Jorge Mátar dice que puede afectar la llegada de turismo a la entidad.

El presidente de la Cámara Nacional de la Industria de  Transformación (Canacintra), Jorge Mátar Vargas, hizo un llamado a las autoridades de la  Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y de  Caminos y Puentes Federales (Capufe) en Morelos a que atiendan las fallas del Paso Exprés Tlahuica de manera inmediata, pues advirtió de posibles afectaciones económicas en el período vacacional de verano. 
En entrevista, el empresario dijo que las recientes fallas registradas en el tramo carretero generan incertidumbre tanto a los habitantes de Morelos como a los turistas que planean visitar el estado o estarían de paso a Guerrero en la temporada vacacional que iniciará la próxima semana. 
"Estamos saliendo de problemas de seguridad, estamos celebrando la llegada de la Guardia Nacional con la llegada de mil 200 electorales y ahora tenemos este tema de las fisuras por la mala construcción del Paso Exprés, yo creo que tenemos que generar buenas noticias, no podemos estar dependiendo de malas noticias por obras mal realizadas", manifestó.
El presidente de la Canacintra aseveró que hasta el momento tanto Capufe como SCT Centro Morelos han hecho "oídos sordos" ante el llamado de la ciudadanía y de los mismos empresarios para atender, de manera inmediata, las fallas en la citada vía de comunicación que pudieran significar un grave riesgo para los automovilistas. 
"Somos un estado que estamos buscando atracción turística, que venga gente de la Ciudad de México y de otros estados y la realidad es que no se puede, no podemos tener este tipo de situaciones. Entendemos que no es una situación que se provoque pero al final de cuentas lo que ya se había dicho en el pasado está sucediendo ante una mala obra realizada", añadió el empresario. 

 

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Viernes, 28 Junio 2019 05:21

Se incendia camioneta en el Paso Exprés

Un cortocircuito habría desencadenado el fuego, que sólo causó daños al vehículo; el hecho ocurrió a la altura de la colonia Antonio Barona de Cuernavaca.

Una camioneta resultó con daños al incendiarse cuando circulaba en el Paso Exprés, a la altura de la colonia Antonio Barona de Cuernavaca, la tarde del jueves. No hubo personas heridas.

Un cortocircuito habría sido la causa del siniestro, informó personal de Bomberos de la capital del estado.

Respecto del hecho, se dio a conocer que alrededor de las 19:10 horas del jueves alertaron a las autoridades municipales acerca de un vehículo que era consumido por el fuego en los carriles del Paso Exprés con dirección a la Ciudad de México.

Minutos después llegaron dos unidades de los cuerpos de rescate, cuyo personal sofocó el incendio luego de unos minutos.

A raíz de este hecho, agentes de la Policía Federal colocaron conos y una patrulla con las torretas encendidas en el carril de baja velocidad para evitar un accidente.

Por último arribó una grúa para llevarse a un corralón la camioneta Ford Ranger de color azul, con el logotipo de la empresa “DELCRON” de textiles para acojinamiento.

 

 

 

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UAEM, abierta a asesorar o supervisar proyecto ejecutivo: Saldívar Cazales.

De no revisarse los estudios de suelo respectivos y la reparación adecuada al desprendimiento de los muros de contención, es probable la generación de otro socavón en el Paso Exprés, advirtió Adolfo Enrique Saldívar Cazales, director de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Autónoma del Estado de Morelos (UAEM).

Consideró que las grietas y, luego, el desprendimiento de los muros de contención, son el resultado de una mala implementación de un proyecto ejecutivo, un mal análisis de suelo y de que quienes estuvieron a cargo de la obra no implementaron la técnica de construcción adecuada.

“Me enfoco a los estudios previos, quizá inexistentes. Un estudio te arroja cómo se debe trabajar. Un sistema estructural de estudios de tierras es necesario, pues determina la forma en que se debe compactar y el estudio hidráulico que determina los rasantes y subrasantes de pendientes para que no se encharquen las aguas y se pueda circular”, dijo.

