Reconoció que muchos concesionarios sólo arreglan sus unidades para la Revista Mecánica y después las descuidan, por lo que advirtió que no se permitirá que ningún vehículo opere en malas condiciones.

“La Revista Mecánica arrancó en junio, y la gente cuando va hacer su Revista Mecánica, ya sea de taxis como de rutas, llevan en las mejores condiciones su vehículo para que pase la Revista Mecánica. Obviamente, si después de que pasó la Revista Mecánica la gente no se preocupa en dar mantenimiento, para eso está el área de Supervisión”.

Informó que desde hace dos semanas iniciaron operativos contra los vehículos públicos en malas condiciones, y a la fecha se han detenido 45 unidades por operar con deficiencias mecánicas y electrónicas, tal y como lo marca el Reglamento de Transportes.

Dijo que se les retiró la tarjeta de circulación y las placas para que no presten servicio público mientras se encuentran en malas condiciones. Y reiteró que cerca de 300 vehículos operan en pésima situación y deben ser retirados de las calles por seguridad de los usuarios.

“Viendo que una ruta no está en condiciones aun habiendo pasado la Revista Mecánica, y después de 4 ó 5 meses, se tendrá que retirar de prestar el servicio”, añadió.

Lo anterior, luego que concesionarios denunciaron actos de corrupción en la aplicación de la Revista Mecánica, que han permitido que rutas y taxis operen en malas condiciones y con la calcomanía de la Revista Mecánica 2010.

La Revista Mecánica ha avanzado el 90 por ciento aproximadamente. Los taxis que se encuentran dentro del padrón fueron revisados casi en su totalidad, mientras que las rutas han avanzado cerca del 80 por ciento, y el transporte de carga y las pipas son los más incumplidos.