La presidenta Claudia Sheinbaum inauguró este domingo el tren “Felipe Ángeles”, un nuevo sistema ferroviario que conecta la Ciudad de México con los estados de México e Hidalgo, con el objetivo de mejorar la movilidad y facilitar el acceso al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

El proyecto contempla un recorrido de 41.6 kilómetros entre Buenavista y el aeropuerto. En su fase inicial, el trayecto tendrá una duración aproximada de 60 minutos, con la meta de reducirlo a 43 minutos conforme se estabilice la operación.

El servicio comenzará con cuatro trenes en circulación, además de uno en reserva y otro en mantenimiento, aunque se cuenta con diez unidades listas para integrarse progresivamente. Cada tren tiene capacidad para 719 pasajeros. La frecuencia inicial será de 30 minutos, con planes de disminuirla hasta 12 minutos.

Durante el primer mes, el costo del viaje completo será de 45 pesos como tarifa promocional, mientras que los trayectos a estaciones intermedias tendrán un costo de 11.5 pesos. Las tarifas definitivas se darán a conocer posteriormente.

El horario de operación será de lunes a viernes de 5:00 a 0:00 horas; los sábados iniciará a las 6:00 y los domingos y días festivos a las 7:00. El último tren saldrá a las 23:30 horas, con ajustes previstos en coordinación con aerolíneas.

El tren contará con 12 estaciones: Buenavista, Fortuna, Tlalnepantla, San Rafael, Lechería, Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prados Sur, Cajiga, Xaltocan y AIFA. El acceso al servicio será exclusivamente mediante la Tarjeta de Movilidad Integrada.

Además de facilitar la llegada al aeropuerto, la obra busca atender la movilidad diaria de habitantes del Estado de México, al conectar con el Tren Suburbano Buenavista-Cuautitlán, la Línea B del Metro, tres líneas del Metrobús, Ecobici, Mexibús y otros sistemas de transporte público.

El proyecto también incluye infraestructura accesible, como elevadores, guías podotáctiles, espacios para equipaje, videovigilancia y sistemas de audio.

Autoridades destacaron que Buenavista se perfila como un punto clave para futuras rutas ferroviarias hacia ciudades como Pachuca, Querétaro, Monterrey, Nuevo Laredo, Guadalajara y Celaya, como parte de la estrategia de expansión del transporte ferroviario de pasajeros en el país.