Volvo ha revelado su más reciente avance en seguridad automotriz: un cinturón de seguridad inteligente y adaptable que ajusta su funcionamiento según cada pasajero y las condiciones del accidente. Esta innovación debutará en México en 2026 con el lanzamiento del Volvo EX60, un SUV eléctrico que servirá como plataforma para mostrar esta nueva tecnología.
Seguridad personalizada en tiempo real
A diferencia de los cinturones tradicionales, este sistema multiadaptativo utiliza sensores internos y externos para analizar características como la estatura, peso, postura y complexión del ocupante, así como la fuerza y dirección del impacto. Con esa información, ajusta en milisegundos la fuerza de sujeción para brindar una protección específica a cada persona y tipo de choque.
El sistema cuenta con 11 perfiles de limitación de carga, frente a los 3 de los cinturones convencionales, lo que permite reducir lesiones en accidentes leves y ofrecer mayor seguridad en impactos severos. Todo esto se coordina con otros elementos del vehículo, como airbags, sensores de ocupantes y asistencias de manejo, formando un sistema de protección integrado que comparte datos en tiempo real.
Tecnología que evoluciona
Una de las principales ventajas de este cinturón es que recibe actualizaciones de software inalámbricas, lo que le permite mejorar su funcionamiento con el tiempo gracias al aprendizaje continuo. Cuanto más se use y más datos recopile, mejor podrá anticiparse a diferentes escenarios.
Diseño moderno y funcional
Estéticamente, el nuevo cinturón mantiene un diseño discreto, pero incorpora materiales más elásticos y resistentes. El EX60, por su parte, sigue la línea de los modelos eléctricos de Volvo, con un diseño limpio, luces LED con forma de martillo de Thor, interiores con pantallas de alta resolución, Google integrado y materiales reciclados de última generación.
Una visión enfocada en el futuro
Desarrollado en el Centro de Seguridad de Volvo en Gotemburgo y probado con miles de simulaciones, este cinturón forma parte del compromiso histórico de la marca con la seguridad, desde la invención del cinturón de tres puntos en 1959. Volvo —propiedad del grupo chino Geely desde 2010— vendió más de 763,000 vehículos en 2024, y en México, donde el 77% de sus autos ya son eléctricos, comercializó 7,105 unidades.
Con esta nueva tecnología, Volvo refuerza su mensaje: la seguridad no es un accesorio, sino la base de su ingeniería.
