Miércoles, 10 Junio 2020 04:45

No puede rechazar a clientes sin tapaboca

Los operadores de Uber mantienen medidas de higiene básicas.

Para evitar posibles contagios de covid-19 algunos conductores de Uber, el servicio de transporte que se ofrece por medio de una aplicación telefónica, han negado el viaje a usuarios que no hacen uso del cubrebocas.

Omar Ayala, conductor afiliado a la aplicación, aseguró que esta determinación es para cumplir el llamado de la empresa en la cual trabaja, cuyos directivos informaron por medio de un correo electrónico que los conductores deben tener “sumo cuidado” con las medidas de higiene básicas, como usar cubrebocas y gel antibacterial y desinfectar las unidades de manera constante.

Por lo anterior, Omar lava con agua y cloro su vehículo y ofrece a sus clientes alcohol gel para desinfectar sus manos, pero dice no puede dejar de prestar el servicio porque, asegura, en la contingencia sanitaria sus ingresos son pocos y apenas alcanza para la alimentación.

“La aplicación nos mandó un mensaje donde informa que como parte de las medidas de higiene debemos desinfectar el auto, llevar gel antibacterial y cubrebocas y evitar que los pasajeros utilicen el asiento del copiloto, pero no habló de negar el servicio a quien no use cubrebocas, yo creo que se interpretó mal”.

De manera personal cuenta que por la pandemia apenas consigue realizar 12 servicios al día trabajando hasta 10 horas de lunes a domingo. La aplicación les descuenta el 25 por ciento por cada viaje.

Afirma que en estos tiempos es poco redituable ser operador de Uber, pero admite que el escenario está más crítico para los choferes de taxi, quienes tienen que salir a la calle a buscar pasaje mientras que él y sus homólogos pueden activar la aplicación de Uber desde su casa mientras realizan otras actividades.

Para compensar su economía ofrece servicios de “uber eats” (transporte de comida a domicilio) y en sus ratos libres vende perfumes.

 

 

 

Publicado en Sociedad

La nueva modalidad estará disponible en algunas ciudades de EE. UU.

Publicado en Tecnologia
Viernes, 22 Mayo 2020 00:58

“Taxi Drive” competirá con Uber

El servicio ofrece mayor seguridad a los conductores, asegura administrador.

Ante el incremento de la violencia a la que se enfrentan los operadores del transporte público, en Morelos surgió la iniciativa de ofrecer el servicio de taxi por medio de una aplicación denominada “Taxi Drive”.

El administrador de este servicio, José Domingo Antúnez Rogel, informó que en el estado hay un padrón de 100 conductores de taxi afiliados y distribuidos en la zona metropolitana; sin embargo, por la pandemia del Covid-19 sólo 30 están en circulación.

Taxi Drive es similar al Uber, un servicio de transporte que se ofrece por medio de una aplicación telefónica. La diferencia, de acuerdo con José Domingo, es que Taxi Drive ofrece a los conductores seguridad, con botón de pánico, y pide un cuatro por ciento de comisión.

Empezó en marzo pasado, y aunque no ha logrado concretar convenios para ofrecer sus servicios porque llegó la contingencia sanitaria, entre sus metas está efectuar acuerdos con el sector empresarial, como restaurantes y hotelería.

A decir de Antúnez Rogel, la violencia tuvo un incremento en plena contingencia, ya que en los últimos cinco días tuvo conocimiento del robo de tres vehículos en colonias de Temixco y Emiliano Zapata.

“Estamos integrando el servicio de radiotaxi, más la aplicación, porque sabemos que las personas mayores están más acostumbrados a las llamadas”.

La idea de crear Taxi Drive, dijo, surgió porque algunos conductores de Uber señalaron que esta plataforma cobra un porcentaje de comisión del 30 por ciento, y cuando el valor del servicio es alto la aplicación les quita un 40 por ciento.  

Por la contingencia sanitaria la demanda del taxi disminuyó tanto que apenas se contabilizan unos 15 servicios.

Además, los conductores de Taxi Drive pueden “levantar” pasaje en la calle.

 

 

Publicado en Sociedad

Los conductores deberán tomarse una selfi antes de empezar cualquier viaje para demostrar el uso de cubrebocas, en la app de Uber

Publicado en Nacional

La empresa asegura que no le cobrará el IVA a los usuarios pero si lo cubrirán los conductores.

Publicado en Tecnologia

Uber presentó los resultados de su primer trimestre fiscal de 2020. Pese a la pérdidas, Uber Eats tuvo un crecimiento exponencial durante la pandemia.

Publicado en Tecnologia

La firma de transporte privado anunció que esta es solo la primera medida para paliar las afectaciones causadas por la pandemia.

Publicado en Tecnologia

Un conductor de Didi explica los daños que causó la pandemia a su oficio.

