El gobernador Cuauhtémoc Blanco Bravo dio el banderazo de salida a las unidades que apoyarán y orientarán a más de cinco mil connacionales que arribarán a la entidad.

El gobernador de Morelos, Cuauhtémoc Blanco Bravo, acompañado por autoridades federales y estatales, dieron inicio al operativo “Bienvenido Paisano Verano 2019” en la entidad, el cual, como cada año, es coordinado por el Instituto Nacional de Migración (INM).

Durante el evento, que se realizó en la caseta de peaje “Ingeniero Francisco Velasco Durán”, ubicada en el kilómetro 118+200 de la carretera Chilpancingo- Cuernavaca, en el municipio de Puente de Ixtla, el mandatario estatal afirmó que se apoyará para garantizar que el ingreso, tránsito o salida de los connacionales por el territorio morelense sea con absoluta garantía a sus derechos. 

En esta ocasión, según el INM, se estima que el operativo integrado por 39 dependencias federales y estatales podrá brindar orientación y ayuda a unos cinco mil mexicanos que arribarán a Morelos, en 10 módulos instalados en diferentes puntos importantes del estado.

Por tal motivo, Blanco Bravo exhortó a los servidores públicos que participarán en dicha estrategia a que mantengan el compromiso ético y profesional para garantizar un trato digno a quienes regresan a territorio nacional. 

“Hagamos que la experiencia de los viajeros sea digna, respetuosa e inolvidable”, señaló el gobernador minutos antes de dar el banderazo de salida a las unidades de patrullaje y emergencias que participan en Bienvenido Paisano.

Cuauhtémoc Blanco estuvo acompañado en este acto por el Jefe de la Oficina de la Gubernatura, José Manuel Sanz Rivera; los secretarios de Gobierno y de Salud, Pablo Ojeda y Marco Antonio Cantú Cuevas, respectivamente; y el comisionado Estatal de Seguridad Publica, José Antonio Ortiz Guarneros.

A este evento también asistieron el diputado federal, Jorge Arturo Argüelles Victorero; el presidente municipal de Puente de Ixtla, Mario Ocampo Ocampo; y responsables de dependencias del Gobierno de México en Morelos, coordinados por el delegado federal para los Programas de Bienestar Social en Morelos, Hugo Eric Flores Cervantes.

En el operativo “Bienvenido Paisano Verano 2019” participan la Policía Federal, la Corporación de Servicios al Turistas Ángeles Verdes, Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), el Centro Regulador de Urgencias Médicas (CRUM), la 24/a Zona Militar, así como elementos del Mando Coordinado Policía Morelos.

 

 

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Decenas de cajas que contenían latas de esa bebida se cayeron del remolque de un tráiler cuando circulaba a la altura de la colonia Palmira de Cuernavaca; no hubo heridos.

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Miércoles, 30 Enero 2019 05:12

¡Carambola en la México-Cuernavaca!

Tres vehículos chocaron en esa autopista, a la altura de la colonia Ricardo Flores Magón de la capital morelense; sólo hubo daños materiales.

Una carambola entre tres vehículos se registró en la autopista México-Cuernavaca, a la altura de la colonia Ricardo Flores Magón de Cuernavaca, la mañana del martes. No hubo personas heridas.

En relación con lo ocurrido, la Policía Federal dio a conocer que fue alrededor de las 07:30 horas de ayer cuando agentes de esa corporación y personal de Caminos y Puentes Federales (Capufe) se trasladaron al kilómetro 089+800 de la autopista debido a que les reportaron un choque entre varios vehículos.

Al llegar, los policías observaron un automóvil Chevrolet Chevy de color café, una camioneta Chevrolet negra y un automotor Volkswagen Polo gris con daños materiales.

En seguida, personal de Capufe atendió a los conductores de los citados vehículos debido a que resultaron con lesiones menores, pero no fue necesario que los llevaran a algún hospital.

Por último, las autoridades informaron que el percance se originó debido a la falta de precaución y el exceso de velocidad.

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Un vehículo resultó con daños materiales luego de que el conductor perdiera el control y se impactara, a la altura de la colonia Flores Magón de Cuernavaca; no hubo heridos.