Reiteró que estas fallas en el Paso Exprés tienen su origen desde la elaboración de un mal proyecto de diseño, y ahora se debe observar la resistencia de los concretos, cómo se compactaron los suelos y este desprendimiento, acotó, es derivado de las lluvias, como se originó el socavón.

“Lo preocupante sería ver el análisis del sistema de tierras para estos muros de contención, que en una primera opinión de protección civil se humedeció el suelo y empujó los muros de contención; el problema es el proyecto estructural del sistema de tierras, se debe saber qué estudios se hicieron (como) análisis y a través de ellos poder dar un dictamen, pero hay una constante, estos problemas se registran en la temporada de lluvias y no hay que olvidar que por el socavón se perdieron dos vidas”.

El director de la Facultad de Arquitectura de la UAEM reconoció que es posible reparar lo relacionado con los muros de contención, sin embargo, dijo, se debe responsabilizar a la empresa, la cual debió depositar una fianza por vicios ocultos, lo cual se debe revisar en los documentos oficiales de la obra.

“La UAEM siempre ha estado con las puertas abiertas. Cuando se nos hace un llamado a colaborar, asesorar o supervisar proyectos tan importantes para el desarrollo del estado, aquí estamos”, dijo, al señalar de lamentable que no se considere a los expertos que hay en el estado. “Lo peor es que se pone en riesgo la vida  de los seres humanos y es antiético”, señaló.

 

 

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Miércoles, 26 Junio 2019 05:15

Falla Capufe en mantenimiento de Paso Exprés

La autoridad local pide el cierre del carril aledaño al desperfecto registrado en el libramiento de Cuernavaca, a la altura del acceso a la colonia Antonio Barona, hasta que sea reparado.

Desprendimiento en muro de contención, a la altura del km 84+300, en el sentido Acapulco-México, es consecuencia de la falta de mantenimiento de la obra, señala el secretario de Obras Públicas del estado.

Las afectaciones registradas en las últimas horas en el muro de contención del Paso Exprés obedecen a la falta de mantenimiento. Por ello el gobierno del estado solicitará a Caminos y Puentes Federales que se garantice este rubro en toda esa vía de comunicación, y pedirá que se mantenga cerrado el carril aledaño hasta que sea reparado, para garantizar la seguridad de quienes circulan por el lugar.

El secretario de Obras Públicas, Fidel Giménez Valdés Román, señaló que se debe cerrar el carril aledaño a los desperfectos, para evitar cualquier riesgo.

Expuso que una vez más se ha cumplido la observación que hicieron con antelación, en el sentido de que hace falta mantenimiento en todo el Paso Exprés.

Como se informó oportunamente, hubo desprendimiento en el muro de contención en el kilómetro 84+300 del libramiento Cuernavaca, en sentido Acapulco-México, a la altura del acceso a la colonia Antonio Barona en Cuernavaca.

Valdés Román indicó en entrevista que ayer mismo enviaría a Caminos y Puentes Federales (Capufe) un escrito para solicitar que se dé mantenimiento a dicha vía de comunicación, al tiempo de afirmar que los daños son producto de la falta de las acciones de preservación adecuadas.

Reiteró que el gobierno estatal ha solicitado a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que se le transfiera dicho tramo, con lo que la autoridad estatal estaría a cargo y pendiente de manera permanente.

En un comunicado de prensa, la autoridad estatal detalló lo siguiente:

"En opinión del área técnica de la Secretaría de Obras Públicas del Gobierno del Estado de Morelos, el “desprendimiento”, pudo haber sido ocasionado por la entrada de agua al cuerpo del terraplén, a través de la grieta que corre longitudinalmente sobre la losa de protección, que va del hombro de la carretera a la corona del muro de contención (conocido como “junta fría”); dicha grieta que debió haber iniciado como una fisura por contracción, por la temperatura propia del concreto, no se atendió con trabajo de conservación o mantenimiento alguno, debiendo tomarse en consideración que esa zona tiene casi tres años en operación

Al no haber sido rellenada la grieta de referencia, el agua ha estado ingresando al cuerpo del terraplén a lo largo de todo este tiempo, provocando un empuje hidrostático al muro, lo cual muy probablemente provocó el desplazamiento que nos ocupa.

