del estado, por lo pronto en Cuernavaca y su zona conurbada, informó el titular de esa dependencia, David Gómez Basilio. Recordó que desde finales del año anterior se alcanzó un acuerdo con diversas organizaciones del ramo, mediante el cual se trabajará en la sustitución de microbuses y autobuses en malas condiciones físicas y mecánicas. Y destacó que "comenzamos las revisiones en la empresa Aliados de Morelos y las Rutas 1 y 2, pero esto será gradual, porque todas cuentan con automotores de dudosa utilidad". En estas primeras incursiones, abundó, se sacaron de circulación unas 15 unidades que no podrán ofrecer servicio y sólo será devuelta la concesión una vez que los concesionarios presenten el nuevo modelo. Gómez Basilio sostuvo que la mayor parte de las "rutas" y los autobuses ya están presentando contratos de compra con plazos de entrega que van desde mes y medio a cuatro o cinco meses, "éstos podrán continuar laborando con algunas reparaciones, pero con la condición de sustituir el las unidades en la fecha prevista". Manifestó que de acuerdo a la nueva ley del transporte, las vagonetas sólo tienen un periodo de uso de 10 años, los microbuses de 13 y los camiones de 16, pero independientemente de su modelo, aún automotores relativamente nuevos pueden ser inhabilitados si sus condiciones físicas y mecánicas no son las adecuadas para brindar un servicio seguro y cómodo a los usuarios. Dijo que Cuernavaca y su zona conurbada es la que presenta más "chatarra", sorprendentemente en el oriente de la entidad es donde aparece el parque más actual, pero "de todos modos serán revisados".