Concesionarios del transporte público se comprometieron a obligar a todos sus operadores a capacitarse y actualizar su gafete, que sería la forma de realizar el padrón de choferes ante la Dirección General de Transportes.

Sin embargo, reconocieron que no hay total interés de los conductores ni de los concesionarios. Por tal razón ha quedado descartado que en este año se haga el registro total, pero insistieron en que es necesario derivado de los hechos delictivos registrados en el estado y en los que han estado involucrados choferes.

“Debemos garantizar que todos nuestros operadores cumplan con el curso de capacitación para que, además de que estén capacitados, queden registrados en un padrón de operadores ante la Dirección de Transportes y para que haya un mayor control de los operadores y concesionarios”, dijo Román Rojas Almaraz, líder de la Federación Auténtica Morelense del Autotransporte (Fama).

Dijo también un registro de operadores, porque de esta forma se tendrá un mayor control de los dueños de las placas y la Dirección General de Transportes podrá identificar fácilmente a las unidades irregulares.

El padrón de operadores, se había adelantado, estaría para este año mediante la actualización de los gafetes de los choferes, pero apenas la mitad de los conductores de taxis y rutas ha cumplido con este requisito, aun cuando resta menos de dos meses para que concluya el año y el plazo para el pago de derechos.

“Confiamos en que para el próximo año hayamos avanzado en ese registro, porque somos los principales interesados a fin de dar un mejor servicio y garantizar que nuestros choferes son gente que no está involucrada en nada raro”, explicó Rojas Almaraz.

Se calcula que en todo el estado operan más de 16 mil choferes de taxis y siete mil de unidades colectivas, pero sólo es un aproximado porque constantemente concesionarios contratan a nuevos trabajadores del volante o éstos abandonan la labor.