Independientemente de la situación anterior, cabe destacar que toda obra de ingeniería necesita de mantenimiento para preservar las condiciones de operación de manera segura; no se observa que dichas acciones de mantenimiento se estén dando con la frecuencia, ni los procedimientos adecuados, como se puede observar a simple vista al circular por la vía, en la que se aprecia que el drenaje pluvial que corre longitudinalmente está lleno de basura, que algunas tapas de drenaje se encuentran desplazadas por la propia basura que está taponeando las “cunetas” por donde debería correr el agua”.

Califica como “urgente, que Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe), a cuyo cargo se encuentra la administración y operación del tramo, implemente cuanto antes las acciones de mantenimiento adecuadas y suficientes para asegurar el buen funcionamiento del drenaje subterráneo, y evitar accidentes de consecuencias mayores”.

 

 

 

 

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Decenas de cajas que contenían latas de esa bebida se cayeron del remolque de un tráiler cuando circulaba a la altura de la colonia Palmira de Cuernavaca; no hubo heridos.

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El chofer del pesado vehículo y un taxista fueron hospitalizados a raíz de la volcadura, que ocurrió a la altura de la colonia Antonio Barona de Cuernavaca.

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Jueves, 23 Mayo 2019 05:19

Murió atropellado en el Paso Exprés

Un joven falleció al ser arrollado por un vehículo mientras intentaba cruzar la arteria vial, a la altura de la colonia Antonio Barona de Cuernavaca.

Un joven murió al ser atropellado por un vehículo cuando intentó cruzar el Paso Exprés, a la altura de la colonia Antonio Barona de Cuernavaca.

Con base en información de la Fiscalía General del Estado (FGE), el occiso fue identificado por sus familiares como César “N”, de 23 años de edad.

Respecto de lo ocurrido, se informó que la noche del martes, automovilistas vieron tendido al joven a la altura del kilómetro 84+900 del Paso Exprés, en la citada colonia.

Minutos después llegaron agentes de la Policía Federal y paramédicos. Estos últimos confirmaron que esta persona ya había fallecido.

Más tarde, al sitio arribó personal de la FGE para llevar a cabo las pesquisas y el levantamiento del cadáver.

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Autoridades coinciden en que no representa peligro para los vehículos.

La Subsecretaría de Protección Civil de Cuernavaca llevó a cabo la revisión de una grieta que apareció en el Paso Exprés, a la altura del entronque con el bulevar Cuauhnáhuac, en sentido sur-norte.

Lo anterior fue dado a conocer por el titular de esa dependencia, Uriel Adalberto Rodríguez Román, quien explicó que tras recibir quejas ciudadanas por la aparición de una fisura en la carretera, acudieron al lugar señalado y tras realizar la revisión pidieron a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) atender el problema.

“Repararon momentáneamente la falla, esa fisura, no hay ningún riesgo para los automovilistas”, señaló.

Explicó que el puente es flexible y con el movimiento se hizo la fisura entre lo que se conoce como ‘ballenas”, por lo que solicitaron a Caminos y Puentes Federales (Capufe) instale otro material que permita que el puente del Paso Exprés que atraviesa el bulevar Cuauhnáhuac siga siendo flexible, pero tarde más en registrar fallas.

Refirió que –además- revisaron las estructuras y sólo detectaron la fisura, que fue rellenada con asfalto, con el compromiso de que los encargados de esa vía de comunicación realizarán las acciones necesarias para repararla definitivamente.

