La modificación en la Ley de Movilidad será realizada por el Congreso estatal; el diálogo con transportistas está abierto: García Chávez.

Concesionarios se desistirán de amparos con la corrección.

El Gobierno de Morelos mantiene una ruta permanente de diálogo y comunicación con el sector transportista, con el objetivo de avanzar en la modernización del transporte público, informó el jefe de la Oficina de la Gubernatura, Héctor Javier García Chávez.

Tras una reunión sostenida con concesionarios del transporte público, se acordó proponer un ajuste en la denominación del modelo “Ruta-Empresa”, por lo que se solicitará al Congreso del Estado realizar la modificación correspondiente. 

El funcionario subrayó que se trata de una reforma mínima, limitada al cambio de una sola palabra dentro de un artículo transitorio que ha generado inconformidad entre algunos concesionarios.

García Chávez explicó que el encuentro se desarrolló en un marco de apertura y diálogo permanente, y se centró en la revisión de un artículo transitorio de la nueva Ley de Movilidad, específicamente en la redacción de un término que requiere ajuste para evitar malas interpretaciones, sin afectar el fondo ni la estructura esencial de la ley.

Detalló que actualmente se analizan los términos para lograr un consenso en la redacción final, con el propósito de solicitar al Congreso del Estado las facilidades necesarias para realizar la reforma, la cual permitiría que la transición del modelo de “Hombre-Camión” a “Ruta-Empresa” sea voluntaria, progresiva y no obligatoria.

El funcionario destacó que la gobernadora Margarita González Saravia ha instruido privilegiar el diálogo y descartar cualquier acto de carácter impositivo o unilateral, postura que –dijo– fue comprendida y compartida por los representantes del gremio transportista.

Asimismo, señaló que ambas partes coincidieron en que no existe oposición a la ley en su conjunto, ya que el planteamiento se limita únicamente a un ajuste en un artículo transitorio. En este sentido, reconoció la responsabilidad y claridad del sector transportista respecto a los beneficios que la nueva legislación representa.

García Chávez recordó que el Artículo 73 establece que la concesión del servicio de transporte público colectivo en rutas, corredores o cuencas de servicio se otorgará exclusivamente a personas morales constituidas bajo el modelo de gestión de Ruta-Empresa, cuenca de servicio o corredores, asignándose preferentemente a los actuales concesionarios conforme a la normativa aplicable, y queda prohibido el otorgamiento de nuevas concesiones individuales para esta modalidad.

Finalmente, informó que se acordó sostener una nueva reunión la próxima semana para afinar detalles técnicos y, posteriormente, avanzar en la reforma una vez que el Congreso del Estado retome sus actividades legislativas. 

Añadió que durante el encuentro los transportistas manifestaron la posibilidad de desistirse de los recursos legales o amparos promovidos, ya que la aclaración del transitorio eliminaría cualquier interpretación jurídica que considere obligatorio el cambio de modelo, permitiendo que el proceso de modernización del transporte avance conforme a lo establecido en la ley.