Jueves, 14 Junio 2018 10:22

Cubren hundimiento en paso exprés

El hundimiento que se registró este miércoles en el tramo del paso exprés localizado a la altura de la colonia Chipitlán, con dirección norte a sur, fue cubierto.

Como se informó con oportunidad, ayer se reportó la aparición de un hundimiento en el kilómetro 93 de la autopista México-Acapulco, en el paso exprés, a la altura de Chipitlán.

De acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), dicho hundimiento se debió a una fuga de agua potable en una tubería a cargo del Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Cuernavaca (SAPAC).

Por su parte, el SAPAC descartó fugas de la red de agua potable pero detectaron un paso de agua obstruido por el muro de contención; según el organismo operador, la causa del hundimiento en la carpeta asfáltica es un reblandecimiento de la tierra, generado por un escurrimiento pluvial provocado por el muro de contención que obstruye el cauce natural del agua.

Las direcciones Técnica y Operativa del SAPAC dictaminaron con base en recorridos, inspección de área y pruebas en las tuberías municipales e identificaron el lugar donde se dio el escurrimiento que provocó que el asfalto se hundiera, además de asegurar que no construyen ni realizan obras en vías federales como las carreteras.

El SAPAC también recomendó a la SCT construir un drenaje pluvial que canalice a un colector el agua de lluvia y la descarga del drenaje para que no se obstruya el cauce natural del agua y así evitar hundimientos posteriores.

Finalmente, la SCT -por su parte- refirió que no es un hundimiento, sino un bache de 60 por 60 y que los trabajos de reparación concluirían en las próximas 24 horas; también aseguró que no existe riesgo de hundimiento mayor.

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El SAPAC descartó fugas de la red de agua potable pero detectaron un paso de agua obstruido por el muro de contención; la dependencia federal afirma que quedará arreglado en menos de 24 horas.

La mañana del miércoles se reportó la aparición de un hundimiento en el kilómetro 93 de la autopista México-Acapulco, en el Paso Exprés –a la altura de Chipitlán-, justo enfrente del Conalep. De acuerdo a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), se debió a una fuga de agua potable en una tubería a cargo del Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Cuernavaca (SAPAC).

Según el organismo operador, la causa del hundimiento en la carpeta asfáltica es un reblandecimiento de la tierra, generado por un escurrimiento pluvial provocado por el muro de contención que obstruye el cauce natural del agua.

El SAPAC aseguró que en ese tramo –que la autoridad federal ubica como parte del distribuidor vial Palmira, y no Paso Exprés- no cruza ninguna tubería de agua potable o drenaje, lo cual fue confirmado por los vecinos, quienes -en entrevista- refirieron que en esa zona cruzaba un apantle que abastecía de agua a una parcela escolar, el cual fue cubierto por tierra cuando la SCT realizó el Distribuidor Vial.

Las direcciones Técnica y Operativa del SAPAC dictaminaron con base en recorridos, inspección de área y pruebas en las tuberías municipales. Identificaron el lugar donde se dio el escurrimiento que provocó que el asfalto se hundiera y aseguraron que no construyen ni realizan obras en vías federales como las carreteras.

Fue después del mediodía cuando personal de la SCT realizó el rompimiento del asfalto y con ello constataron que no existe ninguna fuga de agua potable o red de drenaje.

A través de un comunicado, el SAPAC informó que para eliminar probables causas del hundimiento bombearon agua del pozo Chipitlán Dos, sin que se registraran fugas. Posteriormente, con elementos de la Policía Federal inspeccionaron la parte trasera del muro de contención que separa la autopista de la zona urbana y encontraron un estancamiento de basura y agua de lluvia, a la altura de donde se dio el hundimiento.

Tras el recorrido, encontraron una conexión de drenaje sanitario construido por el contratista de la SCT, el cual está conectado a un colector y otro descargando directamente al muro.

El SAPAC recomendó a la SCT construir un drenaje pluvial que canalice a un colector de agua de lluvia y la descarga del drenaje para que se obstruya el cauce natural del agua y así evitar hundimientos posteriores.

La SCT -por su parte- informó que no es un hundimiento, sino un bache de 60 por 60 y que los trabajos de reparación concluirán en las próximas 24 horas, y aseguró que no existe riesgo de hundimiento mayor.

 

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Los vecinos exigen la reparación del hundimiento registrado ayer; temen un nuevo socavón.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) se comprometió a abrir este lunes la calle Amador Salazar, luego de sostener la mañana de ayer miércoles una reunión con vecinos del poblado de Chipitlán.

