Sociedad

Morelos tendrá un Sistema Estatal de Información de Movilidad


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La Ley de Movilidad, Transporte y Seguridad Vial del estado entró en vigor el pasado 25 de noviembre.
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Morelos tendrá un Sistema Estatal de Información de Movilidad


La Ley de Movilidad, Transporte y Seguridad Vial del estado entró en vigor el pasado 25 de noviembre.
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La nueva ley del sector también contempla un Observatorio Ciudadano de movilidad y seguridad vial, así como una base de datos única de siniestralidad vial, con información de los accidentes de tránsito registrados en la entidad.

Morelos contará con una Base de Datos Única de Siniestralidad Vial que formará parte del nuevo Sistema Estatal de Información de Movilidad, Transporte y Seguridad Vial establecido en la Ley de Movilidad en vigor.

El artículo 49 de la normativa establece que la base de datos reunirá información georreferenciada de todos los accidentes de tránsito registrados en la entidad y será alimentada por la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, las Policías de Tránsito municipales y la Fiscalía General del Estado, quienes deberán remitir datos de manera periódica y estandarizada.

El registro incluirá datos de relevancia como la ubicación, fecha, hora y tipo de siniestro; número y clase de vehículos involucrados; así como el total de personas lesionadas o fallecidas, con desagregación por tipo de usuario de la vía y características sociodemográficas. También documentará las causas probables del hecho, como velocidad excesiva, consumo de alcohol o distracciones, y las condiciones de la infraestructura vial.

La Base de Datos Única constituye uno de los componentes del Sistema Estatal de Información previsto en los artículos 47 y 48 de la ley, el cual será administrado por la Coordinación General en conjunto con la Agencia de Transformación Digital Estatal. Este sistema integrará registros de transporte, licencias, infracciones, atención prehospitalaria, encuestas origen-destino, certificaciones mecánicas e inventarios de infraestructura vial, peatonal y ciclista.

La normativa también establece que la información que no sea considerada reservada deberá publicarse en un portal de datos abiertos, mientras que los indicadores clave de desempeño —como reducción de siniestros y calidad del transporte— serán actualizados semestralmente y servirán de referencia para el Observatorio Ciudadano de Movilidad y Seguridad Vial.

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Antonella Ladino

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