Un vehículo se impactó contra el muro de contención del Paso Exprés, a la altura de la colonia Ricardo Flores Magón de Cuernavaca, la tarde del viernes. El conductor sólo resultó con crisis nerviosa.

Con base en información de la Policía Federal, fue alrededor de las 17:30 horas de ayer cuando agentes de esa corporación, personal de Caminos y Puentes Federales (Capufe) y paramédicos se trasladaron al sitio.

En seguida, los socorristas atendieron al conductor del automóvil, quien sólo tenía crisis nerviosa por el percance y no fue necesario que lo trasladaran a algún hospital.

Las autoridades refirieron que presuntamente el hombre conducía con exceso de velocidad y ello provocó el accidente.

Unos minutos más tarde, los policías federales solicitaron una grúa para llevarse el automotor Monza Chevy de color verde al corralón.

Cabe destacar que este percance únicamente provocó daños materiales.

 

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Piden que se garantice la seguridad de los automovilistas en dicha vía carretera.

El retiro de las barreras centrales de contención del Paso Exprés Cuernavaca es una medida muy acertada. Independientemente de que reducirá el número de accidentes vehiculares, el tránsito se agilizará y ello redundará en beneficio de todos, consideró el presidente del Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Morelos (CICEM), Alejandro Rosas López.

No obstante, consideró que las autoridades responsables del control de esta importante vialidad deben iniciar una intensa campaña de concientización a través de los diversos medios posibles, porque tendrán que establecerse límites de velocidad.

Sugirió que lo más prudente sería considerar como máxima velocidad los 90 kilómetros por hora, que es algo prudente, porque en buena medida, son los excesos en ese sentido los que han llevado a incidentes lamentables, en los que se han dado pérdida de vidas.

Rosas López agregó que “lo anterior habrá de venir acompañado de una señalización muy calculada, porque habrá tramos en los que las barreras deberán permanecer por circunstancias normales y se tiene que advertir al usuario de todo eso”.

“La verdad –abundó- es que a estas alturas y, como refieren algunas autoridades estatales, es un gran bulevar de Cuernavaca, pero se le tiene que dar mucha seguridad, ya que las mediciones indican que diariamente circulan por ahí unos 100 mil automotores, tanto locales como foráneos.

“Dependiendo de cuál sea el caso, es decir –destacó- si sigue en manos de Caminos y Puentes Federales o pasa a ser control de la entidad, se deberá de mantener una vigilancia permanente, con la policía de caminos o la estatal, porque también eso es algo que no se ha tomado en cuenta. Hay muy poco auxilio cuando las circunstancias así lo demandan”.

Estimó que con cuatro carriles de cada lado debe ser suficiente, por ahora, para mantener una fluidez adecuada, de tal manera que el espacio restante se aproveche para la realización de cualquier maniobra que se deba desarrollar, como en el caso de percances.

No obstante, insistió en que todavía hay muchos desperfectos que corregir. “Existen tramos muy peligrosos, porque no cumplen con las especificaciones físicas y técnicas que una obra así demandaba, y eso, ya sea la administración estatal de gobierno, a través de la Secretaría de Obras, o Capufe, tienen la responsabilidad de subsanarlo, porque fue un trabajo muy mal hecho”.

 

 

 

 

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Las labores dieron comienzo ayer, del kilómetro 80 al 95 de la autopista México-Acapulco, a la altura de Tabachines.

Después de que la Secretaría de Obras anunciara el inicio de denuncias en contra de funcionarios por omisión en el plan de remediación del Paso Exprés, este martes Caminos y Puentes Federales (Capufe) comenzó la remoción de los muros laterales de carriles confinados de dicha vía.

El secretario de Obras Públicas, Fidel Giménez-Valdés, calificó esta acción como un avance de la actual administración, pero dejó en claro que no suspenderán las denuncias promovidas ante el órgano interno de Capufe y ante la Procuraduría General de la República (PGR) en contra de quien resulte responsable, ya que -desde el 16 de octubre pasado- el gobierno estatal presentó el proyecto y la solicitud oficial para las acciones de mitigación de riesgos.