Cabe señalar que no es la primera vez que la dependencia acude a efectuar revisiones en el Paso Exprés. Anteriormente ya habían solicitado a la SCT reparar un hundimiento, antes de comenzar el distribuidor vial Palmira, a la altura del Conalep.

 

 

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Irregularidades en materia de obra pública en el sexenio anterior alcanzan los mil 300 millones de pesos.

Durante el periodo vacacional se suspendió la remoción de barreras del Paso Exprés, pero deberá continuar, informó el secretario de Obras Públicas del estado, Fidel Giménez-Valdés. Por otra parte, aseveró que la dependencia ya cumplió con su parte al iniciar denuncias sobre presuntas anomalías cometidas en la pasada administración y resta que la Fiscalía Anticorrupción cumpla con su función.

En entrevista, el funcionario local aseguró que no cesarán en señalar los actos de corrupción cometidos en el gobierno pasado que han ido identificando, pero apuntó que -conforme a derecho- ya se iniciaron las denuncias y están a la espera de que las instancias correspondientes actúen.

Comentó que hasta donde tiene conocimiento, la extitular de esa dependencia solicitó un amparo de la justicia federal, pero le fue negada la suspensión provisional, por lo que la Fiscalía podría llevar a cabo citatorios y demás diligencias.

“Tengo plena seguridad de que hay responsabilidad penal y no vamos a cejar, no quitaremos el dedo del renglón; el gobernador ha dicho que impunidad cero”, expresó, al subrayar que las irregularidades están a la vista y se tienen que deslindar responsabilidades.

Este jueves recordó el caso de las comandancias de la Policía de Jonacatepec y Cuautla que no fueron terminadas, ya que las obras se dejaron abandonadas con menos de un 40 por ciento de avance.

Al hablar de la gravedad de dichas anomalías, apuntó que se exige a los elementos policiacos resultados, pero es evidente que los agentes están trabajando en condiciones inapropiadas, al igual que en el municipio de Huitzilac.

Giménez-Valdés apuntó que tendrán que esperar los tiempos de la Fiscalía Especializada contra la Corrupción, al apuntar que se trata de conductas que podrían ser configuradas como delitos del fuero común y, por lo tanto, no es factible solicitar la intervención de la Procuraduría General de la República.

Externó que se han analizado otras opciones para que dichos actos no queden impunes, como proceder desde el punto de vista administrativo, pero insistió en que no es posible adelantar los tiempos. La estimación preliminar sobre el monto de las irregularidades es de mil 300 millones de pesos, pero el daño patrimonial tendría que ser cuantificado por la multicitada fiscalía y los jueces.

Dejó en claro que no hay riesgo de prescripción de los posibles delitos y, por ende, insistirán el tiempo que sea necesario. Informó que -hasta ahora- no se ha judicializado ninguna carpeta derivada de las denuncias que formuló esa dependencia desde el año pasado.

Respecto al retiro de las barreras de los carriles que estaban confinados en el Paso Exprés, el secretario de Obras Públicas informó que se suspendió esta labor debido al período vacacional, pero dejó en claro que la Federación deberá continuar hasta completar el proyecto.

Ya han observado que se hizo la preparación para retirarlas en otro tramo, apuntó el funcionario, al señalar que no será posible retirarlas en su totalidad, por temas técnicos de desnivel en carriles, pero aseguró que el plan sigue adelante.

Aseguró que ya se han visto los primeros resultados positivos de esta medida, como cuando un grupo social bloqueó los accesos a Cuernavaca y los camiones de carga se estacionaron en la lateral, lo que permitió que no se interrumpiera totalmente la circulación hacia a Acapulco.

Enfatizó tajante que se redujo de forma sensible el número de accidentes, al pasar de 50 en seis meses, a prácticamente cero casos. Explicó que hubo una carambola, pero debido a que no se respetaron los límites de velocidad, no por los muros.

 

 

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