Sociedad

Trabaja hasta las nueve de la noche


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Trabaja hasta las nueve de la noche
Fotógraf@/ ANTONELLA LADINO
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Adalid rechaza servicios a usuarios nuevos.

Adalid Aguilar agradeció que hasta el momento no ha sufrido una situación de violencia, pero dijo que por su propia seguridad realiza los últimos servicios como conductor a las nueve de la noche y rechaza pedidos de usuarios nuevos.  

Refirió que cuando los viajes son en la noche y a lugares poco transitados revisa la calificación que tiene el usuario en la plataforma para la que trabaja. Si la cuenta es de experto -es decir que utiliza de manera constante el servicio- realiza el viaje, pero cuando es nuevo en la aplicación, lo rechaza, porque las intenciones del pasajero podrían ser otras, como asaltar al conductor.

“La inseguridad está fuerte. A mí no me ha pasado nada, pero por eso no trabajo tan noche, porque a veces nos llevan a lugares inseguros, como en Emiliano Zapata. Además, no conviene hacer viajes tan lejos porque agarras el servicio y de regreso ya no encuentras cliente”.

De su trabajo, contó que se registró en la plataforma de Didi porque hace un año fue despedido del empleo que tenía en una agencia de autos. Afirmó que como conductor obtiene buenos ingresos porque realiza entre 20 y 25 viajes diarios.

Sin embargo, reconoce que ha batallado con algunos clientes que todavía se niegan a usar el cubrebocas y que todavía cuando les hace la observación se molestan y argumentan que no están contagiados, por lo que ha tenido que cancelar los viajes.

Durante su jornada laboral también ha negado el servicio a personas que quieren viajar con sus mascotas, pero sin que estas vayan en una jaula, porque hace tiempo una persona reclamó que el asiento tenía pelos de perro.

“Una persona me dijo que los asientos tenían mucho pelo y le ofrecí una disculpa. Le dije que el cliente anterior viajó con su mascota. Yo creo que la persona entendió porque se portó amable y no me reportó, pero en otros casos nos reportan y eso nos baja calificación”. 

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Antonella Ladino

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