El funcionario estatal justificó el retraso en la revisión del parque vehicular, a que un gran número de rutas son consideradas “chatarra” y por tal razón los concesionarios prefirieron esperar los apoyos del gobierno del estado para cumplir con la Revista Mecánica.

Asimismo, añadió, muchos de los pagos que se hacen en la Dirección General de Transportes se han dejado de hacer desde hace tres semanas, debido a que terminó el periodo de descuentos en pago de derechos a los concesionarios del servicio público de transporte.

Por lo anterior, el director de Transportes confió en que al finalizar este año, el cien por ciento de los vehículos (taxis, rutas, camiones de carga y pipas) hayan pasado la Revista Mecánica para garantizar mejor servicio público, pues no sólo se trata de la revisión a las condiciones mecánicas de cada unidad, también de la parte exterior, como son vidrios, volante, llantas y asientos.

Alva Meraz insistió que este programa se aplica de manera transparente y negó que algunos transportistas paguen porque sus unidades pasen el proceso, aun cuando se encuentren en pésimas condiciones.

Añadió que hasta el año pasado se registró el cumplimiento de la mayoría de los concesionarios en el programa de la Revista Mecánica. Aunque reconoció que los concesionarios de pipas y camiones de carga son los más incumplidos, en un número mayor que las rutas.

El director de Transportes refirió que desde el año pasado se ha facilitado el proceso a los transportistas, pues para evitar que todas las unidades se aglutinen en las oficinas de la dependencia estatal, los supervisores han ido hasta las bases de las rutas y taxis para aplicar la revisión.

“Es por el bien de ellos como concesionarios, de los usuarios y de todos, pues se cuida al medio ambiente. Tenemos un menor avance en los últimos meses, porque creemos que los concesionarios esperaban los descuentos, así como los apoyos para el cambio de unidades, pero esperamos haya un mayor avance en los siguientes meses”, señaló.