El dirigente citó los casos “del entronque de Reforma hacia Casasano, así como el de Insurgentes a Reforma”; señaló que se trata de zonas muy conflictivas, las cuales se prestan para que ocurran accidentes.

En este sentido, Pérez González destacó que es urgente buscarle una solución “por los conflictos y la falta de semáforos en esos puntos críticos; pero, por otro lado, están los cruces donde hay topes reductores de velocidad y también semáforos, cuando ambos tienen la misma función y pareciera que trataron de justificar el gasto”, observó.

Criticó “la colocación de una gran pantalla que distrae a los automovilistas, cuando a la gente se le prohíbe que lleve pantallas en sus automóviles o se les sanciona, además de exhibidores de publicidad que estorban la visibilidad en algunos cruces, para quienes pretenden incorporarse a los carriles centrales, de manera que ven los coches que ya van en éstos cuando están a sólo diez metros”.

Por ello, señaló que “todo tipo de exhibidores, debería de ser colocado hacia las laterales, con la intención de evitar accidentes.”

Y agregó: “La verdad, no sabemos qué tipo de ingeniería ocuparon ahí, sobre todo en materia de tránsito transporte, pero la verdad es que son zonas verdaderamente muy conflictivas y que se prestan para muchos accidentes”.

A su parecer, “desgraciadamente, las gentes que lo hicieron no sabemos en base a qué o cómo lo hicieron, pero la verdad es que está pésimo; en el crucero a Casasano, era menos peligrosos antes”.

Asimismo, resaltó que “la autoridad debería de poner solución de manera tajante y avocarse el señor presidente, junto con ingeniería de tránsito y transporte, porque está muy pésimo. La verdad es que se pensaba que el distribuidor a Casasano iba a ser una solución, pero yo creo que estaba mejor antes a como está ahora, porque es fatal el lugar.

“Estoy en total desacuerdo en algunas cosas, no en todas, porque se vino a solucionar mucho en la parte norte de Reforma, pero la peor parte que quedó es la que no se ha concluido, porque si nos damos cuenta de donde empieza el bulevar hacia arriba, la carretera estaba mal pero hacia el sur está peor.”

Sobre la reducción de los espacios de acceso en por lo menos 2 cruceros hacia los carriles centrales, observó “me imagino que eso tiene una función y lo habrán visto como para decir que sólo va a caber un vehículo, pero lo que deben de hacer es cambiar la circulación y buscar un sólo sentido, pero desgraciadamente, en lugar de eso redujeron las entradas.”

Y para finalizar señaló “yo creo que la autoridad que venga tiene que modificar esto, si es que no lo hace la actual, porque hizo falta mucha visión para quien construyó esta carretera.”