Rivera Jaimes afirmó que es un planteamiento generalizado, debido al aumento en precios de insumos y combustible. Aunado a esto, dijo que existe competencia desleal en contra del transporte colectivo local por parte de autobuses foráneos y el “pirataje”, lo que afecta directamente a la economía de los concesionarios.

El líder transportista dijo que no negociarán con el gobierno del estado condiciones impuestas por otras agrupaciones, al referirse a 14 puntos presentados por la Confederación de Transportistas del Estado de Morelos, a cambio de no incrementar el costo del transporte público con itinerario fijo.

“Ese es un grupo y puede plantear lo que quiera. Nosotros tenemos planteamientos muy diferentes a los de éste. Enrique Ramos sólo representa a vehículos que son de empresa y nosotros representamos todo lo que es el transporte colectivo. La federación tenemos (sic) planteamientos diferentes”, declaró.

No obstante, el líder de la Federación Auténtica del Transporte no descartó buscar una negociación con el gobierno del estado, a cambio de no insistir en el incremento a la tarifa. Una de las propuestas es la regularización del transporte foráneo.

Contrario a lo que se había confirmado en ocasiones anteriores por el líder transportista en entrevista, esta vez negó que alguna línea del transporte colectivo busque la expedición de nuevas concesiones para ampliar el parque vehicular en la zona conurbada del estado.

Lo que es un hecho, es que insistirán en una solución a la crisis que, aseguró, enfrenta el sector transporte a raíz del aumento de precios de insumos y gasolina. Aunque dejó en claro que cada agrupación buscará sus propios beneficios.

La tarifa planteada por los concesionarios del transporte público con itinerario fijo es de 8 pesos como mínima, 2.50 pesos más que la fijada desde agosto del 2009.