Sábado, 21 Marzo 2020 05:05

Los choferes, expuestos al contagio

Siguen en su puesto a pesar del riesgo de contraer la nueva enfermedad.

La contingencia por el coronavirus ahuyentó a los trabajadores de sus oficinas, a los estudiantes en las escuelas y a los comensales en los restaurantes pero eso no ocurrió en el transporte público.

“Hay que trabajar porque si descansamos no hay dinero”, dicen los choferes en los andenes del mercado Adolfo López Mateos de Cuernavaca, donde la mayoría de los conductores de “rutas” hace base.

Gerardo Durán Villegas afirma que para evitar el contagio por el Covid-19, en su caso, usa gel antibacterial, pero no cubrebocas ni guantes, porque no se lo han pedido y si le toca “pues ya ni modo”.

–¿No tiene miedo de contagiarse?

–No.

–¿No es necesario protegerse para evitar contagios por el coronavirus?

–Si te va a tocar, pues te toca; si no, pues aunque te pongas –responde.

Otro chofer del transporte público considera que es necesario usar gel y lavarse las manos de manera constante por el contacto de mano que tienen con miles de personas todos los días.

–Ustedes que manejan monedas y billetes, ¿no tienen miedo de un contagio?

–Ya estamos acostumbrados a esto, pero sí debemos tener miedo porque la gente te da la mano. Por eso traigo mi gel y me lavo las manos de manera normal.

–¿No te da miedo contagiarte?

–Sí me da miedo, pero hay que trabajar; si descansamos, no hay dinero. He visto que los pasajeros, algunos, se suben con su cubrebocas y gel, pero yo no lo uso porque me da calor.

–¿Y si te contagias?

–Pues vamos al médico.

El chofer Ramírez aplica las medidas de prevención y lleva su botella de gel antibacterial para protegerse del virus pero, asegura, no ha recibido indicaciones de su jefe para los pasajeros, tampoco si es necesario desinfectar las monedas, como lo anunciaron las autoridades de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT).

En su caso, señala, si enferma acudirá a revisión médica, mientras trabaja como todos los días en sus cuatro vueltas.

Jorge de la Cruz lleva cuatro años trabajando en la Ruta 7. Él dice que se lava las manos cuando va a comer y cuando llega a la base. Además, carga una botella de agua para enjuagarse en los ratos que tiene oportunidad, porque su responsabilidad está en el volante.

De la Ruta 7 hay algunos choferes que no están trabajando porque enfermaron de tos. En Morelos hay dos casos confirmados de Covid-19, en Cuautla y Cuernavaca.

 

 

 

 

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Choferes y usuarios se niegan a respetar las paradas autorizadas.

Cuautla.- Serios trastornos a la vialidad siguen provocando las numerosas unidades del transporte colectivo, de taxis y microbuses de éste y otros municipios, las cuales hacen parada en zonas no autorizadas, con lo que se provocan cuellos de botella y alta contaminación ambiental en las horas pico.

Con la intención de frenar esa anarquía, la Dirección de Movilidad y Transporte municipal lleva a cabo operativos para obligar a los operadores a respetar las áreas de ascenso y descenso, principalmente en las zonas de conflicto como la avenida Gabriel Tepepa Sur, a espaldas de una tienda de autoservicio, informó María Teresa Guerra Ortiz, funcionaria de ese departamento.

Dijo que, a cualquier hora del día, se montan los operativos para hacer respetar los paraderos autorizados; sin embargo, tanto los usuarios como los operadores de las unidades del transporte se resisten a acatar el reglamento.

“Aquí en Cuautla, todos los que manejan una combi o un taxi piensan que a mitad de la calle es parada para el ascenso y descenso de gente. Las paradas son exclusivamente en las esquinas, nada más. Tenemos que educarnos, tanto nosotros, la ciudadanía, como los operadores del transporte público”, indicó.

Guerra Ortiz señaló que igual que en este punto de conflicto, hay otras zonas como la glorieta Niño Artillero, las calles Bollás sin Cabeza, Del Abrigo, Capitán Salas y otras se convierten en cuellos de botella en las horas pico, lo que impide la libre circulación de los ciudadanos y de los vehículos de emergencia como ambulancias y bomberos.

