilidad y Transportes (SMyT) los descubrieron sin el cubrebocas.

Para evitar otras sanciones, los operadores piden a la población usar este equipo de prevención contra el covid-19 o de lo contrario no podrán subir a la unidad.

 

 

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