El delegado de la Canacar en Morelos, José Manuel Hernández Delgado, informó que se trata de una disposición a nivel nacional, a fin de reducir el índice de accidentes carreteros provocados por los vehículos de carga.

En este sentido, detalló que los tráileres de doble remolque deberán registrarse ante el Centro de Verificación a nivel federal antes de que termine el presente mes, de no hacerlo ya no podrán circular por las vías de comunicación.

El resto de las unidades, añadió, tendrán seis meses a partir de julio para verificarse y registrarse, de lo contrario tampoco se les permitirá operar y prestar servicio público.

El delegado de la Canacar dijo que hasta el momento no se cuenta con un padrón de vehículos afiliados a esta cámara, pero se calcula que 700 unidades están registradas, de las cuales tampoco se sabe si cumplen con los requerimientos mecánicos para operar.

Por lo anterior, dijo que además de la disposición federal se ha solicitado al Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica (Conalep) su apoyo para formar un padrón de camiones y tráiler, así como de operadores, ya que tampoco se tiene una lista de choferes para dar certeza a los clientes.

“No hay un registro en nuestra cámara como tal. Es una labor conjunta de la Policía Federal y de la Secretaría de Comunicaciones e inclusive de la Dirección General de Transportes del gobierno del estado, donde podamos sacar información y nosotros con nuestros socios para poder plantear al interior de la cámara qué es lo que está pasando y hacer proyecciones”, declaró al cuestionarlo si se tiene una estadística de cuántos accidentes se registran al mes en carretera.

Añadió que los vehículos deberán pasar una revisión total de sus partes vitales como frenos, dirección, llantas y condiciones generales y operatividad periférica, como el limpiador.

En el caso de los choferes aseguró que todos pasan por un filtro de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes que aplica exámenes médicos cada dos años para que puedan trabajar.

En Morelos hay sólo dos centros de verificación de vehículos de carga, en Cuautla y Atlatlahucan.