En plena contingencia por el Covid-19, Luis Alberto Álvarez aumentó sus horas de trabajo como conductor de Didi -un servicio de transporte de personas que se ofrece por medio de una aplicación- porque como esposo tiene la responsabilidad de llevar dinero a casa.

Para él las horas buenas son durante la madrugada, pues por la tarde tiene mayor competencia.

Antes de que llegara la pandemia realizaba por lo menos tres viajes por hora pero actualmente apenas llega a uno en el mismo lapso, por lo que trabaja hasta 18 horas.

Luis Alberto empezó como conductor de Didi en noviembre pasado; antes trabajaba para la aplicación de Uber. En su jornada laboral, si le va bien, reúne de 800 a mil pesos al día y de ese total le corresponden entre 400 y 500, pesos los cuales ocupa para la gasolina y para comprar comida.

Empieza su labor por la tarde-noche y durante la madrugada, porque en esas horas encuentra más servicios principalmente de personas que salen de hospitales, de velorios y hasta algunos que se fueron de fiesta. 

-Entonces, ¿hay quienes no dejan la fiesta?

“Pues hemos visto que hay trabajo en el día pero hay muchos conductores, hay más competencia, por eso prefiero trabajar de noche y es cuando encuentro servicios de gente que salen con amigos a fiestas, personas que están en hospitales o velorios”. De estos últimos servicios realiza por lo menos tres a la semana. 

Afirma que no tiene miedo al virus porque está bien informado sobre las medidas que deben seguir para evitar un posible contagio.

No obstante, tiene conocimiento de algunos compañeros que por temor al covid-19 bajaron a los pasajeros que estornudaron durante el trayecto.

Otros, para evitar esos momentos incomodos, cuando estornudan dicen que es consecuencia del cambio climático (sic). 

Por el momento no ha pensado en dejar su trabajo debido a que es su única fuente de ingresos. Sin embargo, en un escenario más crítico trabajará únicamente con clientes frecuentes.

“Está complicada la situación económica porque se detuvieron las clases y bajó la demanda en el servicio, debido a que algunas empresas dieron a sus trabajadores la oportunidad de realizar sus labores desde casa y desde entonces hay poca gente en las calles”.

 

 

Publicado en Sociedad
Sábado, 25 Abril 2020 04:12

De rutero a chofer de Uber

El cambio le ha permitido enfrentar la caída de pasajeros en el transporte colectivo.

César es chofer de la Ruta 15 pero tras la contingencia sanitaria causada por el covid-19 dejó el camión en el taller y actualmente trabaja como chofer de Uber, porque como padre tiene la responsabilidad de mantener a su familia.

Hace cuatro años empezó como chofer del transporte público en la Ruta Interescolar y hace seis meses se cambió a la Ruta 15. Sin embargo -por la pandemia- en la ruta hay horas buenas y otras en las que de plano no llevan ni un pasajero.

Si le va bien, en una vuelta puede juntar hasta 300 pesos, pero necesita unos 700 pesos para el combustible y 300 para entregar la cuenta al patrón.

César cuenta que a raíz de la contingencia hubo días en los que no se llevó ni un peso a la bolsa Y por eso decidió echar mano de su carro particular y ofrecer servicios de viaje por la aplicación de Uber.

En la ruta las horas buenas son de seis a siete de la mañana, luego baja y alrededor de las 10 de la mañana el servicio se compone un poco pero vuelve a bajar.

En cambio como operador de  Uber de las ocho de la mañana a la una de la tarde realiza hasta 10 viajes cuyos costos van de 28 a 50 pesos pero, dice, es dinero asegurado.

Su esposa e hijos se resguardan en casa y aunque él no puede dejar de trabajar antes de estar con su familia se cambia de ropa y lava sus manos para evitar posibles contagios.

De sus viajes como Uber lo han abordado personas que salen del Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) por lo que como chofer adopta las medidas básicas de higiene: usa cubrebocas y gel antibacterial, porque está en contacto con personas por varias horas, no obstante, lamenta que no todos los pasajeros tomen la situación con seriedad.

La actitud de los pasajeros es similar a lo que vive en el transporte público y asegura que algunos se han bajado de la unidad porque se molestan cuando el conductor les pide hacer uso del alcohol gel.

En los últimos días le tocó trasladar a unas 30 personas de la tercera edad.

Ha pensado en dejar la ruta y dedicarse al Uber porque, dice, el trabajo en ruta es pesado y en estos días apenas sale para comprar gasolina pero no para comer, además de que las 63 unidades de la Ruta 15 actualmente solo están en circulación unos 24 camiones.

 

 

Publicado en Sociedad
Domingo, 19 Abril 2020 02:27

Pega crisis a conductores de Uber y Didi

Los servicios disminuyen hasta la mitad; conductores buscan otros ingresos

Publicado en Sociedad
logo
© 2018 La Unión de Morelos. Todos Los Derechos Reservados.