Funcionarios de la dependencia federal aseguraron que el lunes estará abierta a los automovilistas la calle Amador Salazar para que se incorporen al Paso Exprés.

Así lo declaró el ayudante municipal de esta colonia, Miguel Martínez García, quien aseguró que a partir del lunes habrá señalamientos en la autopista para disminución de velocidad y así permitir la entrada y salida de coches sin riesgo.

Dijo que el proyecto para remediar los desperfectos que dejó la construcción del tramo carretero lo recibirán en 20 días, porque -según la SCT- necesitan hablar con las empresas que llevarán a cabo los trabajos.

Cabe señalar que desde hace una semana los habitantes de esta colonia, ubicada al sur de la ciudad, exigen la apertura de esta calle que conecta con el Paso Exprés y que fue cerrada durante los trabajos de ampliación. Ante esta situación, un grupo de trabajadores contratados por la SCT empezaron las labores de pavimentación, pero la apertura total será el próximo lunes.

 

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El titular de la Secretaría de Desarrollo Agropecuario (Sedagro), Roberto Ruiz Silva, sostuvo que no se entregarán apoyos oficiales a quienes no cumplan con los requisitos que contempla la norma, a pesar de que pudiera haber presiones de algunas organizaciones.  Rechazó que los programas se manejen con interés electoral.

En entrevista,  minutos antes de una reunión con representantes de Antorcha Campesina, quienes la semana pasada bloquearon el paso exprés en demanda de fertilizantes, el funcionario estatal aseguró que desde hace tres años esa agrupación ha sido atendida en sus demandas.

Pero dejó ver que no van a violentar los lineamientos de programas que significan la liberación de recursos, ante las amenazas de los antorchistas de reanudar sus movilizaciones.

Al respecto, refirió que de poco más de dos mil solicitudes de recursos que entregó Antorcha Campesina, más de mil no han logrado acreditar que los solicitantes son productores agrícolas. Explicó que una de las reglas, es que presenten el seguro, lo que garantiza que la tierra sí está sembrada, pero no han entregado esa documentación.

Ruiz Silva también rechazó que se hayan distribuido apoyos con fines electorales, al apuntar que el año pasado hubo alrededor de 20 mil proyectos, por lo que sería imposible pensar que esas familias serían manipuladas de alguna manera con fines políticos.

Lamentó que dicha organización haya tomado medidas como el bloqueo referido, ya que aseguró que los productores siempre han sido atendidos y en este momento se están analizando los proyectos.

 

 

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Mediante un comunicado, el Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Cuernavaca (SAPAC) informó este miércoles que, "con base en un recorrido, inspección del área y pruebas en tuberías municipales", el hundimiento en el paso exprés se debe al "reblandecimiento de la tierra, a causa de un escurrimiento pluvial, provocado por el muro de contención".

También se anota en el comunicado referido que se constató que en el área de dicho hundimiento "no existe ninguna fuga de agua potable o de la red de drenaje".

En el documento se apunta lo siguiente:

"El Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Cuernavaca (Sapac), informa que el hundimiento de la carpeta asfáltica registrado en el kilómetro 93 de la carretera México – Acapulco, fue originado por el reblandecimiento de la tierra, a causa de un escurrimiento pluvial, provocado por el muro de contención que obstruye el cauce natural del agua.

Personal del Sapac acudió al punto de conflicto para aclarar a los vecinos y a las autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), que el Municipio a través del Sapac, no construye, ni realiza obras en vías federales como las carreteras.

Con base en este argumento acompañó al director del centro SCT en Morelos, Héctor Armando Castañeda Molina, en el rompimiento de la carpeta asfáltica, donde se constató que no existe ninguna fuga de agua potable o de la red de drenaje.

Para reforzar este sustento se bombeó agua del pozo Chipitlán Dos, cuya red cruza la autopista y distribuye el servicio desde la colonia Ampliación Lázaro Cárdenas hasta la zona de la avenida Morelos, sin que se registrara alguna fuga en el hundimiento.

Con elementos de la Policía Federal (PF), se inspeccionó la parte trasera del muro de contención que separa la autopista con el área urbana y se encontró un estancamiento de basura y agua de lluvia a la misma altura del hundimiento.

Por esta causa se recorrió el muro por la parte de atrás, desde el hundimiento hasta donde inicia el distribuidor vial Palmira, donde se observó una conexión de drenaje sanitario construido por el contratista de SCT, conectado a un colector y otra descargando directamente al muro.

