El ataque de Estados Unidos contra instalaciones nucleares iraníes ha disparado la tensión en los mercados internacionales, con un impacto inmediato en los precios del petróleo y el gas. El temor a un posible cierre del estrecho de Ormuz —una vía estratégica por donde transita alrededor del 20% del crudo mundial— ha encendido las alarmas globales.
Desde el bombardeo, el barril de Brent ha subido casi un 18% y se espera que supere con facilidad los 100 dólares, según analistas. En un escenario extremo, expertos de JP Morgan estiman que podría alcanzar hasta los 130 dólares, dependiendo de la respuesta de Irán, que ha advertido que se reserva “todas las opciones”. El Parlamento iraní ya ha recomendado el cierre del estrecho, aunque la decisión final está en manos del ayatolá Jameneí.
Además del petróleo, el gas natural también se ha encarecido con fuerza. El estrecho de Ormuz es clave para el transporte de gas licuado desde países como Qatar, Arabia Saudita y Emiratos Árabes, lo que amenaza con afectar el suministro a Europa y Asia. Esto se traduce en mayores precios de electricidad, como ya se está viendo en países como Alemania y España.
Las consecuencias económicas podrían sentirse pronto en los bolsillos de los ciudadanos: mayores costos en combustible, electricidad e incluso hipotecas, si la inflación obliga a los bancos centrales a subir las tasas de interés. El aumento de los precios energéticos también puede frenar el crecimiento económico y la creación de empleo.
Mientras tanto, las bolsas han reaccionado con volatilidad. En Medio Oriente, los mercados han cerrado mayoritariamente al alza, con Tel Aviv en máximos históricos ante expectativas de un posible giro hacia la diplomacia. En contraste, el índice Tadawul saudí bajó un 0,3%.
Algunos analistas como Jamie Cox creen que el ataque podría llevar a Irán a buscar una salida negociada, al haber perdido capacidad de presión militar. Sin embargo, el riesgo de una crisis energética global sigue latente si Teherán decide bloquear Ormuz, afectando tanto a Occidente como a China, el principal importador de petróleo del mundo.