“A veces la gente se molesta porque les decimos que la parada es en la esquina, donde está el semáforo; muchas veces se molestan porque están acostumbrados a pedir la parada donde sea y eso provoca embotellamientos y un cuello de botella”, indicó.

 

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Para no incrementar el precio del pasaje, piden erradicar a los irregulares.

Región oriente.- Transportistas que desempeñan esa actividad desde hace décadas se preparan para iniciar movilizaciones hacia el Congreso del estado con el fin de reunirse con los legisladores con el propósito de darles a conocer información que éstos desconocen acerca de ese sector, luego de que han manifestado su negativa a aprobar aumento a la tarifa.

Así lo dio a conocer Alfonso de la Torre García, dirigente de la organización “Leandro Valle” de transportistas de Jonacatepec, Tepalcingo y Axochiapan, quien manifestó que es urgente “un ajuste” a las tarifas del transporte público de pasajeros debido al “bajo margen de operación” que dificulta el mantenimiento y la renovación de unidades.

Señaló que la entrega indiscriminada de permisos irregulares en el servicio del transporte colectivo ha aumentado la competencia desleal, lo que ha desestabilizado su economía y amenaza con “afectar el otorgamiento de un servicio seguro”.

Destacó que en lugares como el Estado de México, Guerrero y Puebla ya se cobran tarifas de entre nueve, diez y 11 pesos.

“No es un aumento; pedimos nada más el ajuste, ya que tenemos como cinco años con la misma tarifa. Insisto: no es aumento; es ajuste de por lo menos 50 centavos por año. Serían como 2.50 o tres pesos”, señaló.

Manifestó que la diputada Elsa Delia González Solórzano, presidenta de la Comisión de Tránsito, Transporte y Vías de Comunicación, ha adelantado que no aprobarán ningún incremento, lo que demuestra que “desconoce del tema”. De ahí que han decidido acudir a la Cámara de Diputados para abordar la problemática.

“Nos vamos a movilizar ante el Congreso porque desconoce el problema del transporte; demandaremos que las modificaciones a la Ley del Transporte se dé en tres puntos; la Revista Mecánica que la maneje la Universidad; los modelos antiguos que se modifique la ley, porque dependiendo las regiones tenemos caminos en mal estado, no se pueden meter vehículos nuevos, y el ajuste de la tarifa”, detalló.

El dirigente transportista del grupo denominado “de la legalidad” denunció que el transporte en el estado de Morelos sigue padeciendo la inseguridad, extorsiones, la competencia de los vehículos irregulares y los mototaxis, lo que les impide renovar con mayor frecuencia las unidades.

Afirmó que hay una alternativa que podría aplicarse en lugar de incrementar la tarifa, que es la de sacar de circulación todos los permisos ilegales que otorgó el exgobernador Graco Ramírez.

“En la zona oriente nosotros con que nos quiten a los piratas nos conformamos porque eso nos provoca más desgaste de unidades y gasto de combustible. La competencia desleal encarece los costos”, agregó.

 

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Domingo, 01 Marzo 2020 06:26

HISTORIAS DETRÁS DEL VOLANTE

Ya no quería dinero, sino tiempo contigo…

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La Secretaría de la Controlaría del estado detectó graves irregularidades en más del 50 del padrón de beneficiarios del proceso de regularización de taxis del año 2014, que impulsó el gobierno de Graco Ramírez.

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Martes, 18 Febrero 2020 05:19

Piden a ruteros denunciar delitos

En coordinación con organizaciones del transporte se trabaja para contrarrestar hechos delictivos: Mercado Salgado.