Con base en los elementos físicos, de video, fotográficos y entrevistas con los vecinos de la colonia, el Sapac elaboró el dictamen e hizo un llamado respetuoso a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, a tomar cartas en el asunto y atender a la brevedad dicho escurrimiento.

Para ello, el Sapac recomienda a la SCT construir un drenaje pluvial que canalice a un colector el agua de lluvia y la descarga de drenaje, para que el muro de contención no obstruya el cauce natural del agua y así evitar futuros hundimientos como el registrado esta mañana".

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El coordinador de la Coordinación Estatal de Protección Civil Morelos (CEPCM), Francisco Javier Bermúdez Alarcón, señaló que ya solicitó formalmente a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) garantizar la seguridad de quienes circulan por el paso exprés.

La dependencia estatal informó en un comunicado que "derivado de los reportes de un hundimiento sobre el kilómetro 93+500 en dirección Sur del Paso Exprés, la Coordinación Estatal de Protección Civil Morelos (CEPCM) acudió a realizar una revisión, en conjunto con personal de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE).

Como parte de las medidas preventivas se solicitó el cierre parcial para que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) realice las reparaciones en la zona.

Por tratarse de una carretera de tipo federal, la CEPCM ha realizado las gestiones correspondientes ante la SCT para que lleven a cabo las acciones necesarias encaminadas a mitigar el riesgo.

Asimismo, se realizó la notificación a la autoridad del municipio de Cuernavaca, con el fin de que realicen las medidas preventivas derivado de esta situación, esto debido a que, conforme a la Ley, las autoridades municipales de Protección Civil son las encargadas de actuar como primer respondiente ante una contingencia.

La CEPCM se mantiene en coordinación con las autoridades correspondientes para salvaguardar la integridad física de la ciudadanía".

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La Dirección de Protección Civil (PC) Cuernavaca alertó la mañana de este miércoles sobre el posible riesgo de que se registre un nuevo socavón en el paso exprés, sobre el puente Santo Cristo y a la altura de la colonia Chipitlán, debido a que hay un hundimiento en el sitio.

En el hundimiento se da la filtración del agua de manera constante; al respecto, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ha indicado que el hundimiento fue causado por una fuga de tubería que atraviesa el puente Santo Cristo.

Autoridades de PC Cuernavaca determinaron bloquear el carril de baja en el kilómetro 93+900 del paso exprés, con sentido de norte a sur, a la altura de Chipitlán.

Vecinos de la colonia referida denunciaron esta mañana que se abrió un pequeño hoyo justo a la altura donde hace un año se creó un socavón, en el puente sobre la barranca Santo Cristo, por lo que elementos de PC iniciaron los trabajos de supervisión.

Frankie Mondragón Salgado, titular de PC Cuernavaca, informó que han solicitado los estudios de ingeniería para conocer si el hoyo se causó por un problema de mala calidad con el asfalto o por la estructura del puente, lo que significaría un riesgo mayor; refirió que mientras tanto, un carril estará cerrado para evitar riesgos.

El funcionario municipal incluso señaló que del lado contrario a donde justamente se abrió el socavón que causó la pérdida de la vida de dos hombres el año pasado, también se denunció la apertura de un agujero, por lo que de igual forma iniciarán labores de supervisión.

Por su parte, el residente de Carreteras de la SCT, Alfonso Soto Lerma, descartó un nuevo socavón, mientras que vecinos advierten que el tubo que está debajo del asfalto ha colapsado a causa de las lluvias.

Cerca del mediodía, Mondragón Salgado apuntó que se acordó con la SCT abrir la zona del hundimiento pues se trata de una tubería de agua potable; añadió que hasta el momento se descartan riesgos, pero sí permanecerá cerrado el carril mientras se realizan los trabajos de reparación.

Finalmente y en entrevista, el delegado de la SCT, Héctor Castañeda Molina, informó que el hundimiento fue causado por una fuga de tubería que atraviesa el puente Santo Cristo.

Reiteró que se trata de una tubería del del Sistema de Agua Potable y Alcantarillado de Cuernavaca (SAPAC) que ya estaba instalada antes del paso exprés, pero que colaborarán para arreglar el problema, al tiempo de descartar que se pudiera generar un socavón pues se trata de una fuga como cualquier otra, según anotó el funcionario federal.

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La pinchadura de una llanta provocó que el vehículo terminara volcado a la altura de la comunidad de Chamilpa, en Cuernavaca; el chofer resultó lesionado.

Un tráiler que transportaba arena terminó volcado sobre el Paso Exprés debido a que se ponchó una llanta, a la altura del poblado de Chamilpa de Cuernavaca, la mañana del martes. El conductor fue hospitalizado debido a que sufrió lesiones.

