Ante la evaluación que recientemente se ha hecho a los choferes de las unidades de transporte público, se dio a conocer que del 60 por ciento restante de choferes, sólo un 30 por ciento están calificados para dar servicio público y el restante necesita de manera urgente una capacitación.

El dirigente de la Federación de la Alianza de Transportistas, Enrique Ramos Zepeda confirmó que de los problemas a los que se han enfrentado para contratar conductores de rutas, ha sido la drogadicción, alcoholismo y la vinculación con la delincuencia.

“Calculamos que un 30 por ciento de operadores tienen este tipo de problemas, es decir, de cada diez choferes 3.5 están con problemas”, reconoció.

El líder transportista dijo, que si bien es un problema grave el que enfrenta el sector y que no se ha querido reconocer, también se encuentran con otra complicación, que es la carencia de choferes.

Lo anterior, añadió, ha propiciado que los concesionarios consientan este tipo de conductas a sus operadores.

“Estamos analizando la capacitación, la evaluación y después la acreditación de operadores confiables, con esto se abatiría el tema de la drogadicción, alcoholismo y operadores con actos de delincuencia. Yo creo que con este programa, abatiríamos el problema en un 70 por ciento, pero está el otro problema, qué hacemos con los choferes que se van a retirar, hay una carencia de operadores”, explicó.

Dijo que se trabaja en un programa de acreditación de choferes, pero también se busca crear convenios con instituciones educativas para crear la carrera de operador del transporte colectivo y de esta forma, se preparen más choferes.

“Los que sufrimos de los operadores no creas que es porque nos gusta tenerlos, sino porque cómo los sustituyes, hay una escasez de operadores, y eso nos lleva a contratar hasta los que no tienen ninguna recomendación”, añadió.

El presidente de la Federación de la Alianza de Transportistas, confió en que durante este sexenio se pueda lograr una depuración de operadores en el servicio público de transporte con itinerario fijo en la zona conurbada de Cuernavaca y en todo el estado.

Aseguró que existe disposición por parte de los concesionarios para capacitar a sus choferes y con esto, ofrecer un mejor servicio. “Existe una conciencia de que es necesario hacer y ya se empezó a buscar convenios con instituciones que ofrecen una verdadera capacitación”.