El funcionario estatal hizo notar que en los últimos seis meses suman 49 accidentes en el Paso Exprés, lo que podría derivar –insistió- en responsabilidad o delitos tales como ejercicio indebido de funciones de servidores públicos.

Cabe recordar que -mediante oficio de fecha 30 de noviembre- la autoridad federal informó que el 4 de diciembre iniciarían las labores de "retiro de la barrera de confinamiento de los carriles laterales".

Las labores dieron comienzo este martes, del kilómetro 80 al 95 de la vía referida (iniciaron a la altura de Tabachines), con ocho unidades de plataformas, cinco grúas y alrededor de 40 trabajadores; los trabajos en los carriles centrales se realizarán durante el día y se suspenderán los fines de semana.

El secretario de Obras Públicas mencionó que según el reporte que recibió, "a las ocho de la mañana, Caminos y Puentes Federales inició el retiro de las barreras separadoras de carriles centrales con laterales", al tiempo de anotar que estarán al pendiente de que se cumpla en los términos del dictamen de servicios técnicos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

El funcionario estatal añadió que "los trámites jurídicos son independientes y están transcurriendo (...) de otra manera seríamos omisos nosotros en no hacerlo del conocimiento de las autoridades competentes"; además, hizo el llamado a los conductores a circular con precaución y a Capufe para que coloque y refuerce los señalamientos para evitar accidentes.

Apuntó que se dialogará con la Policía Federal para solicitar que se realicen los operativos necesarios con el fin de que no haya incidentes durante las maniobras, y la ciudadanía, en un momento dado, busque vías alternas.

Fidel Giménez consideró que “es producto de una gestión exitosa del gobierno de Cuauhtémoc Blanco Bravo”, y aseveró que se vigilará que se cumplan las medidas contempladas en el dictamen técnico.

Por otra parte, el funcionario estatal informó que ya se iniciaron procesos ante la Contraloría del estado para que inicien los procesos administrativos sobre las irregularidades encontradas en el proceso de entrega-recepción.

Cuestionado sobre el avance en torno a las denuncias que inició el actual gobierno ante la Fiscalía Especializada en el Combate a la Corrupción, dijo que fueron ratificadas las referidas denuncias, pero después les solicitaron expedientes técnicos de las 17 obras respecto de las cuales hicieron las denuncias.

Desde el punto de vista del secretario, “lo que se está buscando es burocratizar las denuncias, porque es un mundo de papel, son más de cinco mil copias por cada uno de los expedientes porque hay una gran cantidad de documentos que no tienen nada que ver, como son planos y otros aspectos técnicos. Aquí se trata de delitos formales que consisten en haber otorgado obras por adjudicación directa sin haberlas licitado; se podría agotar simplemente con los contratos de adjudicación y de contratación que se usaron por los funcionarios anteriores. A mí me da la impresión de que se pretenden perder en un mundo de papel la justicia, pero vamos a ver, nosotros estamos cumpliendo con lo que nos están pidiendo”.

Por su lado, el secretario de Obras aseguró a un medio de comunicación nacional que el trayecto será renombrado como "bulevard Emiliano Zapata".

"Ya no será ni paso ni exprés, sino un bulevar con el nombre de Emiliano Zapata, a propósito de los festejos que se preparan para el siguiente año, afirmó Fidel Giménez-Valdés" cita el periódico El Universal.

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La Secretaría de Obras Públicas del estado anuncia acciones legales ante Capufe y la PGR.

La Secretaría de Obras Públicas del estado inició una denuncia ante el órgano interno de Caminos y Puentes Federales (Capufe) y hoy habrá de presentar otra ante la Procuraduría General de la República (PGR), por las omisiones en que han incurrido funcionarios de la dependencia federal, ya que se han negado a cumplir las medidas de remediación de riesgos en el Paso Exprés.

Este lunes, el secretario de Obras, Fidel Giménez-Valdés, recordó que desde el pasado 16 de octubre, el gobierno estatal presentó a Capufe y al Centro Morelos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes la solicitud para aplicar un proyecto dirigido a solucionar los puntos de riesgo detectados en dicha vía de comunicación. El proyecto contempla el retiro de vallas de carriles confinados, entre otras acciones.

