El respeto al peatón, como un derecho que debe garantizar las autoridades estatales y municipales, a través de la Ley de Tránsito, es una de las iniciativas a analizar para los próximos diputados electos.

Durante la última sesión ordinaria de la LII Legislatura se presentó la iniciativa de modificación a la Ley de Tránsito para adicionar un artículo 8 Ter, con el fin de establecer orden de preferencia y jerarquización entre los usuarios de la calle.

En la propuesta que impulsó el diputado Manuel Martínez Garrigós se estableció que las personas con discapacidad, personas de la tercera edad, mujeres embarazadas, peatones en general y ciclistas tendrán preferencia al transitar por la calle; y en segundo orden estarán las unidades de transporte público, motociclistas y automovilistas en general.

La anterior iniciativa se basó en el hecho de que un gran porcentaje de accidentes son ocasionados por vehículos públicos y particulares en contra del peatón en general, teniendo una cifra de dos mil 246 personas heridas y 89 muertes por accidentes automovilísticos, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) en 2013.

Según estas estadísticas de accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas en el estado, precisan que en 2013 se registraron ocho mil 813 accidentes de tránsito en los municipios de la entidad.

Del total de accidentes de tránsito registrados en Morelos, 60% fue colisión con vehículo automotor, 13% fue colisión con objetivo fijo, 9% fue colisión con motocicleta, 4% colisión con peatón (atropellamiento) y 1% colisión con ciclista. El porcentaje restante corresponde a percances como salida del camino, volcadura, entre otros.

Por lo anterior, el diputado Martínez Garrigós creyó necesario reformar la Ley de Tránsito en el estado para establecer obligaciones del gobierno del estado y los municipios, a fin de garantizar tránsito seguro del peatón por las calles.

"Son las autoridades de los diferentes niveles de gobierno y poderes quienes tienen la obligación de atender las necesidades específicas de los peatones, promulgando leyes y haciendo cumplir las mismas, a fin de construir un entorno vial seguro que garantice la prevención de muertes y lesiones por accidentes de tránsito", señala la iniciativa que conoció el pleno el miércoles 15 de julio pasado.