De acuerdo a Jorge Juárez Morales, representante de la organización Tata Wuelo, “la Dirección General del Transporte de manera coordinada con autoridades locales y prestadores del servicio deben realizar un nuevo trazado de las rutas en el municipio, ello debido a que su diseño, llevado a cabo hace 15 años, provoca que miles de usuarios deban pagar cuatro pasajes diarios para asistir a su trabajo o para estudiar”.

Asimismo, estableció que “en las tarifas no se percibe una estructura de equidad, porque siendo las ciudades las que concentran mayor población, son quienes deben hacer frente a un incremento mayor. Dicho de otra manera, los recorridos cortos, como en el caso de la ciudad de Cuautla, tienen un incremento del doble, con relación a los recorridos largos”.

Asimismo, estableció “esto es particularmente más grave en la ciudad de Cuautla, donde por el actual diseño de los recorridos del transporte, un joven que vive en Casasano y estudia en el CBTIS 76 debe erogar 22 pesos diarios sólo en transporte”.

Y también ejemplificó: “si un trabajador habita en la colonia Juan Morales y trabaja en la refresquera ubicada en Atlatlahucan, debe de gastar 24 pesos diarios”.

“Las rutas en Cuautla siguen siendo las mismas desde hace 15 años y los desplazamientos de la población han cambiado notoriamente, sin que se hayan adecuado a esas necesidades”, observó.

Asimismo comentó: “cómo es posible elevar el nivel de vida, cuando tan sólo en transporte, una persona que trabaja y dos que estudian se deben de gastar más de la mitad de un salario mínimo y en nuestra ciudad más de la mitad de los trabajadores ganan dos salarios mínimos en promedio según el INEGI”, finalizó.