El mismo funcionario informó la semana pasada que de acuerdo con el reporte de la Policía Federal, en ese tramo se habían registrado (hasta hace cinco días) 47 accidentes en sólo seis meses. A pesar de esa grave situación, no se han cumplido las instrucciones que, desde nivel central, se giraron para que se cumplieran dichas medidas.

Por ello, informó este lunes que interpuso ante el órgano interno de control de Capufe una denuncia contra quien resulte responsable, y en esta semana presentará otra denuncia ante la PGR por las omisiones de ciertos servidores públicos que no han cumplido, a pesar de las instrucciones que ha girado la concesionaria Banobras.

Comentó que podrían configurarse delitos como el ejercicio indebido del servicio público que han derivado en los referidos accidentes, pero eso lo determinarán la PGR y demás instancias correspondientes.

Reiteró que hay una jerarquía de mando que no se cumplió, lo cual se probará con una serie de documentos, en los que se informa con precisión cuáles son las acciones de remediación de los riesgos subsistentes y no han actuado hasta la fecha.

 

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Un auto terminó volcado al impactarse contra un vehículo, a la altura de una plaza comercial que se ubica en la colonia Ricardo Flores Magón.

Dos vehículos chocaron sobre la autopista México-Cuernavaca, a la altura de Plaza Galerías, en la colonia Ricardo Flores Magón de Cuernavaca. El percance sólo dejó daños materiales.

Al respecto, la Policía Federal informó que el hecho fue reportado alrededor de las 19:00 horas del jueves.

Al sitio llegaron agentes policiacos y personal de Caminos y Puentes Federales (Capufe), los cuales vieron un automóvil Nissan March gris volcado y un vehículo Volkswagen Sedán azul, con daños en la salpicadera trasera.

En seguida, los paramédicos atendieron a las personas que viajaban en los vehículos, pero no fue necesario que los llevaran al hospital debido a que resultaron con golpes menores.

En torno a este hecho, los policías federales refirieron que el automóvil March era conducido con exceso de velocidad y ello ocasionó que se impactara contra el Volkswagen y después volcara.

El accidente provocó caos vial en el tramo carretero. Por último, una grúa retiró los automotores.

 

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Sábado, 17 Noviembre 2018 05:05

Carambola en Tres Marías deja un muerto

Un hombre murió y algunas personas resultaron con golpes menores durante el choque entre tres automóviles y un camión de carga, en ese poblado de Huitzilac.

Huitzilac.- Un hombre murió durante la carambola en la que se vieron involucrados tres automóviles y un camión de carga, la mañana del viernes, en el poblado de Tres Marías de este municipio.

Al respecto, la Policía Federal informó que alrededor de las 07:40 horas del viernes les reportaron que había ocurrido un choque entre varios vehículos en el kilómetro 47+500 de la autopista México-Acapulco.

Por ello, al sitio llegaron agentes de la citada corporación policial y personal de Caminos y Puentes Federales (Capufe), los cuales vieron a una persona sin vida dentro de un automotor Honda Fit gris, con placas de circulación 537-ZXY de la Ciudad de México, el cual terminó volcado.

Metros adelante estaban un Volkswagen Jetta azul, con placas de circulación NFD-4069 del Estado de México; un Dodge Attitude de color vino, con placas G90-ASJ de la Ciudad de México, y un camión de carga “torton” blanco, rotulado “Trans 2016, S.A de CV”, con placas del Servicio Público Federal. Estos vehículos tenían daños en la carrocería.

En torno a este caso, el conductor del automóvil Attitude refirió que había aceite derramado sobre la cinta asfáltica y ello provocó que su automotor derrapara y la posterior carambola.

Los policías federales acordonaron un tramo del carril de baja velocidad en el que estaba el vehículo en cuyo interior quedó el cadáver del hombre.

El percance provocó caos vial debido a que el Jetta quedó atravesado en ambos carriles, con dirección hacia Cuernavaca. Ante ello, los policías solicitaron el apoyo de una grúa para que orillara el automotor hacia el acotamiento y se abriera la circulación en el carril de alta velocidad.

