China acaba de enviar una fuerte señal sobre el avance de su programa de defensa aérea: el nuevo J-20S, versión biplaza del caza furtivo Mighty Dragon, podría haber entrado oficialmente en servicio.
Recientes imágenes publicadas en redes chinas muestran a esta aeronave de quinta generación con insignias operativas, matrículas de cinco dígitos y un nuevo esquema de pintura oscura, elementos que confirman su asignación a la 172.ª Brigada Aérea del Ejército Popular de Liberación (EPL).
And as it seems, not only a J-20S - IMO it should be better called J-2AS or even J-20B - tigether with two J-20A and two regular J-20.
— @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) July 4, 2025
Most interesting is the much darker colour scheme. https://t.co/cUC0DGmf7e pic.twitter.com/9s51hqCHu5
Aunque la existencia del J-20S se conocía desde 2021, cuando un prototipo fue captado rodando en pista, su presentación oficial llegó en noviembre de 2024 durante el Zhuhai Air Show.
Desde entonces, China ha trabajado en perfeccionar esta versión única, que se distingue de los cazas furtivos occidentales por incorporar dos asientos: una configuración inédita entre aeronaves de quinta generación como el F-22 Raptor, el F-35 Lightning II o el Su-57 ruso.
Las imágenes revelan mejoras clave en sensores y diseño: bajo el morro del J-20S se aprecia un sistema electroóptico rediseñado, compacto y con cobertura de 360 grados, similar al EOTS que equipa al F-35.
Además, se observa un radomo modificado que podría albergar un radar AESA con tecnología basada en nitruro de galio (GaN), más potente y eficiente que versiones previas.
Otra novedad visible es la nueva pintura gris oscuro, casi negra, que sugiere el uso de recubrimientos especiales para reforzar la furtividad.
Según analistas, la variante biplaza del J-20 podría servir para ampliar las capacidades de guerra electrónica, coordinar enjambres de drones (siguiendo el concepto Loyal Wingman) o realizar misiones avanzadas de supresión de defensas aéreas.
Este desarrollo se produce mientras China intensifica los preparativos para el desfile del Día de la Victoria, que se celebrará el 3 de septiembre y marcará el 80.º aniversario del fin de la Segunda Guerra Mundial en Asia. El evento servirá de vitrina para exhibir los avances de la Armada y la Fuerza Aérea del EPL, incluidos los últimos modelos como el J-20S y el nuevo caza furtivo J-35.
Aunque Pekín no ha detallado cuántos J-20S se desplegarán ni su rol definitivo dentro de la flota, el paso de prototipo a unidad operativa muestra que China continúa consolidándose como una potencia militar y tecnológica, con estrategias que se distancian de los modelos occidentales y apuntan a redefinir el combate aéreo en la región.