Con base en información de Protección Civil (PC) municipal, fue alrededor de las 07:30 horas de ayer cuando personal de Caminos y Puentes Federales (Capufe), policías federales y de PC municipal llegaron al kilómetro 80+200, donde estaba volcado el vehículo.

Asimismo, el conductor fue atendido por paramédicos, quienes lo trasladaron a un hospital debido a que resultó lesionado.

Respecto del hecho, las autoridades municipales informaron que el percance derivó de la pinchadura de un neumático.

Posteriormente, personal de Protección Civil y de Capufe retiró la arena del asfalto.

Por su parte, los policías federales solicitaron una grúa para retirar el tráiler y llevarlo a un corralón.

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Es urgente que se realicen innumerables reparaciones en el Paso Exprés, señala.

A un mes de que se cumpla un año del accidente provocado por el socavón ocurrido en el Paso Exprés de la autopista México–Cuernavaca, el candidato del PAN y MC a presidente municipal de Cuernavaca, Javier Bolaños Aguilar, exigió a las autoridades federales la aplicación de la ley y la reparación inmediata de innumerables fallas y daños ocasionados “que aún persisten a lo largo y ancho de esta vía de comunicación”.

“Es inadmisible que después de casi un año de investigaciones, derivadas de las denuncias que con toda puntualidad presenté ante la Contraloría de la Federación y la Procuraduría General de la República, hasta la fecha no exista ninguna persona sancionada de forma administrativa, ni mucho menos que haya pisado la cárcel, ante las terribles e injustificadas omisiones en las que incurrieron y que le costaron la vida a dos morelenses”, dijo en entrevista.
“Nadie podrá reparar el daño que se hizo a las familias afectadas de forma directa – dijo- pero los hechos de negligencia culpable en los que incurrieron constructores y autoridades deben ser sancionados, además de que deben transparentarse las cuentas de lo que se invirtió en esta obra, que para muchos es un caso de monumental corrupción, luego de que se supo que la misma duplicó el costo respecto al monto original con el que se contrató”.
El candidato Javier Bolaños dijo que entregará al titular del Centro SCT Morelos un oficio “con las muchas fallas y reparaciones de las cuales adolece esta obra, mismas que son de su conocimiento, pero que hasta la fecha ha habido descuido u omisión”.
“Ante el inminente arranque del temporal de lluvias y ciclones en el país, anunciado por la Conagua, quiero advertir al responsable de SCT Morelos, que de ocurrir otro siniestro por la falta de atención de las demandas de los vecinos y la ausencia de las reparaciones comprometidas, los servidores públicos podrían incurrir en responsabilidades administrativas, civiles y penales”, aseguró.

Mediante un comunicado de prensa, el equipo de campaña de Javier Bolaños Aguilar señaló que en la obra del Paso Exprés están pendientes de solución los siguientes puntos:

“Un dictamen estructural de las tres casas que se encuentran prácticamente volando en donde entronca el canal de Chapultepec.
La pavimentación de la calle Gladiola en la segunda sección de Satélite, donde también se afectó el drenaje de la avenida.
El relleno en los muros de contención que siguen huecos a la altura de la colonia Ampliación Chapultepec.
La construcción de la boca de tormenta en la calle Robles, donde confluye la descarga pluvial de al menos cuatro calles. 
La indemnización de ocho familias que perdieron todas sus pertenencias en el mes de julio de 2016, cuando la obra se encontraba en proceso, y
La apertura de la calle Amador Salazar hacia el Paso Exprés en la colonia Chipitlán, con las medidas de seguridad correspondientes, tal como se encontraba antes del inicio de las obras en este espacio”.

 

Publicado en Política
Sábado, 09 Junio 2018 05:15

Omisión federal

El Paso Exprés se ha convertido en un quebradero de cabeza para las autoridades de los tres niveles de gobierno. Los terribles fallos en esa obra –en la que también hubo un sobreprecio de mil millones de pesos de dinero público- dejó heridas que no terminan de cerrarse.

Recordemos que costó varias vidas, incluida la de los dos hombres que cayeron al ahora tristemente célebre socavón, y que el número de accidentes provocados por la negligencia a la hora de construir la ampliación del ramo carretero se contaron por docenas.

Simplemente, los vecinos del trayecto sufren por los desperfectos y olvidos y eso genera cada tanto alguna protesta que termina por cerras el tráfico de una de las carreteras más importantes del país.

La omisión de las autoridades federales sólo provocará más afectaciones.

Publicado en Editorial
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