El secretario de Movilidad y Transporte, Víctor Mercado Salgado, aseguró que se combate la inseguridad en el servicio público, luego d las afectaciones que ha registrado el sector y que ha obligado a algunas agrupaciones a modificar sus  horarios de servicio.
En entrevista, el funcionario estatal admitió que derivado de la alta incidencia delictiva, concesionarios de la Ruta 6 de Cuernavaca determinaron modificar sus horarios, a fin de dejar de operar por la noche.
Sin embargo, aseguró que se entabló una mesa de diálogo con Aurelio Carmona Sandoval, líder de la agrupación Rutas Unidas -a la que pertenece la Ruta 6- y accedió a restablecer el servicio en horarios nocturnos en algunas zonas.
Refirió que la Comisión Estatal de Seguridad (CES) trabaja en coordinación con los transportistas, a fin de evitar más hechos delictivos.
"Los ha atendido el vicealmirante, y ha atendido a todos los transportistas. Es más, ha habido reuniones en la Secretaría de Transporte con el vicealmirante y se les ha atendido", refirió el secretario.
Mercado Salgado hizo un llamado a los transportistas que son víctimas de la delincuencia a que presenten las denuncias correspondientes, para que la autoridad pueda actuar.
Por otro lado, el titular de la Secretaría de Movilidad y Transporte informó que derivado del acuerdo para concretar la certificación de los operadores, se calcula que 30 mil chóferes deberán someterse a los exámenes de control de confianza.
Además, dijo que se evitará que menores de edad trabajen detrás del volante  en el transporte público, como los casos que se han detectado en la zona oriente.
Advirtió que habrá sanciones para los concesionarios que contraten a menores de edad.

 

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La instalación de la base de transportistas afuera de una escuela es atribuida a la ayudantía municipal.

Habitantes del poblado de Santa María Ahuacatitlán denunciaron que de forma irregular y sin la autorización de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT), el ayudante municipal Manuel Galicia Sánchez autorizó la instalación de un sitio de taxis afuera de una escuela primaria.

Los vecinos señalaron que desde agosto del año pasado la autoridad auxiliar dio autorización para que el sitio de taxis La Asunción se instalara afuera de la escuela primaria Vidal Alcocer (llamada así en el turno matutino y Unión de las Américas en el turno vespertino) lo cual ha generado la molestia de los padres de familia y maestros, que en reiteradas ocasiones le han pedido que las unidades del transporte sin itinerario fijo sean movidas de ese lugar.

Las madres de familia dieron a conocer a La Unión de Morelos que la escuela está ubicada en la calle Nacional esquina con calle Pino y debido a la constante circulación de vehículos por esas vialidades se han registrado incidentes de tránsito y el sitio de taxis aumentó el riesgo para los menores que tienen que trasladarse solos a sus hogares ante el flujo vehicular constante.

Originalmente el sitio de taxis La Asunción tenía su base en la calle Aguacate de esa misma población. Sin embargo, tras acordar con el ayudante les fueron autorizados permisos para que hagan base en diferentes ubicaciones del poblado de Santa María.

Informaron que indagaron si existen autorizaciones de la Secretaría de Movilidad para la instalación de esos sitios de taxis y no hay documentada ninguna autorización, por lo que pidieron al titular de esa dependencia estatal, Víctor Mercado Salgado, que tome cartas en el asunto y revise lo que ocurre esa población, ubicada al norte de la capital.

 

 

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Ruteros impidieron la circulación de los taxistas durante algunos minutos.

Jojutla.- Luego de que este martes vecinos de El Higuerón impidieron el paso de la Ruta 7 del servicio colectivo de pasajeros, en demanda de que circulen los taxis colectivos (a quienes se quiere restringir), ahora fueron los ruteros de esa línea quienes bloquearon ayer a los taxis en su propia base, en la calle Aquiles Serdán, para que les permitan circular.

Y es que desde el martes se suscitó el conflicto entre los taxis que dan servicio como colectivos en el derrotero Jojutla-El Higuerón, desde más de 30 años, con la citada ruta, que, por su parte, pide que los taxis se dediquen a dar el servicio sin itinerario fijo.

Vecinos del lugar informaron que un concesionario que tiene varias unidades de la Ruta 7, de nombre Fernando Arteaga, presentó una demanda ante la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) para impedir que los taxis siguieran circulando, e incluso solicitó a cada taxi 14 mil pesos para retirar la demanda. Por ello, el martes impidieron el paso de esas unidades.

