Luego de la manifestación de concesionarios ante el Palacio de Gobierno para exigir un alto a los operativos contra vehículos viejos, líderes de diversas agrupaciones se sumaron a la demanda y dijeron que presentarán una solicitud de apoyo a la Secretaría de Gobierno para dar más tiempo a los incumplidos.

Pretenden que la prórroga sea hasta finales de este año y se detengan los operativos de la Dirección General de Transportes.

De igual forma, insistieron en un apoyo económico por parte de las autoridades para la compra de unidades nuevas porque la situación económica que atraviesa el sector transporte no es la más conveniente para el cambio de vehículos que cuestan 800 mil pesos o un poco más de un millón de pesos.

Dagoberto Rivera Jaimes, líder de la Federación Auténtica del Transporte, reconoció que la falta de cumplimiento por algunos concesionarios no se justifica con la crisis económica porque más del 80 por ciento de vehículos ya fue renovado, pero sacar de circulación a todos los “chatarra” afectaría aún más a la economía.

Es que precisamente los transportistas que se manifestaron el viernes pasado en las oficinas del gobierno estatal aseguraron que de cada ruta depende por lo menos una familia, y que la detención de diez o más unidades deja sin comer a muchas personas que se mantienen del sector transporte.

Dagoberto Rivera Jaimes aseveró que el gobierno del estado nunca atendió la solicitud que hicieron para el apoyo económico y la compra de rutas nuevas, por lo que es un asunto pendiente en el que habrán de insistir.

Se calcula que son más de mil rutas las que deben renovarse por ser modelos viejos. Información de los mismos concesionarios lo confirma ya que sólo tres líneas del transporte colectivo han cumplido. El resto ha avanzado del 70 al 85 por ciento en el cambio de vehículos.

“La prórroga es para los que no han podido pero no se nos haría justo para las empresas Aliados de Morelos y Generación 2000, porque de por sí operan de manera irregular y con unidades viejas”, declaró Dagoberto Rivera Jaimes.

El primer plazo que la Dirección General de Transportes dio a los concesionarios del transporte colectivo para renovar sus unidades fue en enero y después aprobó un nuevo plazo como apoyo a la economía de los transportistas, que fue el 15 de junio pero tampoco se cumplió.