Acompañado por los presidentes municipales Juan Ramírez Martínez, de Tlayacapan; Alfredo Reyes Benítez, de Atlatlahucan; y Pablo Galván Hernández de Totolapan, el mandatario estatal, aseguró que este es el ejemplo más claro del apoyo dado por el Presidente Felipe Calderón a Morelos, al sumar del 2007 a la fecha, recursos por más de tres mil 750 millones de pesos que han sido invertidos en mil 112 kilómetros, resultado también, de importantes y permanentes gestiones ante la federación.

La carretera Tlayacapan- Totolapan, que también beneficia a Atlatlahucan al tener un entronque para comunicar a la cabecera municipal, en lo que ha sido denominado la Ruta Mágica, permitirá a los más de 650 vehículos que la utilizan de manera diaria, ahorrar hasta 18 minutos en el traslado de un punto a otro.

En este sentido, Marco Adame mencionó que esta carretera se sumará a otra importante obra que se realiza a favor del desarrollo del estado, como es la carretera de cuatro carriles Chalco-Cuautla, en la que se invierten recursos por 300 millones de pesos para la construcción de 14 kilómetros de una vía de altas especificaciones, con tres entronques que impactarán de manera positiva por su infraestructura a Yecapixtla, Atlatlahucan y La Alborada.

La carretera Chalco-Cuautla, acotó el gobernador, está programado se concluya y sea entregada durante el primer semestre del 2012, lo que detonará aun más la economía de la región oriente, comercializando e intercambiando productos morelenses con el Estado de México y Puebla, en el flujo de los capitales, y en el ingreso de las familias de las comunidades del estado.

En su intervención, el director general del Centro SCT Morelos, Fidel Giménez-Valdés Román, señaló que las acciones llevadas a cabo por el Gobierno Federal en Morelos, son resultado del gasto responsable de los recursos que a través de impuestos entregan los contribuyentes, ejerciéndolos de manera eficiente y transparente.

Resaltó que la construcción de la carretera Tlayacapan- Totolapan, generó 286 empleos durante las tres etapas de su proceso, en una obra de alto contenido social, ya que la población estuvo involucrada en cada paso dado, atendiendo propuestas para lograr el beneficio pretendido en esta región.