Señalaron que debido a la ambigüedad con la que funcionan la Dirección General del Transporte, la Secretaría de Seguridad Pública, la Dirección de Ingresos y los departamentos de tránsito de los municipios, en la aplicación de la legislación vigente, sólo se complican los problemas en perjuicio de los usuarios.

Así lo señaló Rafael Franco Melgarejo, dirigente del Movimiento para el Cambio Transportista “20 de Noviembre”, quien aseguró que la actual Ley del Transporte debe reformarse. “Una de las propuestas de la ley que está vigente en el Estado es la definición del transporte. No hay una definición correcta entre el transporte particular, transporte privado o el transporte mercantil o el transporte público, si la leemos está con muchas lagunas jurídicas.”

Manifestó que mediante el Instituto del Transporte de Morelos se podrían canalizar conflictos como “problemáticas de itinerarios, capacitación y perfiles de operadores en el transporte público, asimismo a través de este instituto crear la licencia especializada del transporte público, una persona que trabaja en el taxi no tiene la misma responsabilidad por dimensiones y por peso a un transporte de ruta”, aseveró.

Franco Melgarejo agregó que mediante la creación de las licencias de conducción diferenciadas se daría más seguridad a la población, “esas dos licencias tendrían que crearse, también la licencia para carga y la licencia para carga especializada. No es lo mismo transportar materiales peligrosos, residuos peligrosos, explosivos, a estar acarreando piedras. Entonces debe haber una licencia especializada”, apuntó.