Asimismo, demandaron descentralizar los servicios a la delegación en Cuautla, debido a que a la fecha esta dependencia está obligando a los transportistas a viajar hasta la ciudad de Cuernavaca para realizar diversos trámites.

"Ahorita no está funcionando la secretaría, no hay trámites, ahorita no se han hecho reemplacamientos, no se ha hecho renovación de concesiones y aparte están muy caras, de mil 800 pesos se fueron a 26 mil pesos", señaló Enrique Ramos Cepeda, presidente de la Confederación de Alianza de Transportistas, al concluir una reunión regional con transportistas en la ciudad de Cuautla.

El dirigente transportista insistió en que los transportistas de Morelos se encuentran en un estado de indefensión frente a la nueva Ley de Transporte del Estado de Morelos, debido a que no se tomaron en cuenta los problemas que enfrenta el sector.

Por ello han solicitado al gobierno estatal la realización de foros de consulta en todas las regiones de Morelos, para encontrar alternativas a los problemas de inseguridad y pirataje que padecen los transportistas, y que acaban afectando a los usuarios.

"Hacer una reunión de la región oriente con los mandos de seguridad para atacar el problema de inseguridad, va a venir la Policía Federal, la Policía Estatal, que es Mando Único y la Fiscalía, y vamos a trabajar sobre la seguridad. En segundo vamos a ver la nueva ley y en tercer lugar la modernización del transporte", indicó.

Agregó que es urgente hacer adecuaciones a la nueva ley del transporte, para contar con una directriz que permita el desarrollo del servicio de transporte en la entidad.

“Lo que estamos buscando es hacer un alcance, unas correcciones a la nueva ley para hacerla más moderna, se va a presentar como iniciativa del Ejecutivo para que lo estudie el Legislativo".

Manifestó que a partir de esta semana esperan sostener las primeras reuniones con los funcionarios de la SMyT para revisar las adecuaciones a la ley.

“En primer lugar los servicios irregulares que es el problema principal que tenemos, el pirataje, el tráfico de concesiones, los servicios irregulares, todo eso la nueva ley va a venir mucho más fuerte".

Detalló que la nueva ley también deberá contemplar acciones mucho más fuertes para la modernización del transporte, nuevos sistemas de transporte, una organización diferente para evitar competencias, la infraestructura del transporte, "que haya talleres para mantenimiento, refaccionarias, la situación económica de las empresas, el acceso a créditos, el mejoramiento de las unidades, todo eso que ya esté dentro de la ley, para que te permita acceder a créditos y acceder a muchas cosas que no tenemos".

Por último dijo que en estas reuniones participarán todas las organizaciones transportistas de la región oriente de Morelos, las cuales enfrentan una crisis severa por la inseguridad, los robos de vehículo, extorsiones y privación ilegal de la libertad de los operadores, así como por la aparición de transportistas “pirata”, los cuales han sido solapados al no implementarse operativos en su contra.