Concesionarios del transporte público son los que se han opuesto en gran mayoría a este programa para el cuidado del medio ambiente, pues implicaría el cierre de calles a vehículos particulares y de servicio público, para convertirlas en peatonales.

A decir de Dagoberto Rivera Jaimes, presidente de la Federación Auténtica del Transporte, el cierre de vialidades en el Centro de Cuernavaca sólo complicaría aún más la circulación de vehículos en la zona.

Además, insistió en que para que se pueda llevar a cabo el establecimiento de "ecozonas", se tendría que tener el consentimiento del ayuntamiento, por el cierre de varias calles.

En este sentido, dijo que han pedido el apoyo de autoridades municipales para que se rechace por parte del municipio dicho proyecto. De lo contrario, aseveró que llevarán a cabo acciones radicales para evitar que se lleve a cabo, pues generaría afectaciones económicas importantes.

Y es que dentro del proyecto antes citado se pretende el cierre al paso de vehículos particulares y de servicio público a vialidades importantes, que, de convertirse en peatonales, complicaría el tránsito de unidades.

Por lo pronto, transportistas han señalado que no se han llevado a cabo mesas de trabajo con el gobierno del estado para conocer éste y otros proyectos que afectarían al transporte público.