Luego de la inauguración oficial de la obra, después de un año, el funcionario federal reseñó que la ejecución se realizó durante 2011, con un presupuesto federal de 41 millones de pesos. Es un puente de 800 metros de longitud, con un claro central de 40 metros, un ancho de calzada de 18.80 metros, lo que ha permitido reducir los accidentes del punto en un 100 por ciento, aseguró el funcionario.

“Ya no tenemos esos choques que se daban al ingreso y a la salida de Galeana y nos ha permitido agilizar el flujo de tránsito de siete mil 905 vehículos diarios, que es el aforo estimado de Alpuyeca a Jojutla”.

Interrogado acerca de las quejas de los vecinos de que una vez puesto en operación hace unos meses, aún sin ser inaugurado de manera oficial, se dieron accidentes y hubo problemas para transitar por el lugar, así como la demanda de banquetas e iluminación, Giménez-Valdés aseguró que la electrificación y las banquetas es un tema que corresponde al municipio, al Ayuntamiento de Zacatepec.

“El programa de la Secretaría de Comunicaciones no contempla electrificaciones, porque después no podríamos ni pagar la luz. Es un tema estrictamente municipal con el que nos enfrentamos cuando construimos en zonas urbanas, que a veces la autoridad federal pone la parte que le toca, la estatal la suya y a veces la municipal de repente como que no. Pero entiendo que ya se está haciendo, por lo menos en el lado poniente del puente la electrificación y poniendo el andador, y escuché la solicitud que en el lado oriente se empiece ya. Pero insisto en que ése es un tema que tiene que hacer el municipio de Zacatepec”.