Ariadna Urbina Ayala, representante de las referidas agrupaciones civiles, expuso que el referido proyecto del Paso Exprés debe cumplir con dos aspectos fundamentales: el social y el ambiental.

Exigieron el cumplimiento de la restitución de 22 mil 473 árboles que ordenó la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (vía oficio SGDPA/DGIRA/DG09236), por haber talado más de tres mil árboles sin haber cumplido con la norma.

“Tenemos temor para pensar que están dejando pasar el tiempo para no cumplir con esta medida y luego tratar de pagar en especie o en dinero y nosotros nos negamos a que eso ocurra; queremos los árboles y que el tema ambiental predomine”, expresó.

Por otro lado, indicaron que como organizaciones se suman al reclamo de los inconformes, porque en el proyecto –desde el punto de vista social– no se consideraron varios aspectos, como el no haber consultado a la sociedad civil con respecto al impacto que la obra generaría en su vida diaria, poniendo por encima el interés económico.

"Hasta donde tenemos información, el proyecto no contempla pasos peatonales para abarcar diez carriles; no vemos que una persona discapacitada pueda atravesar", refirió Urbina Ayala.

Recordó que esa vía de comunicación se diseñó hace varios años y no se tomó en cuenta el crecimiento de núcleos urbanos que ahora sí ya existen. Como ejemplo refirió la colonia Antonio Barona, donde hay miles de personas en ambos lados del libramiento de la autopista.

"Se sabe que en esa zona hay 34 mil lotes en esa colonia, en la colonia el Universo y otras que han crecido y que sólo se comunican de un lado a otro por unos pequeños túneles. No podemos dejar el mismo tipo de pasos y el mismo número de pasos. De tal manera que tendría que haber modificaciones al proyecto y que se incorporen las medidas de adaptación y mitigación de cambio climático", finalizó.

Por otra parte, vecinos de la colonia Satélite paralizaron los trabajos que realiza personal de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) para retirar árboles de la zona y dar continuidad a la ampliación a diez carriles del libramiento Cuernavaca.

Inconformes, los vecinos señalaron que con esas acciones incumplen los acuerdos pactados con funcionarios de la SCT, quienes se comprometieron a no desarrollar ningún trabajo en la zona hasta garantizar que no habrá afectaciones en las redes de distribución hidráulica.

Cabe señalar que quienes paralizaron los trabajos de tala fueron vecinos de la calle Rivera Crespo, quienes explicaron que no permitirán la devastación y menos la continuidad de los trabajos en la zona.