Hace unos días, el titular de la Comisión Estatal de Seguridad Pública, Alberto Capella Ibarra, evadió dar detalles de la  situación legal, administrativa y física de la aeronave, pero aseguró que en unas semanas estará en funciones y en poder del gobierno de Morelos.

“Ahorita ya la parte administrativa está solucionada y en cuatro semanas va a estar en circulación”, sostuvo el jefe policiaco el pasado 20 de marzo.

De acuerdo con fuentes oficiales consultadas, el asunto es más complejo y podrían pasar todavía varios meses para que el helicóptero regrese a manos del gobierno de Morelos.

En mayo de 2013, la administración estatal dio a conocer que la aeronave estaba bajo medida cautelar judicial debido a que la empresa Helicópteros y Vehículos Aéreos Nacionales, S.A de C.V. (Helivan), a la que el gobierno estatal compró el artefacto, no inscribió la matrícula ante el Registro Aeronáutico de México a nombre del Poder Ejecutivo de Morelos y aparecía como parte de su flotilla, la cual fue embargada porque tenía un adeudo con una institución bancaria.

Además se detectó que el helicóptero operaba con matrícula de taxi aéreo y entonces se dijo que durante los gobiernos de los panistas de Sergio Estrada Cajigal y Marco Adame Castillo, pagaron a Helivan por el mantenimiento y operación de la nave, 18.6 millones de dólares, nueve veces el valor original.

Para recuperar el helicóptero, la Consejería Jurídica emprendió una serie  de recursos legales para acreditar la propiedad y solicitar la devolución. Actualmente en el Juzgado Séptimo de Distrito se desahoga el juicio de amparo 778/2013 para combatir el embargo subsistente por parte del Juzgado Noveno Civil del Distrito Federal, quien se ha negado cancelar la medida cautelar y devolver “El cóndor” al gobierno de Morelos.

Aparentemente la empresa Helivan saldó su adeudo con Santander-Serfin y fue levantado el embargo, pero la empresa  reclamó al gobierno estatal un adeudo de alrededor de tres millones por concepto de traslado del helicóptero, pero en su defensa el gobierno de Morelos argumentó que el artefacto nunca debió salir del estado y que indebidamente fue trasladado a un hangar del aeropuerto de la ciudad de México, donde se consumó meses atrás el embargo.

Incluso, en los estrados del juzgado federal se informó que el helicóptero  estuvo por los días 4, 5 y 6 de marzo en un hangar del aeropuerto “Mariano Matamoros” para una inspección técnica y luego fue trasladado a Xalapa, Veracruz, pero hasta ahora no se ha precisado dónde se encuentra físicamente.

De acuerdo con las fuentes oficiales, el gobierno acreditó ante la instancia judicial  la propiedad de la aeronave y gracias a una suspensión definitiva concedida por el juez federal, se logró que a “El Cóndor” se le asignara la matrícula provisional XC-LNQ.

Recientemente el Juzgado Séptimo de Distrito requirió por última ocasión al director general de Ingeniería Forense, de la Dirección General de Coordinación de Servicios Periciales de la Procuraduría General de la República para que manifieste si existe algún impedimento para que un perito especializado en aeronáutica acuda al sitio donde se encuentra el helicóptero para desahogar una prueba pericial pendiente, para dar conclusión al juicio de amparo promovido por el gobierno de Morelos.

Incluso, según los acuerdos públicos en los estrados federales, el gobierno de Morelos, ofreció patrocinar al perito: “el traslado (ida y vuelta) correrá a cargo del erario del Estado, o bien, en caso contrario, informe si esa dependencia procuradora de justicia está en condiciones, en auxilio de las labores de este Juzgado de Distrito, de sufragar directamente los gastos para tal efecto, con la finalidad de no seguir retardando la tramitación de esta instancia constitucional”.

Esto significa que el peritaje podría estar listo hasta el mes de abril y el gobierno de Morelos tendría que esperar semanas o meses a que el juez federal resuelva el juicio de amparo. Por lo tanto es incierto cuándo las autoridades recuperarán la aeronave, la cual –según una inspección física- no está en muy buenas condiciones por falta de mantenimiento.