El funcionario estatal comentó que la semana pasada prácticamente no hubo revisiones a taxis ni rutas porque los concesionarios se negaron a pagar el costo completo de 162 pesos de la revisión y prefirieron esperar a que el gobierno estatal aprobara nuevos apoyos fiscales.

“Hubo un poco de atraso en los últimos días; los transportistas prefirieron esperarse a pagar el costo completo de la Revista Mecánica. De cualquier forma el proceso termina hasta diciembre de este año”, señaló Francisco Alva Meraz.

El director de Transportes dijo que el propósito de aprobar un nuevo plazo de subsidios fiscales es, precisamente, que se incremente la participación de concesionarios en los pagos de derechos. Pues en lo que va del año, la cifra ha sido baja.

Por lo anterior, comentó que se espera que esta semana aumente la participación de los concesionarios en la aplicación de la Revista. Reconoció que es un proceso importante, en el que se obligará a todos los transportistas a que mejoren las condiciones mecánicas de sus unidades, sobre todo las que se encuentran en proceso de cambio.

Recordemos que la Dirección General de Transportes dio como plazo todo lo que resta del año para renovar las unidades consideradas como “chatarras”, con la condición de que los concesionarios mantengan en buenas condiciones los vehículos viejos que están en operación.

El director de Transportes manifestó que la aplicación de la Revista Mecánica es obligatoria, por lo que todos los concesionarios deberán cumplir. Pero también mencionó que el plazo se vence en diciembre por lo que aún restan cinco meses para que concluya.

Se contempla que aproximadamente un 10 por ciento del padrón vehicular ha pasado la revisión mecánica, en su mayoría taxis. Pues los primeros módulos instalados por la Dirección de Transportes se enfocaron al transporte público sin itinerario fijo, pero el atraso de la semana pasada ha obligado a una modificación en el calendario de aplicación.