“Lo que queremos es que se cobre según el valor actual del carro, porque de otro modo se paga más”, aseveró el dirigente transportista al tiempo de señalar que esta situación se presenta dentro del programa de deschatarrización de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT).

“Cuando los autobuses, microbuses o minibuses rebasan la antigüedad máxima para poder prestar servicio, que es de 16, 10 y 12 años respectivamente, deben ser renovados y para poder dar de alta los nuevos vehículos es cuando se tiene que pagar el 1.25 por ciento del valor que se señala en la factura, lo cual no puede ser porque la unidad ya está devaluada”, comentó.

En este sentido, Ríos Zarazúa hizo un llamado a la dependencia estatal con la finalidad de que se tomen cartas en el asunto. Lo anterior al tiempo de referir que Ruta 2 está próxima a renovar un promedio de 10 unidades.