Al menos el diez por ciento de los damnificados por el sismo del 19 de septiembre ha comenzado trabajos de reconstrucción o reparación en sus viviendas sin asesoría técnica, refirió este martes el Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Morelos.

Este martes la agrupación de profesionistas se reunió con el director del Centro Morelos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) Héctor Castañeda Molina, quien informó en entrevista, que el 10 de diciembre se abrirán a la circulación los diez carriles del paso exprés, con el fin de que sea ágil el tránsito durante el período vacacional.

El presidente del Colegio de Ingenieros, Alejandro Rodas López, dijo que han colaborado estrechamente con las autoridades para el proceso de reconstrucción por los daños ocasionados por el sismo del 19 de septiembre, pero reconoció que entre un 10 y un 20 por ciento de los damnificados comenzaron a realizar reparaciones o reconstrucciones de viviendas sin asesoría técnica certificada. Consideró que lo anterior podría deberse a que la liberación de los recursos y las etapas oficiales fue lenta.

También señaló que alrededor de 50 profesionales de su gremio, están dispuestos a colaborar de forma honoraria con las familias más necesitadas.

Lo anterior, con el propósito de evitar que en lo sucesivo y con otro evento similar haya otra vez daños e incluso pérdida de vidas.

Por otro lado, en la reunión ya mencionada, integrantes del citado colegio expusieron que hay muchos aspectos que reparar o modificar en el paso exprés, entre ellos el llamado "fresado" en la zona de circulación, pues consideran que podría ser un riesgo para los vehículos que circulan en esa vía de comunicación. También hicieron propuestas, como abrir espacios para retorno o eliminar el carril de confinamiento.

Por su parte, el delegado de la SCT Héctor Castañeda Molina informó que el 10 de diciembre estará abierta por completo la circulación en el paso exprés para el periodo vacacional.

También sostuvo que será seguro circular por el sitio donde apareció el socavón, pues está totalmente concluido el puente.

El director de la SCT aceptó que hacen falta terminar algunos acabados, así “como hacer más amigables los accesos” al libramiento.

En cuanto a las quejas por el llamado fresado o perfilado, dijo que ya se solicitó al área técnica que se realicen las revisiones correspondientes, para que determine si en lo sucesivo podría haber cierto riesgo o si las condiciones que existen actualmente son las adecuadas.