En contraparte, ayer, ahora los choferes de las rutas, con el argumento de que tienen que entregar la cuenta y les permitan trabajar, bloquearon a los taxis, asegurando que ellos no tienen la culpa del conflicto.

Finalmente, acordaron revisar el tema en la delegación Jojutla de la Secretaría de Movilidad y Transporte, con las autoridades correspondientes, en donde se reunirían la tarde de ayer.

Al cierre de esta edición, se supo que se habían hecho algunas propuestas, pero aún ninguna había sido aceptada.

Antes de la reunión, el representante de la ruta 7, Fernando Arteaga García, negó que haya pedido dinero a los taxis.

Lo que sí confirmó es que solicitó a la SMyT que revise la situación de los taxis porque no cumplen con la normatividad, pero reiteró que no ha pedido nada.

 

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Continuarán operativos contra unidades amparadas por el gobierno anterior: Mercado Salgado.

El gobierno del estado no regularizará a ningún transportista que haya pagado por permisos para circular durante la pasada administración estatal, reiteró el secretario de Movilidad y Transporte, Víctor Mercado Salgado.
El funcionario estatal reiteró su llamado a los transportistas que fueron defraudados por ex funcionarios del gobierno de Graco Ramírez -con la promesa de que se les otorgarían los títulos de concesión al pagar un permiso para circular- a que denuncien.
"Yo he hecho un llamado a toda la gente que le hicieron ver que era una concesión a que haga su denuncia, porque no son (los permisos) una concesión. Yo lo vuelvo a repetir y lo he dicho muchas veces, desde que llegamos a esta administración el gobernador (dijo que) 'se va a arreglar todo lo que esté con la legalidad' lo ilegal no se va a arreglar", manifestó.
Mercado Salgado afirmó que continuarán los operativos en contra de los taxis y rutas  que prestan el servicio público con permisos ilegales en todo el estado. "No es una persecución, simplemente estamos haciendo valer la ley", agregó.
De igual forma, el secretario dijo que a los transportistas que pagaron directamente a finanzas del estado por un  permiso se les hará la devolución de su dinero, pues algunos sí realizaron el trámite con la finalidad de adquirir derechos para un título de concesión.
Por otro lado, recordó que en marzo próximo vece el plazo para el pago del refrendo vehicular y de incumplir, los automovilistas tendrán que pagar multas y recargos.
Mencionó que a la fecha sólo 38 mil ciudadanos han cumplido con dicha obligación.

 

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Le recriminan que abogue por el transporte irregular; proponen que estudie las condiciones del sector y legisle a favor de los concesionarios.

Transportistas plantearon al Congreso del estado crear una ley que permita acabar con el servicio irregular y generar mejores condiciones para los actuales concesionarios.
Este martes, integrantes de la Federación Auténtica del Transporte acudieron al recinto legislativo para solicitar a la diputada Elsa Delia González Solórzano que inicie un estudio de las necesidades del sector y con base en los resultados elabore una legislación en la materia.
El presidente de la agrupación, Dagoberto Rivera Jaimes, manifestó su molestia por la postura que ha fijado la legisladora morenista a favor de los transportistas que prestan servicio público con permisos otorgados por la pasada administración estatal de manera irregular, pues sólo han causado una competencia desleal para los concesionarios del servicio público.
"La diputada debería ver cuáles son las necesidades del gremio y empujarlo en la ley del transporte. Lo que se pretende es que haya un verdadero equilibrio entre el que ejecuta y el que se la van a aplicar y la otra para los usuarios", manifestó Rivera Jaimes.
El líder transportista refirió que si desde el  Congreso se pretende impulsar una regularización del transporte debe hacerse con base en un estudio de factibilidad y no a causa de la "corrupción" que se ha cometido en la administración pública.
Sostuvo que las unidades que operan de manera irregular deben ser detenidas, para poner en orden al sector.

 

Publicado en Política
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