Derivado de este hecho, paramédicos atendieron a varias personas, pero no las trasladaran al hospital debido a que sólo sufrieron golpes menores.

Cabe destacar que pasaron tres horas y no llegaba el personal de la Fiscalía General del Estado (FGE), pues autoridades de la Ciudad de México y de Morelos no se ponían de acuerdo para determinar a quién le correspondía llevar a cabo las pesquisas.

Fue alrededor de las 11:50 horas cuando arribaron peritos de la FGE. Más tarde, al concluir las investigaciones, le solicitaron al Servicio Médico Forense que se hiciera cargo del cadáver de quien se desconoce su identidad.

 

 

 

 

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Jueves, 08 Noviembre 2018 05:40

Buscar construir libramiento norponiente

Evitaría el paso por Cuernavaca; la SCT se encargará de retirar las barreras del Paso Exprés.

Funcionarios de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y del gobierno del estado acordaron que el próximo lunes estará listo el dictamen técnico del proyecto que contempla el retiro de las barreras en el llamado "paso exprés". Además, se busca reactivar el plan de construcción del libramiento norponiente.

Así lo dio a conocer el titular de la Secretaría de Obras Públicas estatal, Fidel Giménez Valdés, quien apuntó que en la reciente reunión con funcionarios de la SCT también se abordó el tema de transferencia de operación del tramo ya citado a la entidad.

Al respecto, apuntó que durante el encuentro celebrado el pasado martes, las autoridades también se comprometieron a que será la propia SCT la que retire los llamados muros laterales en carriles confinados y en las zonas donde se proyecta abrir vías de incorporación, tal y como lo contempla el plan estatal.

El secretario de Obras Públicas indicó que para el retiro de vallas no hay fecha de inicio porque se tiene que cubrir el requisito del estudio técnico, pero comentó que ya es prácticamente un hecho.

Reiteró que cuando se logre la transferencia de ese tramo al gobierno del estado por parte de Caminos y Puentes Federales y por Banobras, se trabajará en el plan de creación de un bulevar. Dijo que en esa reunión se enteró de que el objetivo del gobierno pasado de construir las barreras era poner en marcha un proyecto de interés económico relacionado con transporte, y no agilizar la circulación como se dijo en su momento.

Giménez Valdés anotó que de igual manera, se dialogó sobre la reactivación del libramiento norponiente, "que fue enlatado por un capricho del ex gobernador Graco Ramírez".

Mencionó que se trata de una mega obra de 42 kilómetros de longitud y que tiene como fin desahogar el tránsito de largo itinerario que viene desde la Ciudad de México y que va hacia Guerrero y al sur de Morelos, sin tener que pasar por Cuernavaca.

Apuntó que ese proyecto ya está terminado, tiene el cien por ciento de realización del proyecto y el 80% de liberación de los derechos de vía.

El libramiento podría estar sujeto a concesión por el monto elevado de inversión; además, destacó que ese libramiento podría ser un ramal hacia el aeropuerto Mariano Matamoros que se ha convertido en una alternativa real al de la Ciudad de México y al de Toluca.

Comentó que el costo de una vía de comunicación de cuatro carriles como la que se proyectó es de alrededor de 100 millones de pesos por kilómetro, es decir que el monto aproximado sería de 4 mil 300 millones de pesos e incluye dos obras importantes que son túneles, en el área cercana al campus Chamilpa de la universidad del estado para no impactar la zona estatal ambiental que tiene bosque.

En la zona de Cuentepec, Tetlama hacia Xochicalco, el derecho de vía ya está liberado.

“Es una obra que va a detonar la economía, va a generar empleos directos e indirectos y a futuro va a generar acceso rápido al aeropuerto, a la autopista del Sol y destinos como Xochicalco”, expresó al apuntar que el libramiento –en el proyecto-, comienza en el poblado de Chamilpa a la altura de la universidad, antes de la curva donde existen anuncios espectaculares; pasa por Santa María, por Tetela del Monte, Tetlama, Cuentepec y Xochicalco hasta el aeropuerto.

Afirmó que el proyecto estaba en cartera desde hace diez años y el objetivo es reactivarlo y concretarlo, con la idea de lanzarlo inicialmente en el año 2019.

 

 

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